عند تحديد طراز الشاحن، أو بعد ذلك بوقت قصير، ستحتاج إلى البدء في التخطيط لمكان وجود محطات الشحن في تخطيط مستودع أسطول المركبات الكهربائية الخاص بك. وهذا يعني مراعاة عدد أجهزة الشحن، وعدد المركبات لكل نوبة أو يوم، وعملياتك الحالية (المستودع، والممرات، وما إلى ذلك)، والتدابير الأمنية.
لن تحتوي معظم المواقع على نسبة 1:1 من المركبات وأجهزة الشحن. من خلال التشغيل بنسبة 1: أو 1:3 أو حتى 1:4 من أجهزة الشحن والمركبات، ستقلل تكاليف إنشاء الشبكة والنفقات الرأسمالية لشحن المعدات.
ومع ذلك، قد يؤدي ذلك إلى المزيد من أنشطة القيادة في الليل أو خلال فترة ذروة الشحن. في بعض الحالات، قد ينتهي الأمر بتحريك المركبات باستمرار، أو إيقافها، أو تبديلها، وما إلى ذلك.
تؤكد أفضل الممارسات الناشئة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية على التخطيط الدقيق لتجنب المخاطر الشائعة. تتضمن المشكلات التي رأيناها ما يلي.
عند التخطيط لتخطيط الفناء الخاص بك، من المهم مواءمة خطط محطة الشحن الخاصة بك مع كيفية إدارة المشغلين الأرضيين لعمليات شحن مستودعات أسطول المركبات الكهربائية. في كثير من الحالات، يكون لدى الموظفين نافذة من 4 إلى 8 ساعات لشحن جميع المركبات. أي تأخير أو انقطاع أو خطأ يؤدي إلى التأخير في صباح اليوم التالي. الطرق الممكنة لمساعدة فريق العمليات الجماعية هي تنبيهات المراقبة الذكية (مثل إشعارات «السيارة مشحونة بالكامل») ولوحة معلومات المراقبة المركزية (مثل الشاشة الكبيرة التي تعرض حالة المقابس) والتدريب.
من السهل التقليل من أهمية الجانب التدريبي للأشياء عند تطوير خطط محطات الشحن للبنية التحتية لأسطول المركبات الكهربائية، وقد تميل الأساطيل إلى توفير المال في هذا المجال. على الرغم من أن التدريب قد يكون مكلفًا، إلا أنه يعني أن موظفيك يفهمون الأنظمة بشكل كامل ويقومون بواجباتهم بأمان وكفاءة. إذا تجاهل مدير الموقع معلومات معينة أو لم يفهمها، فقد يتسبب ذلك في نتائج كارثية مثل التعطل الطويل للموقع أو العملاء الغاضبين أو حتى فشل الأعمال. لتوفير التكاليف، يمكنك تعيين مدرب داخلي وتكليفه بتوفير دورات تدريبية شهرية لتحديث فريق العمليات العالمي الخاص بك. هذا يجعل الفريق أكثر عرضة للمساءلة، بالإضافة إلى التأكد من تقديم جودة عالية لأصحاب المصلحة.
تخطيط المستودع
حماية الشاحن
إدارة الكابلات