مركز NOC وبحيرات البيانات

تستخدم معظم أساطيل المركبات الكهربائية التجارية أو شركات النقل الكبيرة أدوات متعددة لتتبع عملياتها واستخدام الطاقة وأنشطة الأعمال. ولتركيز هذه المعلومات، تقوم الشركات بتوصيل أنظمة البرامج داخل نظام سحابي مركزي يجمع كل البيانات. تعرض هذه الأنظمة، المعروفة باسم بحيرات البيانات أو مراكز عمليات الشبكة (NOC)، تحليلات إدارة أسطول المركبات الكهربائية الرئيسية للمشغلين وموظفي الصيانة.

‍

ما هي بحيرات البيانات؟

بحيرة البيانات هي نظام مركزي يسمح للشركات بتخزين كميات كبيرة من البيانات المهيكلة وغير المهيكلة بتنسيقها الأصلي. على عكس قواعد البيانات التقليدية التي تفرض مخططات صارمة، تدعم بحيرات البيانات التخزين المرن، مما يمكّن الشركات من جمع المعلومات من مصادر مختلفة، مثل السجلات وأجهزة إنترنت الأشياء والمزيد. يمكن بعد ذلك تحليل هذه البيانات باستخدام أدوات معالجة البيانات الضخمة ونماذج التعلم الآلي ومنصات تحليلات المركبات الكهربائية. تتمثل الميزة الرئيسية لبحيرة البيانات في قدرتها على استيعاب كميات كبيرة من البيانات المتنوعة، مما يتيح رؤى أعمق من خلال استكشاف البيانات المتقدمة والتحليلات بمرور الوقت.

‍

ما هو مركز عمليات الشبكة (NOC)؟

مركز عمليات الشبكة (NOC) عبارة عن منشأة مركزية حيث يقوم فنيو تكنولوجيا المعلومات بمراقبة البنية التحتية لشبكة المؤسسة وإدارتها وصيانتها، مما يضمن الأداء الأمثل ووقت التشغيل. يشرف فريق NOC على مجموعة من الأنشطة، مثل تتبع حركة مرور الشبكة، واكتشاف التهديدات الأمنية المحتملة، وإدارة تحديثات البرامج، واستكشاف المشكلات وإصلاحها في الوقت الفعلي. وباستخدام أدوات ولوحات معلومات متخصصة، يمكن لموظفي NOC تحديد مشكلات الشبكة وحلها قبل أن تؤثر على المستخدمين. تساعد هذه المراقبة المستمرة والإدارة الاستباقية على ضمان بقاء الشبكات موثوقة وآمنة وفعالة، مما يدعم التشغيل السلس للأنظمة الحيوية للأعمال.

‍

كيف يمكن للأساطيل استخدام بحيرات البيانات وNOC لتحليلات إدارة أسطول المركبات الكهربائية؟

عند تزويد الأساطيل بالكهرباء، تحتاج الشركات إلى تكامل بحيرة البيانات لدمج بيانات محطة الشحن وبيانات السيارة الكهربائية في الأنظمة الحالية لضمان الرؤية المثلى والتخزين المركزي للبيانات. عادةً ما يكون الأسلوب الأبسط هو استخدام واجهة برمجة التطبيقات الحالية أو Pub/Sub أو خدمات البث لدفع البيانات من أنظمة EV الجديدة إلى مركز البيانات.

يمكن أن يختلف نوع البيانات، لكننا نرى في الغالب هياكل البيانات الأساسية هذه

• بيانات جلسة الشحن
• بيانات القياس (الطاقة، الطاقة، SoC، الجهد، إلخ)
• ملفات تعريف التحميل وبيانات السلاسل الزمنية الأخرى
• التنبيهات ورموز الخطأ
• تدفق وبيانات OCPP
• ملفات البرامج الثابتة
• بيانات التليماتية الخاصة بالمركبة
• بيانات المسار والرحلة
• التذاكر وأنشطة التشغيل والصيانة
• معلومات المستخدم والأنشطة
• سجلات النظام العامة

‍

‍

لتعزيز الكفاءة التشغيلية بشكل أكبر، يمكن لمشغلي الأساطيل إنشاء تصورات إضافية فوق مراكز بيانات NOC هذه. يمكن أن يشمل ذلك أدوات ذكاء الأعمال التي توفر رسومًا بيانية معقدة وتصور المؤشرات الرئيسية حول صحة أجهزة شحن المركبات الكهربائية والمركبات والجوانب الأخرى للعمليات من خلال تحليلات إدارة أسطول المركبات الكهربائية.

في حين أن عمليات تكامل بحيرة البيانات و NOC مثل هذه غالبًا ما تكون موحدة في صناعة تكنولوجيا المعلومات، فمن الأهمية بمكان لمديري تكنولوجيا المعلومات تحليل أمان وموثوقية أدوات البرامج المستخدمة. تتطلب أنظمة إدارة الشحن (CMS) وأنظمة برامج الاتصالات عن بُعد في السيارة وقت تشغيل لا يقل عن 99.995٪ وتشفيرًا للحماية من وصول طرف ثالث. نظرًا لأن هذه الأنظمة تتصل بمستودع البيانات المركزي الخاص بك، فمن الضروري التحقق من أنها تلبي هذه المعايير.

‍