Schulung für Fleet EV-Ladegeräte

Wie trainiere ich EV-Charger-Teams?

Schulung von EV-Bodenbedienern

Bodenbetreiber sind in der Regel dafür verantwortlich, die Fahrzeuge für den nächsten Morgen bereit zu halten und einfache Probleme während der aktiven Ladevorgänge zu lösen. Sie arbeiten oft in zwei oder drei Schichten und erledigen verschiedene Aufgaben rund um die Depots. Als Augen vor Ort spielen sie eine entscheidende Rolle bei der Sicherstellung eines hohen Durchsatzes, indem sie viele sich wiederholende Aufgaben ausführen.

Ein gängiges Beispiel sind Depots, in denen die Elektrofahrzeugflotte über Nacht mehrere Fahrzeuge pro Ladegerät auflädt. Dies führt zu einem Verhältnis von n:1 zwischen Fahrzeugen und Ladegeräten. Der Bodenbetreiber koordiniert die Fahrzeuge und die Ladevorgänge während der Nacht. Daher konzentrierte sich die Schulung zum Laden von Elektrofahrzeugen auf Überwachungs- und Warnfunktionen für Ladegeräte ist entscheidend für die Aufrechterhaltung einer hohen Verfügbarkeit und eines hohen Fahrzeugdurchsatzes für Ladestationen.

Aus unserer Sicht sind dies die wichtigsten Schulungsthemen für EV-Ladegeräte für Bodenbetreiber:

• Überwachungssoftware für EV-Ladegeräte
• Ladeanzeigen und Steckerereignisse
• Fahrzeug- und Fahrerschnittstellen
• Warncodes und Fehlermeldungen
• Operative Ziele und KPIs

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Schulung von Technikern und Vermögensverwaltern

Diese Technikerausbildung ist die komplexeste und erfordert Vorkenntnisse in Hardware, Leistungselektronik und Software. Nur wenige Ingenieure verfügen über diese ideale Mischung aus Fachwissen. Wir haben gesehen, wie Talente aus der Telekommunikations-, Rechenzentrums- und Energiebranche in den Ladesektor für Elektrofahrzeuge übergegangen sind. Wissenslücken können die Ausbildung von Technikern für Ladestationen für Elektrofahrzeuge jedoch immer noch schwieriger machen.

Das technische Personal muss zwar möglicherweise keine Hardware- oder Softwarekomponenten reparieren oder bauen, aber es muss in der Lage sein, eingehende Gespräche mit Partnern und Anbietern zu führen. Beispielsweise müssen Techniker für das Laden von Elektrofahrzeugen Probleme mit der Interoperabilität von Ladegeräten mit Fahrzeugen und Backoffice-Software untersuchen, um die Anbieter zur Rechenschaft zu ziehen.

Zwar gibt es einige Schulungsprogramme für die Infrastruktur von Elektrofahrzeugen, aber die meisten Schulungen finden am Arbeitsplatz statt und unter Nutzung der Erfahrungen anderer in der Branche. Darüber hinaus empfehlen wir in der Regel, viel Zeit mit neuen Anbietern zu verbringen, um deren Produkte, potenzielle Herausforderungen und technische Probleme zu verstehen.

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Schulung zur Verwaltung der EV-Infrastruktur

Der Betrieb der Ladeinfrastruktur ist kostspielig, und Sie müssen viele Fragen von Finanzverantwortlichen, Führungskräften und anderen Führungskräften beantworten. Viele von ihnen haben möglicherweise einen anderen, nichttechnischen Hintergrund. Selbst wenn Ihr Führungsteam seit Jahren in der Flottenbranche tätig ist, hat es möglicherweise noch nie ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge gesehen oder verwendet.

Es ist wichtig, Führungskräfte und höhere Führungskräfte frühzeitig in Entscheidungs- und Schulungsprozesse einzubeziehen. Je besser sie die Komplexität von Betrieb und Wartung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge verstehen, desto besser unterstützen sie Sie bei Ihren Entscheidungen, insbesondere beim Einsatz ausgeklügelter Softwareplattformen und Betriebs- und Wartungsdienste.

Aus unserer Sicht sind dies die wichtigsten Themen für die Ausbildung von Führungskräften und Führungskräften zur EV-Infrastruktur:

• Kosten von Ausfallzeiten und die Bedeutung einer aktiven Überwachung und Wartung
• Kosten der Überwachung rund um die Uhr (intern oder extern)
• Kosten für Softwaretools im Vergleich zu funktionsunfähigen Ladegeräten
• Monatliche Gesamtenergiekosten und Einsparungen durch Optimierung
• Sanfte Kosteneinsparungen durch die Einführung intelligenter Tools beim Betrieb von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge

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Fahrertraining für Ladeflotten von Elektrofahrzeugen

Flottenfahrer von Elektrofahrzeugen haben in verschiedenen Unternehmen unterschiedliche Rollen. In den meisten Fällen haben sie kaum Einfluss auf den Betrieb des Ladegeräts von Elektrofahrzeugen oder die Einsatzbereitschaft des Fahrzeugs. Die meisten Elektroflotten weisen das Plug-in-Ereignis den Fahrern als neue Aufgabe zu, bei der sie das Fahrzeug neben einem verfügbaren Ladegerät parken, es anschließen und den Ladevorgang einleiten müssen. Der Fahrer des Elektrofahrzeugs der Flotte hat danach in der Regel wenig zu tun.

Einige Flottenbetreiber haben Probleme mit Fahrzeugen, die nicht richtig angeschlossen sind, was dazu führt, dass bis zum Morgen nicht ausreichend geladen wird. Dies wirft die Frage auf, wie viel Schulung die Fahrer für Elektrofahrzeuge benötigen. Da Fahrer von Elektrofahrzeugen häufig den Arbeitgeber wechseln und lange Arbeitstage haben, sind Flottenbetreiber verständlicherweise besorgt.

Aus unserer Sicht sind dies die wichtigsten Themen für Fahrer:

• So starten Sie einen Ladevorgang
• So überprüfen Sie, ob das Ladegerät aktiv ist und aufgeladen wird
• So stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vom Ladegerät mit Strom versorgt wird
• An wen Sie sich wenden können, wenn Sie Auffälligkeiten feststellen

Wir bieten mehr Beratung für Schulung zum Laden von Elektrofahrzeugen und kann Programme für größere Teams erstellen.