L'infrastructure de recharge des véhicules électriques pour les flottes nécessite un investissement en capital important. En raison des dépenses d'investissement et d'exploitation élevées, les entreprises ont besoin de rapports réguliers pour pouvoir mesurer le retour sur investissement sur la durée de vie du chargeur. Les entreprises doivent gérer divers autres rapports pour rester en conformité avec le fonctionnement des chargeurs de véhicules électriques. Les rapports courants sur les infrastructures de recharge pour véhicules électriques, outre les rapports de gestion généraux, incluent les suivants.
Enregistrements détaillés de charge (CDR) sont les exportations des données des bornes de recharge pour véhicules électriques dans un format normalisé. Comprend généralement les heures de début de session, la consommation d'énergie, la durée de la session et l'identifiant du chargeur, entre autres points de données. La plupart des systèmes logiciels de recharge de flotte (CMS) proposent des rapports CDR faciles, avec des filtres flexibles pour des périodes ou des actifs spécifiques, fournissant des rapports complets sur la recharge des véhicules électriques.
Rapports sur les services publics et les subventions sont courants dans les pays et les États où les opérateurs de flottes bénéficient d'incitations financières pour l'installation de chargeurs ou le déploiement de véhicules électriques. Le distributeur de la subvention a généralement besoin de données mensuelles ou trimestrielles sur les bornes de recharge pour véhicules électriques sur l'utilisation des bornes de recharge, les profils de puissance, etc. Ces rapports sont obligatoires et sont souvent personnalisés pour chaque programme. Bien que le format puisse ressembler à celui des rapports CDR, ils peuvent également inclure des champs supplémentaires ou suivre des formats différents.
Norme sur les carburants à faible teneur en carbone (LCFS) est obligatoire dans les régions où Programmes LCFS. Les exploitants de flottes soumettent des rapports indiquant dans quelle mesure ils ont réduit leurs émissions de carbone en utilisant des véhicules électriques, obtenant ainsi des crédits qui peuvent être échangés contre des revenus. Ces rapports sur l'infrastructure de recharge des véhicules électriques peuvent inclure des données sur la consommation d'énergie, la consommation de carburant et la réduction des émissions, en mettant l'accent sur les avantages environnementaux de l'électrification des flottes. Bien que similaires aux rapports CDR et aux rapports sur les services publics et les subventions, les rapports LCFS sont conçus pour répondre à la conformité réglementaire et débloquer des incitations financières, avec des formats variant selon les programmes.
Schéma
Rapports sur la recharge des véhicules électriques
Enregistrements détaillés de charge (CDR)
Rapports sur les services publics et les subventions
Norme sur les carburants à faible teneur en carbone (LCFS)