Sélection du type de chargeur EV

Comment choisir un chargeur de véhicule électrique : puissance de sortie et type

Lorsque vous sélectionnez des types de matériel de recharge pour véhicules électriques pour votre dépôt de flotte, vous devez prendre des décisions simples et d'autres plus complexes. L'ère de la recharge des véhicules électriques a dépassé le stade des premiers utilisateurs, ce qui signifie que davantage d'informations sont disponibles. Vous pouvez tirer des enseignements d'autres études de cas pour obtenir des réponses aux questions les plus courantes.

• Quel type de chargeur convient le mieux à votre type de flotte ?
• Quelle marque de chargeur est fiable et abordable ?
• De combien de chargeurs avez-vous besoin pour votre flotte ?

Par exemple, si vous exploitez un site du dernier kilomètre où des fourgonnettes électriques se rechargent pendant la nuit, vous souhaiterez probablement installer des chargeurs d'une puissance de 5 à 20 kW. Si vous êtes en Europe, cela signifie des types de chargeurs secteur ou si vous êtes basé en Amérique, cela signifie des options de recharge en courant continu.

Les chargeurs de 5 à 20 kW vous permettent de recharger lentement les véhicules pendant la nuit, en rechargeant éventuellement 2 ou 3 véhicules par nuit. Cela en fait l'une des options de recharge de véhicules électriques les plus pratiques pour les flottes dont les temps d'inactivité sont prolongés.

Cependant, chaque site est légèrement différent et présente ses propres défis.

• Disposez-vous d'un personnel au sol sur place qui peut échanger les véhicules ?
• Disposez-vous de suffisamment d'espace pour installer un chargeur et des véhicules dans un rapport 1:1 ?
• Avez-vous besoin d'un accès tiers pour les sous-traitants ou similaires ?

Pour vous aider à choisir l'infrastructure de recharge la mieux adaptée à vos besoins, nous exécuter des simulations logicielles. Par exemple, vous trouverez ci-dessous des simulations pour une flotte qui recharge pendant la nuit a) avec des chargeurs de véhicules électriques à courant alternatif plus lents, et b) avec des chargeurs à courant continu plus rapides pour vous aider à trouver l'option de recharge de véhicules électriques la mieux adaptée à votre dépôt de flotte.

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Si vous conduisez des véhicules plus grands, tels que des semi-camions ou des autobus urbains, vous devez installer des chargeurs rapides en courant continu (DCFC). Bien que ces différents types de chargeurs pour véhicules électriques fassent l'objet d'un engouement dans la presse en raison de leur taille et de leur puissance de sortie élevée, ils présentent des inconvénients importants tels que des coûts d'installation élevés, des coûts d'exploitation et de maintenance élevés et une forte demande d'énergie pour établir une connexion au réseau.

Lorsque vous installez des DCFC dans la borne de recharge de votre parc de véhicules, vous constaterez généralement que la puissance de sortie est comprise entre 20 et 700 kW. Dans certains cas, vous pouvez même installer des chargeurs d'environ 1 MW. Cependant, la plage la plus courante à l'heure actuelle est de 75 à 360 kW.

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Types de chargeurs pour véhicules électriques à distributeur unique ou à distributeurs multiples

La question la plus importante est de savoir comment configurer ces chargeurs et maintenir la distribution électrique. En général, vous pouvez faire la différence entre les DCFC à distributeur unique (une prise par chargeur) et les DCFC à distributeurs multiples (> 2 prises par chargeur). Dans une configuration à distributeurs multiples, vous disposez d'une grande armoire de recharge pour véhicules électriques (y compris les modules d'alimentation) qui alimente plusieurs chargeurs. L'avantage de cette configuration est que vous avez besoin de moins d'espace dans le parking avec des modules d'alimentation partagés entre les prises. Cela le rend globalement plus rentable et constitue un choix attrayant parmi les options de recharge de véhicules électriques pour les grandes flottes.

Cependant, l'inconvénient des distributeurs multiples est une gestion de l'alimentation plus compliquée. De plus, si l'une des armoires de recharge principales d'un véhicule électrique est défectueuse, cela peut signifier que deux prises ou plus sont hors service. Les chargeurs à distributeur unique ne présentent pas ce problème, mais ils sont généralement plus coûteux et nécessitent plus d'espace. L'évaluation des types de connecteurs de recharge pour véhicules électriques disponibles dans votre configuration est également cruciale pour garantir la compatibilité avec les besoins de votre flotte.

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Comment choisir la meilleure marque de chargeurs pour véhicules électriques

Le choix de la marque de votre chargeur est au moins aussi important que le choix de la marque de votre véhicule électrique. La décision est plus théorique et peut être plus complexe. Votre décision n'est pas uniquement basée sur le prix d'achat. Vous évaluez plutôt le coût total de possession du chargeur, les options de support, la garantie, les options de subvention et la faisabilité technique. Il est essentiel de prendre en compte différents types de bornes de recharge pour véhicules électriques pour garantir la compatibilité avec les besoins de votre flotte et sa croissance potentielle.

Les défis les plus courants que nous avons rencontrés sur nos sites sont les suivants.

• Les types de chargeurs pour véhicules électriques proposés par le fabricant ne correspondent pas aux besoins opérationnels.
• Le fabricant de chargeurs pour véhicules électriques ne bénéficie pas d'un soutien suffisant et répond lentement aux tickets
• Le logiciel de bord n'est pas fiable. Les mises à jour sont lentes ou entraînent des problèmes de fonctionnement.
• Les composants se cassent souvent et nécessitent un entretien constant

Si vous envisagez d'utiliser des centaines de bornes de recharge pour véhicules électriques, vous souhaitez établir un partenariat avec une marque de chargeurs au cours des dix prochaines années au moins. Nous avons constaté des partenariats très fructueux avec des entreprises européennes ou américaines. Nous avons également constaté de bons partenariats avec des marques asiatiques qui proposent souvent des prix inférieurs et qui ont plus d'expérience sur le marché chinois des véhicules électriques, dans son ensemble. L'exploration des options de recharge pour véhicules électriques, y compris les bornes de recharge DCFC, pourrait également aider à identifier les marques ayant fait leurs preuves dans le cadre d'opérations à grande échelle.

Le meilleur moyen de simplifier votre processus de sélection est de sélectionner 3 ou 4 marques, puis de les tester en laboratoire ou avec un partenaire logiciel de simulation tel qu'Ampcontrol. Vous identifierez rapidement ceux qui fonctionnent le mieux et mettrez en évidence les bons partenaires potentiels. Vous pouvez également sélectionner deux marques de chargeurs au lieu d'une. Cela réduit les risques de dépendance vis-à-vis d'un fournisseur et minimise vos risques à long terme.