Prueba y puesta en marcha de cargadores para vehículos eléctricos

¿Cómo probar los cargadores de vehículos eléctricos después de la puesta en servicio?

Los nuevos sitios de carga de flotas requieren pruebas exhaustivas de los cargadores de vehículos eléctricos. Si bien es normal que los proveedores, instaladores y socios comprueben previamente y realicen pruebas de calidad a la hora de entregar los productos y servicios, una solución de carga para vehículos eléctricos consta de muchas partes y es poco probable que funcione sin problemas desde el primer día.

Hemos visto pruebas de cargadores de vehículos eléctricos fijas que duraron solo uno o dos días y otras que duraron casi un mes. A veces te encontrarás con problemas que se resuelven fácilmente con pequeñas actualizaciones o correcciones, pero en otros casos puedes esperar dos semanas o más para obtener una pieza de repuesto.

Al igual que en la mayoría de los sitios o sistemas industriales, es una buena práctica probar primero el equipo individual, antes de probar el sistema en su conjunto. Por ejemplo, pruebe la interacción con la red, la distribución de energía en los interruptores, las estaciones de carga, la conexión a Internet y el sistema de software de forma independiente. Una vez que estos elementos se prueben correctamente, puede empezar a conectar varios componentes entre sí. Durante el procedimiento completo de prueba de los cargadores para vehículos eléctricos, recomendamos programar previamente las ranuras de prueba en las que todos los socios y proveedores estén disponibles de guardia.

Al probar el cargador de tu vehículo eléctrico con los sistemas de gestión de carga, seguimos 11 pasos clave.

1. Conecte y encienda las estaciones de carga (el cargador no está conectado al software)
2. Verifique el estado de la carga localmente a través de la interfaz o interfaz local
3. Configure la URL OCPP en el cargador EV y reinicie el cargador
4. Espere de 3 a 5 minutos y verifique que el cargador se haya conectado automáticamente al software
5. Verificar la conexión a Internet y la estabilidad
6. Configurar el cargador en el software (configuración y autenticación del hardware)
7. Probar los comandos remotos (por ejemplo, restablecer, activar mensajes, estado del firmware, etc.)
8. Sesiones de cobro de prueba (autenticación local, inicio remoto y pago)
9. Habilite la administración de energía
10. Prueba varias sesiones de carga al mismo tiempo
11. Vuelva a verificar la conexión a Internet y la estabilidad

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Los administradores de flotas deben probar varios vehículos en el cargador, especialmente cuando utilizan DCFC. Los vehículos y los cargadores suelen comunicarse a través del cable de carga, lo que ayuda a mejorar la supervisión y la administración de la energía. Sin embargo, es posible que esto provoque errores de comunicación. Es importante probar los cargadores de vehículos eléctricos y llevar a cabo un procedimiento de prueba exhaustivo, ya que la comunicación por línea eléctrica (PLC) provoca problemas operativos si los problemas no se identifican en una fase temprana después del despliegue, especialmente en las flotas compuestas por camiones y autobuses. La puesta en servicio adecuada de los cargadores de vehículos eléctricos puede ayudar a mitigar estos problemas.

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Una vez que se hayan completado las pruebas de los cargadores de vehículos eléctricos y los cargadores estén conectados, los administradores de infraestructuras y las operaciones en tierra deben hacerlo constantemente medir y monitorear el tiempo de actividad del cargador. La solución de flota es tan buena como su monitoreo y mediciones. Utilizamos alertas en tiempo real y notificaciones instantáneas, además de revisar el tiempo de actividad de las últimas 24 horas cada mañana y analizar los posibles problemas y mejoras. La incorporación de un procedimiento estándar de prueba de cargadores para vehículos eléctricos y una puesta en marcha exhaustiva de los cargadores ayudan a garantizar un rendimiento fiable y a identificar rápidamente cualquier problema.

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