Testen en inbedrijfstelling van EV-laders

Hoe test je EV-laders na inbedrijfstelling?

Nieuwe laadlocaties voor wagenparken vereisen grondige tests van EV-laders. Hoewel u van leveranciers, installateurs en partners kunt verwachten dat ze vooraf kwaliteitstests uitvoeren wanneer ze producten en diensten leveren, bestaat een laadoplossing voor elektrische voertuigen uit vele onderdelen en is het onwaarschijnlijk dat deze vanaf de eerste dag soepel zal werken.

We hebben tests gezien van een set EV-laders die slechts een of twee dagen duurden en sommige bijna een maand duurden. Soms kom je problemen tegen die gemakkelijk kunnen worden opgelost met kleine upgrades of correcties, maar in andere gevallen kun je twee weken of langer wachten op een reserveonderdeel.

Net als bij de meeste industriële locaties of systemen is het een goede gewoonte om eerst de afzonderlijke apparatuur te testen, voordat het systeem in zijn geheel wordt getest. Test bijvoorbeeld uw netinteractie, stroomverdeling op stroomonderbrekers, laadstations, internetverbinding en softwaresysteem onafhankelijk. Zodra deze elementen succesvol zijn getest, kunt u beginnen met het verbinden van meerdere componenten met elkaar. Tijdens de volledige testprocedure voor EV-laders raden we aan vooraf geplande testlocaties te hebben waar alle partners en leveranciers op afroep beschikbaar zijn.

Bij het testen van uw EV-oplader met de laadbeheersystemen volgen we 11 belangrijke stappen.

1. Laadstations aansluiten en van stroom voorzien (de oplader is niet verbonden met de software)
2. Controleer de laadstatus lokaal via de lokale gebruikersinterface of interface
3. Configureer de OCPP-URL op de EV-oplader en start de oplader opnieuw op
4. Wacht 3 tot 5 minuten en controleer of de oplader automatisch verbinding heeft gemaakt met de software
5. Controleer de internetverbinding en stabiliteit
6. Configureer de oplader in de software (hardwareconfiguratie en authenticatie)
7. Afstandsbedieningen testen (bijv. resetten, berichten activeren, firmwarestatus, enz.)
8. Oplaadsessies testen (lokale authenticatie, starten op afstand en betaling)
9. Energiebeheer mogelijk maken
10. Test meerdere oplaadsessies tegelijk
11. Controleer de internetverbinding en stabiliteit opnieuw

‍

Wagenparkbeheerders moeten meerdere voertuigen testen bij de oplader, vooral wanneer ze DCFK's gebruiken. Voertuigen en laders communiceren vaak via de oplaadkabel, wat helpt bij het verbeteren van de monitoring en het energiebeheer. Het kan echter mogelijk leiden tot communicatiefouten. Het testen van EV-laders en een grondige testprocedure zijn belangrijk omdat communicatie via het elektriciteitsnet (PLC) operationele problemen veroorzaakt als problemen niet in een vroeg stadium na de implementatie worden vastgesteld, vooral bij wagenparken bestaande uit vrachtwagens en bussen. Een juiste inbedrijfstelling van de EV-oplader kan deze problemen helpen verminderen.

‍

‍

Zodra het testen van EV-laders is voltooid en de laders zijn aangesloten, moeten infrastructuurbeheerders en grondoperaties dat voortdurend doen meet en bewaak de inzetbaarheid van de oplader. De vlootoplossing is slechts zo goed als de monitoring en metingen. We gebruiken realtime waarschuwingstriggers en onmiddellijke meldingen, bekijken elke ochtend onze uptime van de afgelopen 24 uur en bespreken mogelijke problemen en verbeteringen. De integratie van een standaard testprocedure voor EV-laders en een grondige inbedrijfstelling van de oplader zorgt voor betrouwbare prestaties en snelle identificatie van eventuele problemen.

‍