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April 22, 2025
Die Logistik wird immer komplexer.
Globalisierung, internationale Handelsabkommen, Just-in-Time-Produktion, Lieferung am selben Tag...
Das alles bereitet Logistikunternehmen Kopfschmerzen. Um dies zu bewältigen, haben einige Unternehmen Konzepte wie die Lieferung am selben Tag aufgegeben. Auf der anderen Seite tendieren andere dazu, wettbewerbsfähig zu bleiben 30-Minuten-Lieferung.
Gartner sagt, dass die sich schnell ändernden Kundenerwartungen sowie neue Technologien die Hauptgründe dafür sind, dass Führungskräfte immer mehr Logistikaktivitäten an Drittunternehmen auslagern.
Drittanbieter-Logistikunternehmen (3PL) spielen eine wichtige Rolle im Wandel der Warenlieferung. 3PLs bieten Dienstleistungen an, die mit der Lieferkettenlogistik zusammenhängen.
Die drei wichtigsten Dienste sind:
Outsourcing wird zum Mainstream. Das Geschäft mit 3PLs lief in den letzten Jahren gut und es wird erwartet, dass es auf absehbare Zeit wachsen wird.
Laut Gartner planen mehr als 80% der Fachkräfte, ihr Budget für Logistik-Outsourcing zu erhöhen. Das globaler Markt wird bis 2027 voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7,1% wachsen und bis 2027 fast 1.800 Milliarden US-Dollar erreichen.
Aber es gibt eine Herausforderung, die die großen 3PL-Spieler wie C. H. Robinson, DB Schenker, DHL, Nippon Expressund andere müssen sich dem wachsenden Trend zur Elektrifizierung stellen.
Logistikunternehmen wie Wincanton haben die geplanten Investitionen in Elektrofahrzeuge ausgeweitet. Lkw wie der FUSO eCanter, der eSprinter von Daimler oder der Class-8-Truck von BYD finden immer mehr Beachtung.
Gleichzeitig sind neue Unternehmen entstanden. Arrival, Rivian und Chanje sind drei Unternehmen, die in den letzten Monaten begonnen haben, mit Logistikunternehmen zusammenzuarbeiten. Sogar GM hat 27 Milliarden US-Dollar in Elektrofahrzeuge investiert und ein brandneues Spin-off-Unternehmen gegründet. Bright Drop, das Fahrzeuge und Technologien für die Lieferung auf der ersten und letzten Meile bereitstellt. Die letzte Meile macht jedoch nur einen Bruchteil der gesamten Strecken aus, die elektrifiziert werden können.
Bei Amp-Control, wir haben berechnet, dass die Middle-Mile kann elektrifiziert werden effizienter und mit weniger Risiken als die Lieferung auf der letzten Meile.
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Es gibt Drei Arten, wie Elektro-Lkw den Mittelmeilenverkehr prägen.
Erstens ist der Mittelmeilenverkehr in den letzten Jahren hart umkämpft geworden. Vor allem aufgrund des Aufstiegs des E-Commerce und der globalen COVID-Pandemie hat die Nachfrage nach schnellem und günstigem Versand zwischen Lagern (oder von Lager zu Geschäft) zugenommen. Elektro-Lkw bieten eine Lösung für diese Herausforderung, da sie günstiger sind, wenn Unternehmen damit umgehen und laden Sie ihre Elektroflotte effizient auf.
Zweitens ist die durchschnittliche Reisedauer in den letzten zehn Jahren stark zurückgegangen. Seit 2005 ist der Markt um 62% gefallen (von 800 Meilen auf 500 Meilen). Somit haben Lieferfahrzeuge jetzt kürzere Strecken zurückzulegen. Dies ist das ideale Szenario für die Elektrifizierung der Flotte, insbesondere wenn sich dieser Trend wie prognostiziert in den nächsten Jahren fortsetzt.
Seit 2005 ist der Markt um 62% gefallen (von 800 Meilen auf 500 Meilen).
Drittens haben sich viele Unternehmen verpflichtet, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, die während der Produktion und in der gesamten Lieferkette entstehen. Die Zusage, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, ist oft Teil ihrer Nachhaltigkeitsstrategie. Middle-Mile ist entscheidend, um diese Nachhaltigkeits- und Umweltziele zu erreichen.
In den letzten Jahren ist eine große Anzahl von Softwaresystemen entstanden, die 3PL-Unternehmen dabei unterstützen, ihre Abläufe durch verstärkte Automatisierung effizient zu verwalten. Aktivitäten wie Planung, Terminierung, Überwachung der Abläufe in der Lieferkette und Kommunikation wurden von Softwareunternehmen ins Visier genommen. Nur sehr wenige Geschäftsabläufe werden ausschließlich manuell durchgeführt, und für die meisten Aufgaben wird irgendeine Form von Automatisierungs- und Produktivitätssoftware verwendet.
Daher beginnen 3PL-Unternehmen ihre Fahrzeugflotte elektrifizieren sie benötigen technische Unterstützung für den Betrieb und die Verwaltung ihrer Elektrofahrzeuge. Softwarelösungen zielen darauf ab:
Bei Amp-Control, wir haben festgestellt, dass der einzig bewährte Weg, all diese Ziele zu erreichen, darin besteht, bestehende Softwaresysteme von Lagern, Routenplanung, Personalmanagement und anderen Systemen mit der zentralen Ladeinfrastruktursoftware zu verbinden. Nur wenn alle Informationen verfügbar sind, kann der Flottenbetreiber sicherstellen, dass das richtige Fahrzeug geladen wird und ausreichend Energie für die nächste Fahrt zur Verfügung steht.
Software wie Ampcontrol kümmert sich nicht nur um das Laden von Flotten in Echtzeit und optimiert es, sondern hilft 3PLs auch dabei, simulieren Sie das Laden von Elektrofahrzeugen. Dies erleichtert es 3PLs erheblich, strategische Entscheidungen über die Ausrüstung zu treffen, z. B. welches Fahrzeug oder welche Ladestation für ihre Flotte bestellt werden sollte. Intelligente Software für Elektroflotten ermöglicht es Unternehmen, alltägliche Entscheidungen mühelos zu treffen. Mit anderen Worten, der Flottenbetreiber muss nur die Ladeaktivitäten überwachen und die endgültigen Entscheidungen treffen, die Software erledigt den Rest.
Das Gesicht der Logistik hat sich in den letzten Jahren dramatisch verändert. Logistikunternehmen von Drittanbietern sind entstanden, um Unternehmen dabei zu unterstützen, die Nachfrage nach einer schnellen und zuverlässigen Lieferung von Artikeln zu decken.
Die Elektrifizierung von Flotten ist eine ideale Lösung, da sie dazu beiträgt, langfristig Kosten zu senken und Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Wenn sie zusammen verwendet werden intelligente Ladesoftware wie Amp-Control, Lieferfahrzeuge können sowohl für Lieferungen auf der mittleren als auch auf der letzten Meile verwendet werden. Intelligente Ladelösungen helfen dabei, das Laden von Fahrzeugen automatisch zu optimieren, sodass sich der Flottenbetreiber auf das Wachstum des Unternehmens konzentrieren kann.
Lesen Sie hier mehr über die Elektrifizierung von Flotten: 6 Gründe, warum sich die Elektrifizierung von Flotten 2021 beschleunigen wird
Ampcontrol ist eine Cloud-basierte Software, die sich nahtlos mit Ladenetzwerken, Fahrzeugen, Flottensystemen und anderen Softwaresystemen verbindet. Keine Hardware erforderlich, nur eine einmalige Integration.
