Subscribe & get the latest news in your email
بواسطة
June 25, 2025
في الوقت الذي يتجه فيه العالم نحو نقل المركبات الكهربائية، فإن أحد أهم الأشياء التي يجب مراعاتها لمديري الأساطيل هو التأكد من أن الشاحنات والشاحنات الكهربائية مشحونة بالكامل وجاهزة لإكمال مساراتها، مع الحفاظ أيضًا على انخفاض التكاليف.
عادةً ما يعني هذا شحن الأسطول أثناء الليل بدلاً من النهار. سوف تستكشف هذه المقالة سبب ذلك وستلقي نظرة على بعض أفضل الممارسات لشحن الشاحنات الكهربائية.
في مقابلة حديثة مع المجلة مسنن مضاعفة السرعة، أوضح تود آمين، صاحب شركة لوجستية أمريكية، أنه خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كانت شاحناته تسير لمسافة 800 إلى 1300 ميل في رحلة واحدة. على مدى العقد الماضي أو نحو ذلك، انخفض هذا إلى متوسط 400 ميل.
في الواقع، في عام 2000، كانت الشاحنة تسير عادةً لمسافة 800 ميل في الولايات المتحدة بين المغادرة والوجهة. في عام 2018، كان هذا 500 ميل فقط.
يبلغ متوسط طول المسافة للنقل بالشاحنات انخفض بنسبة 62% منذ عام 2005. ويبدو أن الاتجاه الهبوطي سيستمر. ولكن لماذا؟
الإجابة البسيطة هي أن المستهلكين المعاصرين يتوقعون المزيد والمزيد من التسليم في الميل الأخير، الأمر الذي يتطلب شبكة لوجستية أكثر توزيعًا مع مسافات تسليم أقصر. استراتيجيات التصنيع والتوزيع الحديثة مثل Toyota مبادئ التصنيع الخالي من الهدر، تتطلب التسليم في الوقت المناسب بين الموردين والمصنعين.
عامل آخر مفاجئ، قد يكون أكثر أهمية، هو الاحتفاظ بالسائق. النقل بالشاحنات لمسافات طويلة ليس مهمة سهلة أو مرغوبة لمعظم الناس. بالنسبة لشركات الخدمات اللوجستية، من الأسهل الفوز بالسائقين والاحتفاظ بهم للرحلات القصيرة مقارنة بالمسافات الطويلة، حيث تتيح للسائقين البقاء بالقرب من العائلات والعيش حياة أكثر صحة.
لهذه الأسباب، في وقت القيادة، يكون متوسط الأميال اليومية للشاحنة أقل من 200 ميل. السؤال التالي هو - كيف يمكن شحن الشاحنات الكهربائية بكفاءة وفعالية من حيث التكلفة لتلبية متطلبات أساطيل المركبات الكهربائية التي يتم توصيلها في الميل الأخير.
وبالتالي، يتم تشغيل الشاحنات بشكل أساسي خلال النهار ويمكن شحنها أثناء الليل دون مقاطعة عمل السائق.
أولاً، دعونا ننظر إلى الشحن الليلي فقط من حيث التكلفة.
إذا كنت تفكر في أساطيل المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، فلا يهم ما إذا كانت ممتلئة أثناء الليل أو النهار - فالتكلفة لا تتغير.
نعم، هناك استراتيجيات للتزويد بالوقود يمكن لمديري الأساطيل تطبيقها لتحقيق وفورات صغيرة. ولكن لا فرق بين ما إذا كان سائق الشاحنة يملأ خزان الوقود في المستودع أولاً في الصباح أو في وقت متأخر من المساء - يظل السعر على حاله. تتغير هذه الصورة تمامًا عندما يتعلق الأمر بشحن السيارة الكهربائية.
يعد الشحن بين عشية وضحاها أرخص بكثير مما كان عليه خلال اليوم والفرق في السعر كبير جدًا بحيث يمكنه تحديد ما إذا كان الأسطول الذي يعمل بالطاقة الكهربائية مجديًا من الناحية المالية أم لا.
الكهرباء أرخص في الليل لسبب بسيط. تحتاج فقط إلى إلقاء نظرة على منحنى الحمل النموذجي للشبكة لنرى أن معظم استهلاك الطاقة يتم خلال الصباح وبعد الظهر، بسبب الطلب على الكهرباء الناتج عن المصانع والمصانع والمكاتب والوحدات الصناعية والممتلكات المنزلية، إلخ.
في الواقع، يرسل العديد من مزودي خدمات الكهرباء تنبيهات الطوارئ إلى الأشخاص في أوقات الذروة، ويطلبون منهم إيقاف تشغيل وحدات تكييف الهواء لتقليل الطلب ومنع الحمل الزائد على الشبكة.
لذلك، من المنطقي أن شركات مرافق الشبكة لن تحب ذلك إذا قررت شحن 50 شاحنة كهربائية في منتصف اليوم (ضع ذلك في الاعتبار: يتطلب شحن شاحنة واحدة 20 ضعف قوة وحدة تكييف واحدة). سيحاولون إيقافك من خلال تقديم حوافز لشحن أسطولك خارج ساعات الذروة.
نوع الحوافز التحفيزية المستخدمة هي سعر طاقة مرن الهياكل وبرامج الطاقة الخاصة (الاستجابة للطلب). على سبيل المثال، تقدم تعريفات الطاقة التجارية في العديد من الولايات بالفعل 2-3 خطط تسعير مختلفة يوميًا. يمكنك توفير ما يصل إلى 60% من خلال اختيار الوقت المناسب لشحن شاحناتك الكهربائية.
سيكون الشحن في الليل أرخص وهو أمر ضروري لأنه غالبًا ما يكون الوقت الوحيد الذي يمكن فيه للشبكة دعم الطاقة اللازمة، خاصة مع وصول المزيد والمزيد من السيارات الكهربائية إلى الطريق.
على الرغم من الفوائد المذكورة أعلاه، لا يقوم معظم مشغلي الأساطيل في الوقت الحالي بشحن شاحناتهم الكهربائية ليلاً. ليس لديهم ببساطة شخصان أو ثلاثة يعملون طوال الليل يتجولون ويربطون الشاحنات الكهربائية بنقاط الشحن ويديرون الشحن.
ما نحتاجه هو حل برمجي فعال ومؤتمت للمساعدة في شحن أسطول الشاحنات الكهربائية طوال الليل. وبدون ذلك، ينتهي الأمر بالشركات بالعديد من المهام اليدوية واستراتيجيات الشحن السيئة التي تجعل الأساطيل الكهربائية تبدو أقل جدوى في إدارتها.
آخر شيء تريد القيام به كمشغل أسطول هو مطالبة موظفيك باتخاذ قرارات فردية وعمياء بشأن المركبات التي يجب شحنها في أوقات محددة وإلى متى.
لن تمنح سائق FedEx أو UPS 100 حزمة لتسليمها دون إخبارهم بكيفية تسليمها. لن تقول «فقط اكتشف الطريق بنفسك، أراك لاحقًا!» بدلاً من ذلك، تستخدم الشركات أنظمة التوجيه الحديثة والذكية لدعم المشغلين والسائقين.
وينطبق الشيء نفسه على شحن المركبات الكهربائية. تم إنشاء حلول برمجية لتمكين الشحن الذكي للسيارات الكهربائية والأساطيل الكهربائية والشاحنات الإلكترونية.
برنامج الشحن الذكي مثل Ampcontrol يستخدم بيانات السيارة وبيانات تسعير الطاقة وغيرها من المعلومات لإرسال الأوامر تلقائيًا إلى محطات الشحن الخاصة بك. يمكن لسائقيك تلقي إشعارات توضح بالتفصيل محطات الشحن التي يجب عليهم استخدامها ومتى. إذا كان لديك عدد أكبر من المركبات مقارنة بنقاط الشحن، فسيقوم البرنامج تلقائيًا بإجراء جميع الحسابات اللازمة لتحديد ترتيب الشحن ومدته.
ومع استمرار نمو ثورة السيارات الكهربائية، سيكون هناك ضغط متزايد على مشغلي الأساطيل للتحول إلى الشاحنات الإلكترونية والشاحنات الكهربائية. هذا يثير مسألة الشحن - كيف ومتى يتم القيام بذلك بكفاءة وفعالية من حيث التكلفة. نظرًا لحوافز التسعير، فإن الشحن الليلي هو الخيار الأرخص والأسهل.
ومع ذلك، بدلاً من الدفع للموظفين لرعاية شحن المركبات الكهربائية يدويًا، فمن المنطقي استخدامها برنامج الشحن الذكي مثل Ampcontrol لإدارة كل شيء من أجلك.
استمر في القراءة عن أساطيل الشاحنات الكهربائية هنا: 3 طرق تعمل بها الشاحنات الكهربائية على تشكيل استراتيجيات النقل بالأميال المتوسطة
Ampcontrol هو برنامج قائم على السحابة يتصل بسلاسة بشبكات الشحن والمركبات وأنظمة الأسطول وأنظمة البرامج الأخرى. لا حاجة إلى أجهزة، فقط تكامل لمرة واحدة.
