بواسطة
June 25, 2025
من المرجح أن يكون مشغلو الأساطيل من المشترين الكبار للمركبات الكهربائية في المستقبل غير البعيد.
العديد منهم متحمسون بالفعل للفكرة؛ إنه مجرد الافتقار إلى البنية التحتية والخدمات اللوجستية التي تعيقهم. من المحتمل أن يشهد العقد المقبل اعتمادًا واسع النطاق لمركبات أسطول المركبات الكهربائية.
مشاريع ماكينزي أن الأساطيل التجارية والركاب الأمريكية قد تمثل ما يصل إلى 8 ملايين سيارة كهربائية بحلول عام 2030 (مقارنة بأقل من 5000 في عام 2018). سيعادل هذا الرقم ما بين 10 و 15٪ من جميع مركبات الأسطول.
مع هذا النمو السريع لأسطول المركبات الكهربائية الذي يلوح في الأفق، قررنا مشاركة ثلاث حيل قيّمة يمكنك استخدامها للتخطيط لتزويد أسطولك بالكهرباء للمضي قدمًا في اللعبة.
أوه، وبمجرد قراءة هذه المقالة، تأكد من إرسالها إلى الشركة المصنعة للسيارة المفضلة لديك، حتى تحصل على الصورة أيضًا!
مشغلو الأساطيل خبراء في تعدد المهام. كل يوم يديرون عدة أشياء في وقت واحد؛ التوظيف في السيارة، والتحميل المسبق، والتحميل، والصيانة المخطط لها، وفحص المركبات، وما إلى ذلك، تظل السيارة ثابتة في المستودع خلال معظم هذه الأنشطة - المعروفة باسم «وقت البقاء». يتشابه شحن شاحنة كهربائية أو حافلة EV، حيث تكون السيارة متوقفة بجوار محطة الشحن.
إن أهم شيء لتخطيط وتنفيذ الانتقال من مركبات الوقود إلى المركبات الكهربائية هو تحليل وقت بقاء المركبات في وضع التشغيل الحالي. آخر شيء تريد اكتشافه هو أنه يجب عليك إعادة تنظيم العملية بالكامل عند التغيير.
فكر فقط - إنه فرق حاسم إذا توقفت الحافلة لمدة ساعتين أو 10 ساعات في اليوم. أو إذا كانت الشاحنة تستغرق 10 ساعات في المستودع، ولكن خلال تلك الفترة، تقضي 4 ساعات في التفريغ، دون الوصول إلى محطة شحن.
لكي نفهم حقًا سبب أهمية وقت الإقامة، دعنا نلقي نظرة على مثال. لنفترض أنك ستشحن أسطولًا من 50 شاحنة كهربائية في وقت واحد. إذا تم تركها طوال الليل لمدة 10 ساعات باستخدام شاحن بقدرة 80 كيلووات، والذي يتم شحنه ببطء نسبيًا، فإنها تتطلب 4 ميجاوات من سعة الشبكة. ولكن إذا كانت 30٪ فقط من مركبات التوصيل هذه بحاجة إلى شحن سريع خلال اليوم، فستحتاج إلى استخدام أجهزة شحن من 450 إلى 500 كيلووات لمدة 10 إلى 15 دقيقة، باستخدام حوالي 7.5 ميجاوات من سعة الشبكة. ولوضع هذا في السياق، فإن 7.5 ميجاوات هي نفس السعة التي يتطلبها ما يقرب من 1250 منزلًا في ذروة الاستهلاك.
بمعنى آخر، يستهلك الشحن السريع خلال النهار سعة أكبر بنسبة 90٪ تقريبًا لـ 30٪ فقط من أسطولك.
لفهم تأثير الشحن السريع لمركبات الأسطول الكهربائي، قامت Ampcontrol بنشر محاكاة.
يمكن لمشغلي الأساطيل تقليل التكاليف من خلال التخطيط لتنفيذ المركبات الكهربائية واختيار طرق الشحن الموفرة للطاقة.
في الوقت الحالي، تكلف المركبات الكهربائية أكثر من المركبات المماثلة بمحركات الاحتراق الداخلي (ICEs). ومع ذلك، فإن الكفاءة الفائقة للمركبات الكهربائية وتكاليف الصيانة المنخفضة نسبيًا تسمح لمشغلي الأساطيل باسترداد التكلفة الأولية لشراء المركبات الكهربائية بسرعة وتحقيق تكلفة إجمالية أقل للملكية.
ماكينزي يشير إلى أن تكلفة ملكية المركبات الكهربائية للأسطول ستكون أقل بنسبة 15٪ إلى 25٪ من مركبات ICE المكافئة بحلول عام 2030.
العوامل التي تقلل التكلفة الإجمالية لملكية المركبات الكهربائية هي:
العوامل التي تقلل التكلفة الإجمالية لملكية المركبات الكهربائية هي:
لكن الاستثمار المرتفع للبنية التحتية للشحن يمكن أن يزعج الخطة.
كل كيلوواط من طاقة الشحن يكلف المال بالطرق التالية:
بمعرفة الأماكن التي من المحتمل أن يتم تكبد التكاليف المرتفعة فيها، يمكنك التخطيط لمواجهتها.
في Ampcontrol، أجرينا العديد من عمليات المحاكاة لتحديد إمكانية خفض التكلفة لشحن المركبات الكهربائية. أنافي أحدث دراسة حالة قمنا بها، حددنا انخفاضًا محتملاً بنسبة 30٪ في تكاليف التشغيل.
بحلول عام 2030، قد تصل قيمة سوق الولايات المتحدة لخدمات تحسين الطاقة لدعم شحن أساطيل المركبات الكهربائية إلى ما يصل إلى 15 مليار دولار سنويًا.
من خلال الاستفادة من تحسين الطاقة، يمكنك خفض تكلفة الشحن والتعويض أو تقليل تكلفة تثبيت البنية التحتية للشحن أو القضاء عليها.
تتضمن أمثلة خدمات تحسين الطاقة ما يلي:
باختصار، للتحضير للكهرباء، يجب على مديري الأساطيل:
في Ampcontrol، قمنا بتمكين أنظمة إدارة الأسطول ومشغلي نقاط الشحن للاستفادة من هذه الاحتمالات. يتضمن البرنامج القائم على السحابة عمليات محاكاة لتخطيط التكاليف والتنبؤ بها أو أنظمة التحسين الفعلية لنشر المركبات الكهربائية بكفاءة.
تعرف على المزيد حول تزويد الأسطول بالكهرباء هنا.
Ampcontrol هو برنامج قائم على السحابة يتصل بسلاسة بشبكات الشحن والمركبات وأنظمة الأسطول وأنظمة البرامج الأخرى. لا حاجة إلى أجهزة، فقط تكامل لمرة واحدة.