Subscribe & get the latest news in your email
بواسطة
June 25, 2025
وقت التوقف عن العمل في نقطة الشحن هو الوقت المستغرق من لحظة ظهور مشكلة الشحن إلى وقت حلها أخيرًا. خلال هذا الوقت، يكون شاحن EV خارج الخدمة تمامًا أو يعمل بكفاءة ضعيفة. في ظاهر الأمر، قد يبدو الحل وكأنه يكمن في تسريع «وقت الإصلاح» لشاحن EV. على سبيل المثال، يمكن لمشغلي نقاط الشحن تخزين قطع الغيار أو نشر خدمات ميدانية أسرع.
ومع ذلك، فإن المشكلة الرئيسية هي عملية تحديد الأخطاء البطيئة.
غالبًا ما يستغرق الأمر عدة أيام لتحديد مشكلة أو تلقي شكوى. حتى إذا كان مشغل نقطة الشحن يفتخر بإجراء إصلاح لمدة 24 ساعة، إذا استغرق الأمر ستة أيام لاكتشاف المشكلة، فإن إجمالي وقت التوقف لا يزال يمتد إلى أسبوع كامل. وبالتالي، فإن أفضل طريقة لمعالجة وقت تعطل نقطة الشحن هي الكشف السريع عن الأخطاء.
لسوء الحظ، تعتمد معظم شبكات الشحن ومشغلي الأساطيل الكهربائية على السائقين للإبلاغ عن المشكلات عبر الخط الساخن. ولكن هذا النظام يفشل إذا اختار السائق شاحنًا بديلًا، أو إذا فشل الخط الساخن في تسجيل المشكلة بدقة، مما يترك الخطأ غير مكتشف. يجب على مشغلي أسطول المركبات الكهربائية على وجه الخصوص الاستفادة من الكشف الآلي عن الأخطاء لمحطات الشحن الخاصة بهم. في هذا الإعداد، أنظمة البرامج الذكية مثل برنامج إدارة الشحن، بدلاً من البشر، اكتشف أي أخطاء.
تحافظ أنظمة البرامج الديناميكية هذه على خط اتصال ثابت مع نقاط الشحن. فهي تساعد على:
بعض من أكثرها تقدمًا برنامج شحن للأساطيل يمكن تحديد الأخطاء وتتبعها في غضون ثوانٍ، وتزويد مالكي الأساطيل بالأدوات اللازمة لزيادة وقت التشغيل بشكل كبير. ضع في اعتبارك سيناريو تلف قابس الشحن. لنفترض أن السائق يستخدم نقطة شحن في مستودع الأسطول. بعد الانتهاء من جلسة الشحن، يهملون إعادة كابل الشحن والتوصيل بشكل صحيح، مما يؤدي إلى إتلاف الشاحن عن غير قصد. في مثل هذه الحالات، ترسل معظم أجهزة الشحن رمز خطأ على الفور إلى نظام إدارة الشحن. بدلاً من الانتظار مكتوفي الأيدي حتى يكتشف السائق التالي العطل ويقوم (نأمل) بالإبلاغ عنه، يكتشف البرنامج الخطأ على الفور، مما يسمح للمشغل بإرسال فريق إصلاح. لا يؤدي هذا النهج إلى زيادة وقت تشغيل الشاحن فحسب، بل يقلل أيضًا من النفقات المرتبطة بالحفاظ على خدمة الخط الساخن.
عندما يتصور الناس برامج مراقبة معاصرة، فإن الصورة التي غالبًا ما تتبادر إلى الذهن هي مركز عمليات صاخب على غرار وكالة ناسا مليء بالشاشات الكبيرة وفرق من الأفراد الذين يقومون بمسح الرسوم البيانية المعقدة. دعونا نواجه الأمر - لن تكون هذه بالضبط الطريقة الأكثر كفاءة أو فعالية من حيث التكلفة لضمان وقت تشغيل شاحن EV الأمثل! ضع في اعتبارك هذا السيناريو: أنت مسؤول عن تشغيل 300 نقطة شحن. إن احتمال مراقبة جميع بيانات الشحن على مدار الساعة أمر شاق. ستحتاج إلى تعيين فريق متخصص عبر مناطق زمنية مختلفة، بحيث يكون كل عضو على دراية جيدة بالفروق الدقيقة لكل مؤشر أداء رئيسي ورسم بياني. مما لا شك فيه أن هذا النهج سيترجم إلى خدمة مراقبة نقاط الشحن باهظة الثمن.
هذا هو المكان الذي تدخل فيه قوة نظام الإعلام.
تمامًا كما تتلقى تنبيهات الهاتف الذكي حول رسائل البريد الإلكتروني الواردة أو البطارية المتضائلة، يجب تصميم برنامج إدارة الشحن لإعلامك عندما يواجه الشاحن مشكلة. هذه التنبيهات، التي يتم تسليمها بسهولة إلى جهازك المحمول أو البريد الإلكتروني، تلغي الحاجة إلى مراقبة جميع بيانات الشحن باستمرار. لن يكون انتباهك مطلوبًا إلا عندما يواجه الشاحن مشكلة خطيرة. يتم تحسين أداء هذا النظام بشكل أكبر عندما يتم دمج التنبيهات مع العروض التحليلية التي تتضمن الرسوم البيانية والمرئيات المفهومة. وبهذه الطريقة، يمكنك الحفاظ على السيطرة والوعي دون الحاجة الملحة وغير العملية للإشراف اليدوي المستمر.
لن تساعد الرسوم البيانية التي تعرض إجمالي استهلاك الطاقة شهريًا، أو المقاييس المماثلة، دائمًا في فهم الأخطاء وحلها. في أغلب الأحيان، سيحتاج المشغلون أو الفنيون إلى الوصول إلى سجلات شاحن OCPP المفصلة لحل المشكلات بكفاءة. يجب أن تكون سجلات OCPP هذه يمكن الوصول إليها في الوقت الفعلي وبدون تصفية. يمكن للمشغلين استخدام هذه السجلات لتتبع سلوك نقطة الشحن وتحديد ما إذا كان الخطأ ينشأ على مستوى الشاحن أو مستوى الاتصال أو مرتبط ببرنامج الواجهة الخلفية. غالبًا ما تكون القدرة على الوصول إلى السجلات التاريخية مفيدة، خاصة عند التعامل مع مشكلة متكررة.
على سبيل المثال، ضع في اعتبارك خطأ في البرامج الثابتة أو البرامج يتداخل مع عملية مصادقة الشحن. عندما يستخدم السائق بطاقة RFID أو بطاقة ائتمان لبدء جلسة شحن، تقوم نقطة الشحن بتوصيل هذه المعلومات مع الواجهة الخلفية لـ OCPP. لتحديد السبب الجذري، يحتاج المشغل إلى تتبع تبادل رسائل OCPP وإنشاء بطاقة خطأ دقيقة للفريق الهندسي.
محطات الشحن هي أنظمة معقدة تجمع بين إلكترونيات الطاقة والبرامج وأجهزة الاستشعار المختلفة. لذلك، من الطبيعي تمامًا أن تحتاج محطات الشحن إلى عمليات تفتيش وإصلاحات عرضية. ومع ذلك، فإن حالات التعطل الشديد ليست بالضرورة خطأ الشركات المصنعة للأجهزة، على الرغم من أن هذا قد يكون هو الحال في بعض الأحيان. في أغلب الأحيان، ينتج ذلك عن عدم وجود برنامج لإدارة الشحن، أو اختيار النوع الخطأ لاحتياجاتك.
يعد البرنامج الذي يحدد الأخطاء بسرعة ويبلغ المشغل على الفور ويوفر الوصول إلى سجلات نقاط الشحن ذات الصلة أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق وقت تشغيل بنسبة 99٪. وبدون هذا الدعم، قد يعاني العديد من مشغلي الأساطيل عند الانتقال بعيدًا عن مركبات الاحتراق. تقدم Ampcontrol حلول شحن ذكية متوافقة مع OCPP ومصممة لزيادة وقت تشغيل نقطة الشاحن من خلال الكشف السريع عن الأخطاء والإخطار بها. لمزيد من الأفكار، لا تتردد في تنزيل أحدث إصدار من موقعنا تقرير مكتب المدعي العام أو تواصل مع فريقنا مباشرة من خلال النقر هنا.
Ampcontrol هو برنامج قائم على السحابة يتصل بسلاسة بشبكات الشحن والمركبات وأنظمة الأسطول وأنظمة البرامج الأخرى. لا حاجة إلى أجهزة، فقط تكامل لمرة واحدة.
