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March 23, 2026
Esta es la segunda parte de una serie sobre la gestión de toda la pila de energía en los depósitos de la flota. Parte 1 explicó por qué la carga de vehículos eléctricos, el almacenamiento de baterías y la energía solar deben gestionarse como un solo sistema, no como tres.
Has decidido construir un depósito más inteligente. Cargadores para vehículos eléctricos, una batería, energía solar en la azotea. Ahora viene la pregunta clave:
¿Cómo se conecta realmente todo esto? Ahí es donde la mayoría de los proyectos de depósito se complican.
Los cargadores para vehículos eléctricos, los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) y los inversores solares fueron construidos por diferentes industrias con diferentes estándares de comunicación. No hablan entre sí de forma nativa. Antes de poder administrarlos como un solo sistema, es necesario entender lo que dice cada uno.
OCPP es el estándar para los cargadores de vehículos eléctricos. Los cargadores mantienen una conexión permanente con un servidor (local o en la nube) y aceptan comandos en tiempo real para la autorización, la carga inteligente y el control remoto. Si compras cargadores comerciales en la actualidad, son compatibles con el OCPP.
Modbus TCP/RTU es la forma en que se comunican la mayoría de los inversores solares y BESS. Es el estándar de automatización industrial. Fiable y totalmente local. Modbus no llega a Internet por sí solo. Algo en el sitio tiene que leerlo.
La mayoría de los proveedores de BESS e inversores admiten SunSpec encima de Modbus. Un mapa de registro estandarizado que hace que la integración de varios proveedores sea mucho menos complicada.
MTT es la alternativa moderna que está ganando terreno en baterías y comunicación de extremo a extremo. Donde Modbus sondea, MQTT empuja. Es liviano, de baja latencia y cada vez es más común en el hardware más nuevo.
Ninguno de estos protocolos se comunica entre sí de forma predeterminada. Necesitas algo in situ. Un controlador de borde que lee el Modbus de la batería y el inversor, administra los cargadores a través de OCPP, gestiona MQTT cuando corresponde y mantiene una conexión con la plataforma en la nube.
El Ampedge es la capa de traducción que hace posible la integración de BESS sin un proyecto de ingeniería personalizado para cada sitio.
Sebastian Föhst, ingeniero principal de soluciones en Ampcontrol
El ampEdge se encuentra en el armario de alimentación, habla los tres protocolos, controla todos los activos y suministra un flujo de datos unificado a la plataforma en la nube de Ampcontrol. La gestión de los cargadores, la gestión de la energía y la inteligencia de la flota funcionan en una única vista compartida del sitio.
Conseguir los protocolos correctos es solo la mitad del trabajo. Esto es lo que le enseñan las implementaciones reales en almacenes conectividad física.
En un sitio logístico grande, los activos pueden estar a más de 500 metros de distancia. Por lo general, los dispensadores están repartidos por todo el patio, el BESS está cerca del transformador y los inversores solares están en la conexión del techo. Si las distancias son demasiado largas para usar Ethernet o RS-485: conecte fibra (o al menos tuberías vacías para ampliarlas en el futuro) a un conmutador central situado en el armario de alimentación. Ahorra mucho esfuerzo en la modernización o en la necesidad de soluciones VPN más complejas.
Nuestra servicios VPN gestionados permiten conectar la energía solar, las baterías y los cargadores en grandes depósitos a través de un túnel seguro, incluso si no hay Ethernet o fibra disponible.
Doctor-Ing. Jonas Schlund, CPO en Ampcontrol
Los grandes operadores tienen requisitos de seguridad elevados. A menudo, la tecnología operativa (OT: cargadores, baterías, inversores) necesita su propio segmento de red aislado, completamente separado de la LAN corporativa. Incluso si no se requiere una separación estricta entre TI y OT, utilice un Red gestionada por Ampcontrol puede acelerar el tiempo de puesta en marcha. No requiere la participación de la red corporativa ni cambios en las políticas de TI.
Muchos sitios dependen de tarjetas SIM celulares para conectividad en la nube. Recomendamos usar tarjetas SIM redundantes de diferentes proveedores con conmutación automática de red. Y lo que es más importante: si la conectividad disminuye, controlador local debe seguir funcionando localmente: los vehículos se cargan según lo previsto, la batería sigue funcionando y nada espera a recibir una instrucción en la nube.
Un depósito de flota típico tiene este aspecto:
En cualquier momento dado, Ampcontrol ve:
Se optimiza en todos los aspectos. En tiempo real. Eso es lo que realmente significa integrado.
Esto es parte de una serie sobre cómo Ampcontrol gestiona toda la pila de energía en los depósitos de la flota. A continuación, explicaremos qué casos de uso específicos de optimización energética permiten estas integraciones y cómo hacer que funcione incluso en microrredes totalmente insulares.
Parte 1: Por qué su depósito de flota necesita una plataforma para cargar vehículos eléctricos, baterías y energía solar
Parte 2: Redes 101: Cómo conectar el almacenamiento de baterías, la energía solar y la carga de vehículos eléctricos
Parte 3: [Próximamente] La batería y la energía solar en los depósitos de las flotas: explicación del autoconsumo, la reducción de los picos y el aumento de los vehículos eléctricos
Parte 4: [Próximamente] Microrredes insulares: explicación del control de caídas, los inversores formadores de red, el arranque en negro y la regulación de frecuencia
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Ampcontrol es un software basado en la nube que se conecta sin problemas a redes de carga, vehículos, sistemas de flota y otros sistemas de software. No se necesita hardware, solo una integración única.
