Subscribe & get the latest news in your email
Door
March 23, 2026
Dit is deel 2 van een serie over het beheer van de volledige energiestapel op wagenparkdepots. Deel 1 besproken waarom het opladen van elektrische voertuigen, batterijopslag en zonne-energie als één systeem moeten worden beheerd, niet als drie.
Je hebt besloten om een slimmer depot te bouwen. EV-laders, een batterij, zonne-energie op het dak. Nu komt de belangrijkste vraag:
Hoe verbind je dit eigenlijk allemaal? Dat is waar de meeste depotprojecten ingewikkeld worden.
EV-laders, batterij-energieopslagsystemen (BESS) en omvormers voor zonne-energie zijn gebouwd door verschillende industrieën met verschillende communicatiestandaarden. Ze praten niet van nature met elkaar. Voordat u ze als één systeem kunt beheren, moet u begrijpen waar elk systeem over spreekt.
AGENT is de standaard voor EV-laders. Opladers onderhouden een permanente verbinding met een backend (lokaal of in de cloud) en accepteren realtime opdrachten voor autorisatie, slim opladen en afstandsbediening. Als u vandaag commerciële opladers koopt, ondersteunen ze OCPP.
Modbus TCP/RTU is hoe de meeste BESS- en omvormers voor zonne-energie communiceren. Het is de standaard voor industriële automatisering. Betrouwbaar en volledig lokaal. Modbus bereikt het internet niet op eigen kracht. Iets ter plaatse moet het lezen.
De meeste leveranciers van BESS en omvormers ondersteunen SunSpec bovenop Modbus. Een gestandaardiseerde registerkaart die de integratie van meerdere leveranciers aanzienlijk minder pijnlijk maakt.
MQTT is het moderne alternatief dat terrein wint op het gebied van batterijen en edge-to-cloud-communicatie. Waar Modbus peilt, pusht MQTT. Het is licht van gewicht, heeft een lage latentie en komt steeds vaker voor in nieuwere hardware.
Geen van deze protocollen praat standaard met elkaar. Je hebt ter plaatse iets nodig. Een randcontroller dat Modbus van de batterij en omvormer leest, laders beheert via OCPP, MQTT afhandelt waar van toepassing, en een verbinding met het cloudplatform onderhoudt.
De AmpEdge is de vertaallaag die BESS-integratie mogelijk maakt zonder een aangepast technisch project voor elke site.
Sebastian Föhst, Principal Solutions Engineer bij Ampcontrol
De AmpEdge bevindt zich in de voedingskast, spreekt alle drie de protocollen uit, beheert alle activa en stuurt een uniforme gegevensstroom naar het Ampcontrol-cloudplatform. Laadbeheer, energiebeheer en wagenparkinformatie werken allemaal op basis van één gedeelde weergave van de site.
De juiste protocollen op orde hebben is slechts het halve werk. Dit is wat echte depotimplementaties je leren fysieke connectiviteit.
Op een grote logistieke site kunnen bedrijfsmiddelen >500 meter van elkaar verwijderd zijn. Meestal staan dispensers verspreid over het erf, BESS bevindt zich in de buurt van de transformator, omvormers voor zonne-energie op de dakaansluiting. Als de afstanden te lang zijn voor ethernet of RS-485: leid glasvezel (of in ieder geval lege leidingen voor toekomstige uitbreiding) naar een centrale switch in de voedingskast. Het bespaart veel moeite bij de aanpassing of de noodzaak van complexere VPN-oplossingen.
Onze beheerde VPN-diensten maak het mogelijk om zonne-energie, batterijen en laders via een beveiligde tunnel aan te sluiten op grote depots - zelfs als er geen ethernet of glasvezel beschikbaar is.
Dr. Ing. Jonas Schlund, CPO bij Ampcontrol
Grote operators stellen hoge beveiligingseisen. Vaak heeft de operationele technologie (OT - laders, batterijen, omvormers) een eigen geïsoleerd netwerksegment nodig, volledig gescheiden van het bedrijfs-LAN. Zelfs als een strikte IT/OT-scheiding niet vereist is, met behulp van een Door Ampcontrol beheerd netwerk kan de tijd om live te gaan versnellen. Geen betrokkenheid van het bedrijfsnetwerk, er zijn geen wijzigingen in het IT-beleid vereist.
Veel sites zijn afhankelijk van mobiele simkaarten voor cloudconnectiviteit. We raden aan om redundante simkaarten van verschillende providers met automatische netwerkomschakeling te gebruiken. En cruciaal: als de connectiviteit wegvalt, lokale controller moet lokaal blijven werken: voertuigen worden volgens schema opgeladen, de batterij blijft werken en niets wacht op een instructie in de cloud.
Een typisch wagenparkdepot ziet er zo uit:
Ampcontrol ziet op elk moment:
Het optimaliseert alles. In realtime. Dat is wat geïntegreerd eigenlijk betekent.
Dit maakt deel uit van een serie over hoe Ampcontrol de volledige energiestack op wagenparkdepots beheert. Vervolgens leggen we uit welke specifieke toepassingen voor energieoptimalisatie deze integraties mogelijk maken en hoe deze kunnen werken, zelfs in volledig op eilanden gelegen microgrids.
Deel 1: Waarom uw wagenparkdepot één platform nodig heeft voor het opladen van elektrische voertuigen, batterijen en zonne-energie
Deel 2: Netwerken 101: Hoe u batterijopslag, zonne- en EV-opladen aansluit
Deel 3: [Binnenkort beschikbaar] Batterij en zonne-energie op wagenparkdepots: zelfverbruik, piekvermindering en EV-verhoging uitgelegd
Deel 4: [Binnenkort beschikbaar] Microgrids op eilanden: droop control, netvormende omvormers, blackstart en frequentieregeling uitgelegd
.jpg)
Ampcontrol is een cloudgebaseerde software die naadloos aansluit op laadnetwerken, voertuigen, wagenparksystemen en andere softwaresystemen. Geen hardware nodig, slechts een eenmalige integratie.
