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May 15, 2025
Los administradores de flotas que están a cargo de camiones, autobuses u otros vehículos de pasajeros se enfrentan a serios desafíos en el mundo actual.
Los usuarios de vehículos de pasajeros o los clientes de logística tienen grandes expectativas en estos días. La entrega rápida y puntual y los horarios de llegada y salida rápidos se consideran la norma. Los administradores de flotas también se enfrentan a la creciente presión de los ejecutivos de alto nivel y de la alta dirección para reducir los costos totales de propiedad (TCO).
Y para colmo, los administradores de flotas también se enfrentan a las exigencias de una tecnología de flota cada vez más compleja y que cambia rápidamente.
Si quieres obtener más información sobre la gestión de la energía y la carga inteligente, descarga nuestro nuevo informe «Gestión de la energía 101: Cómo cargar de manera eficiente las flotas eléctricas«.
La tecnología de flotas incluye cualquier cosa, desde dispositivos de hardware que registran información y datos hasta sistemas de software inteligentes que toman decisiones automatizadas basadas en el análisis de datos. También incluye los avances en la tecnología actual de los vehículos, como mejores neumáticos, nuevos materiales, etc.
De todos los avances tecnológicos de la flota, el desarrollo de software es el que cambia más rápidamente. ¿Con prácticas de desarrollo ágiles, el aumento de la potencia informática y las actualizaciones remotas, los cambios en el software pueden realizarse de forma mensual o incluso semanal.
A los administradores de flotas a menudo les resulta difícil realizar un seguimiento y mantenerse al día con los nuevos sistemas de mantenimiento de flotas, las plataformas de administración de la fuerza laboral y las herramientas de programación de rutas.
Además, los administradores de flotas deben adaptarse al aumento de las flotas eléctricas. Durante aproximadamente el año pasado, los principales fabricantes de vehículos o los recién llegados al mercado anunciaron y desarrollaron nuevas furgonetas de reparto, autobuses eléctricos y camiones eléctricos. La fuerza impulsora de este cambio ha sido satisfacer la demanda de las empresas de logística y pasajeros para alcanzar los objetivos ambientales y reducir las emisiones de carbono.
Paralelamente a estos avances, el software de flota también se ha visto obligado a adaptarse.
Veamos las principales características de los sistemas de software para flotas de vehículos eléctricos, incluido el software basado en la nube, y cómo el nuevo software de carga de flotas de vehículos eléctricos puede ayudar a los administradores de flotas.
La recarga de vehículos eléctricos para flotas es uno de los tres principales desafíos del mercado.
Los otros dos principales problemas críticos para las flotas que planean convertirse en vehículos completamente eléctricos son el rango de kilometraje de los camiones o autobuses eléctricos y la incertidumbre en torno a los costos totales de propiedad (TCO) de la flota.
¿Por qué es tan importante resolver estos tres problemas para el futuro de las flotas eléctricas?
La respuesta está en los objetivos y los KPI a los que se enfrentan los administradores de flotas.
Estos son los típicos:
Anteriormente, los empleados de las grandes compañías de flotas habían acumulado amplios conocimientos y experiencia en relación con los vehículos con motor de combustión. Tuvieron décadas para aprender el funcionamiento eficiente de la flota y mejorar las cosas año tras año.
Pero ahora ha llegado el momento de cambiar todo el sistema.
En lugar de tener el lujo de 30 a 50 años para aprender y adaptarse, deben optimizar las flotas eléctricas en menos de diez años. ¿Cómo es esto posible?
La única manera de tener éxito es aplicar la nueva tecnología de software.
El capital humano sigue siendo necesario y muy importante para esta transición. Sin embargo, los sistemas de software han desarrollado la capacidad de automatizar las tareas repetitivas y apoyar el proceso de aprendizaje.
Además, el riesgo de errores o errores puede disminuir drásticamente una vez que los administradores de flotas apliquen sistemas de software inteligentes para vehículos eléctricos.
La innovación de software puede ayudar en tareas como:
Sistemas de software como Control de amplificadores puede automatizar y optimizar estas tareas para flotas con vehículos eléctricos.
La carga de vehículos eléctricos necesita hardware. Eso es evidente.
Sin embargo, muchas personas asumen erróneamente que solo se utiliza el hardware para cargar la flota de manera eficiente. La razón de la falta de software proviene del número insuficientemente representado de empresas de software innovadoras en los mercados de energía y servicios públicos.
Al igual que la banca y los seguros, que se enfrentaron a interrupciones a gran escala cuando apareció Internet, las compañías de energía han modelado sus nuevos sistemas a partir de los existentes que no incluían sistemas de software inteligentes.
Sin embargo, la computación en nube ha demostrado ser la forma más eficiente de compensar esta falta de capacidades de software integradas. Los sistemas basados en la nube suelen ser 10 veces más baratos que los sistemas basados en hardware o los sistemas periféricos, son fáciles de escalar y tienen una mayor fiabilidad y un mantenimiento más rápido.
La ventaja más importante que ofrece el software basado en la nube es que puede integrar los sistemas de flota existentes con mayor facilidad y, a menudo, de forma remota, en sus nuevos sistemas de carga.
Suponiendo que ya utiliza sistemas para planificar y realizar un seguimiento del mantenimiento o preparar los horarios y rutas de los vehículos, puede conectar los puntos de datos relevantes, como la hora de salida y las millas (o km) planificadas por vehículo, a su software de carga inteligente para vehículos eléctricos.
De este modo, eliminas cualquier tarea manual adicional al cambiar de motores de combustión a vehículos eléctricos.
Por ejemplo, nuestro equipo de ingeniería hizo posible integrar la hora de salida de cada vehículo en el software de carga inteligente para vehículos eléctricos.
Como se mencionó anteriormente, muchas tareas que se automatizaron con éxito en décadas anteriores ahora se vuelven redundantes al cambiar a flotas de vehículos eléctricos. El seguimiento del consumo de gas o la notificación de sistemas de datos exhaustivos a un sistema central de gestión de flotas no ayudarán a los camiones o autobuses eléctricos.
Recurrir a las conocidas formas de coordinación y gestión manual de los vehículos no es el enfoque correcto.
El objetivo debería ser utilizar una coordinación y una gestión totalmente automatizadas para los vehículos eléctricos y los procesos de carga de los vehículos eléctricos.
Un software inteligente puede hacerse cargo de muchas tareas diarias y decisiones críticas. Tareas como:
Las cosas han progresado enormemente en los últimos 15 años, cuando las empresas diseñaban e implementaban sistemas de software para las flotas de vehículos de combustión. La computación en la nube y la inteligencia artificial han pasado a primer plano y ofrecen muchas ventajas.
Por ejemplo, aquí en Ampcontrol, nuestro CTO logra lanzar 3 o 4 actualizaciones de software automáticas semanales para mejorar el rendimiento y la confiabilidad de nuestros software de carga inteligente para vehículos eléctricos y algoritmos.
Ahora es un momento excelente para participar en la gestión de la flota.
Sí, hay desafíos que enfrentar a medida que las flotas pasan de los motores de combustión a los vehículos eléctricos.
Sin embargo, los avances tecnológicos realizados en los últimos años han dado lugar a un software altamente sofisticado que se basa en la nube y funciona con inteligencia artificial. En otras palabras, el software moderno de gestión de flotas mejora continuamente, se puede actualizar de forma remota y automatiza cada vez más actividades, incluida la toma de decisiones importantes.
Lea más sobre la electrificación de flotas aquí: El futuro de las flotas de vehículos eléctricos: 4 ejemplos de electrificación de flotas y sus desafíos
Ampcontrol es un software basado en la nube que se conecta sin problemas a redes de carga, vehículos, sistemas de flota y otros sistemas de software. No se necesita hardware, solo una integración única.
