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June 25, 2025
Les gestionnaires de flotte chargés de camions, d'autobus ou d'autres véhicules de tourisme sont confrontés à de sérieux défis dans le monde d'aujourd'hui.
Les utilisateurs de véhicules de tourisme ou les clients du secteur de la logistique ont de grandes attentes de nos jours. Les délais de livraison rapides et les heures d'arrivée et de départ rapides sont considérés comme la norme. Les gestionnaires de flotte sont également confrontés à une pression croissante de la part des cadres supérieurs et de la haute direction pour réduire le coût total de possession (TCO).
Et pour couronner le tout, les gestionnaires de flotte sont également confrontés aux exigences d'une technologie de flotte de plus en plus complexe et en évolution rapide.
Si vous souhaitez en savoir plus sur la gestion de l'énergie et la recharge intelligente, téléchargez notre nouveau rapport, «Gestion de l'énergie 101 : comment recharger efficacement les flottes électriques«.
La technologie des flottes comprend tout, des périphériques matériels qui enregistrent des informations et des données aux systèmes logiciels intelligents qui prennent des décisions automatisées sur la base de l'analyse des données. Cela inclut également les avancées technologiques actuelles des véhicules, telles que de meilleurs pneus, de nouveaux matériaux, etc.
De toutes les avancées technologiques en matière de flotte, le développement de logiciels est celui qui évolue le plus rapidement. Avec pratiques de développement agiles, une puissance informatique accrue et des mises à jour à distance, les modifications logicielles peuvent être apportées tous les mois, voire toutes les semaines.
Les gestionnaires de flotte ont souvent du mal à suivre et à rester à jour avec les nouveaux systèmes de maintenance de flotte, les plateformes de gestion des effectifs et les outils de planification des itinéraires.
En outre, les gestionnaires de flottes doivent s'adapter à l'essor des flottes électriques. Au cours de l'année écoulée, nous avons assisté à l'annonce et au développement de nouveaux fourgons de livraison électriques, d'autobus électriques et de camions électriques par de grands constructeurs automobiles ou de nouveaux venus sur le marché. La force motrice de ce changement a été de répondre à la demande faite aux entreprises de logistique et de transport de passagers pour atteindre leurs objectifs environnementaux et réduire les émissions de carbone.
Parallèlement à ces développements, les logiciels de gestion de flotte ont également été contraints de s'adapter.
Examinons les principales caractéristiques des systèmes logiciels de flotte de véhicules électriques, y compris les logiciels basés sur le cloud, et comment les nouveaux logiciels de recharge de flotte de véhicules électriques peuvent aider les gestionnaires de flotte.
La recharge des véhicules électriques pour les flottes est l'un des trois principaux défis du marché.
Les deux autres problèmes majeurs auxquels sont confrontées les flottes qui envisagent de passer au 100 % électrique sont l'autonomie parcourue par les camions ou les bus électriques et l'incertitude quant au coût total de possession (TCO) de la flotte.
Pourquoi est-il si important de résoudre ces trois problèmes pour l'avenir des flottes électriques ?
La réponse réside dans les objectifs et les indicateurs de performance clés auxquels sont confrontés les gestionnaires de flotte.
Elles sont typiques :
Auparavant, les employés de grandes sociétés de parcs automobiles avaient acquis de vastes connaissances et une vaste expérience en matière de véhicules à moteur à combustion. Ils ont eu des décennies pour apprendre comment exploiter efficacement leur flotte et améliorer les choses année après année.
Mais le moment est venu de changer l'ensemble du système.
Au lieu de se payer le luxe de 30 à 50 ans pour apprendre et s'adapter, ils doivent optimiser leurs flottes électriques en moins de dix ans. Comment est-ce possible ?
La seule façon de réussir est d'appliquer de nouvelles technologies logicielles.
Le capital humain est toujours nécessaire et très important pour cette transition. Cependant, les systèmes logiciels ont développé la capacité d'automatiser les tâches répétitives et de soutenir le processus d'apprentissage.
De plus, le risque d'erreurs peut diminuer considérablement une fois que les gestionnaires de flotte appliquent des systèmes logiciels intelligents pour les véhicules électriques.
L'innovation logicielle peut faciliter des tâches telles que :
Systèmes logiciels tels que Contrôle de l'ampli peut automatiser et optimiser ces tâches pour flottes de véhicules électriques.
La recharge des véhicules électriques nécessite du matériel. Cela est évident.
Cependant, de nombreuses personnes pensent à tort que vous utilisez du matériel uniquement pour recharger efficacement votre flotte. Le manque de logiciels s'explique par le nombre sous-représenté d'éditeurs de logiciels innovants sur les marchés de l'énergie et des services publics.
À l'instar des banques et des assurances qui ont dû faire face à des perturbations à grande échelle avec l'arrivée d'Internet, les entreprises du secteur de l'énergie ont modelé leurs nouveaux systèmes sur ceux existants qui n'incluaient pas de systèmes logiciels intelligents.
Cependant, le cloud computing s'est révélé être le moyen le plus efficace de pallier ce manque de fonctionnalités logicielles intégrées. Les systèmes basés sur le cloud sont généralement 10 fois moins chers que les systèmes matériels ou les systèmes périphériques, sont faciles à adapter, offrent une fiabilité supérieure et une maintenance plus rapide.
L'avantage le plus important des logiciels basés sur le cloud est que vous pouvez intégrer les systèmes de flotte existants plus facilement, et souvent à distance, à vos nouveaux systèmes de recharge.
En supposant que vous utilisez déjà des systèmes pour planifier et suivre la maintenance ou préparer les horaires et les itinéraires des véhicules, vous pouvez connecter des points de données pertinents tels que l'heure de départ et les miles (ou km) planifiés par véhicule à votre logiciel de recharge intelligent pour véhicules électriques.
Vous éliminez ainsi toutes les tâches manuelles supplémentaires lors du passage d'un moteur à combustion à un véhicule électrique.
À titre d'exemple, notre équipe d'ingénieurs a permis d'intégrer l'heure de départ de chaque véhicule dans logiciel de recharge intelligent pour véhicules électriques.
Comme indiqué précédemment, de nombreuses tâches qui ont été automatisées avec succès au cours des décennies précédentes deviennent désormais redondantes lors du passage aux flottes de véhicules électriques. Le suivi de la consommation de gaz ou la communication de systèmes de données exhaustifs à un système de gestion de flotte central n'aideront pas les camions ou les bus électriques.
Revenir aux méthodes habituelles de coordination et de gestion manuelles des véhicules n'est pas la bonne approche.
L'objectif devrait être d'utiliser une coordination et une gestion entièrement automatisées pour les véhicules électriques et les processus de recharge des véhicules électriques.
De nombreuses tâches quotidiennes et décisions critiques peuvent être prises en charge par un logiciel intelligent. Tâches telles que :
Les choses ont énormément progressé au cours des 15 dernières années, lorsque les entreprises concevaient et mettaient en œuvre des systèmes logiciels pour les flottes de véhicules à combustion. Le cloud computing et l'IA sont apparus sur le devant de la scène, offrant de nombreux avantages.
Par exemple, chez Ampcontrol, notre directeur technique parvient à publier 3 ou 4 mises à jour logicielles automatiques hebdomadaires pour améliorer les performances et la fiabilité de notre logiciel de recharge intelligent pour véhicules électriques et algorithmes.
C'est le moment idéal pour participer à la gestion de flotte.
Oui, il y a des défis à relever alors que les flottes passent des moteurs à combustion aux véhicules électriques.
Mais les progrès technologiques réalisés ces dernières années ont conduit à la création de logiciels hautement sophistiqués, basés sur le cloud et alimentés par l'IA. En d'autres termes, les logiciels modernes de gestion de flotte s'améliorent continuellement, peuvent être mis à jour à distance et automatisent de plus en plus d'activités, y compris la prise de décisions importantes.
Pour en savoir plus sur l'électrification des flottes, cliquez ici : L'avenir des parcs de véhicules électriques : 4 exemples d'électrification des flottes et de leurs défis
Ampcontrol est un logiciel basé sur le cloud qui se connecte de manière transparente aux réseaux de recharge, aux véhicules, aux systèmes de flotte et à d'autres systèmes logiciels. Aucun matériel n'est nécessaire, il suffit d'une intégration unique.
