Subscribe & get the latest news in your email
بواسطة
June 25, 2025
عالم إدارة الأسطول الكهربائي هو عالم متنوع.
يواجه مديرو الأساطيل الذين يشرفون على أساطيل جزئية أو كاملة من المركبات الكهربائية مجموعات مختلفة من التحديات اعتمادًا على تشغيل أسطولهم ومساراتهم ومتطلبات الصيانة.
على سبيل المثال، يحتاج العديد من مديري الأساطيل إلى تتبع أميال القيادة (أو الكيلومترات) وتحديد مواعيد السائقين على المركبات المناسبة في بداية المناوبة. بالنسبة لأسطول من أي حجم، يمكن أن يصبح هذا سريعًا كابوسًا يمكن إدارته.
التحديات التي يواجهها مديرو الأساطيل الكهربائية يمكن أن يبدو أنه غير متصل تمامًا. نمت سوق متنوعة تقدم حلولًا لهذه المشكلات، مثل الجدولة الآلية للطرق وتخطيط الصيانة وحلول الشحن.
السؤال هو، هل يمكن ربط هذه الحلول والأنظمة المختلفة وتوحيدها لجعل الحياة أسهل، وإذا كان الأمر كذلك، فكيف؟
لنتخيل أنك تدير أسطولًا من 100 مركبة توصيل. تعمل كل مركبة ستة أيام في الأسبوع وبتسع ساعات تشغيل في اليوم.
وضعت شركتك 3 أولويات وأهداف تجارية رئيسية:
لتحقيق هذه الأهداف، ستحتاج إلى استخدام أنظمة مختلفة لتحسين العمليات الفردية.
على سبيل المثال، ستحتاج إلى نظام صيانة يتتبع تقارير الفحص ويجمع بيانات أجهزة الاستشعار من المركبات.
ستحتاج أيضًا إلى نظام إدارة القوى العاملة لجدولة السائقين على المركبات والتخطيط عندما تحتاج المركبات إلى المغادرة لرحلتها.
أخيرًا، ستحتاج إلى استخدام نظام شحن السيارة الكهربائية تأكد من شحن المركبات بالكامل في الوقت المحدد.
مع حلول البرامج المتاحة اليوم، ستعمل هذه الأنظمة الثلاثة بشكل مستقل تمامًا. ربما حصلت عليها من مزودي حلول مختلفين.
لذا، فإن التحدي التالي هو كيفية تحقيق الكفاءة عند استخدام العديد من الأنظمة غير المتصلة.
للوصول إلى مستوى عالٍ من الكفاءة، تحتاج إلى الاستفادة إلى أقصى حد من جميع الأنظمة التي تستخدمها. وبعبارة أخرى، كيف يمكنك تحقيق الأهداف الثلاثة المذكورة أعلاه على أفضل وجه باستخدام هذه الأنظمة؟
تصبح المشكلة واضحة عندما تنظر فيما إذا كانت الأنظمة تعمل معًا بشكل جيد. خلاصة القول هي أنهم لا يفعلون ذلك.
على سبيل المثال، قد يقوم نظام الشحن الخاص بك بجدولة التسليم المبكر لمركبات معينة، ولكن نظام الشحن الخاص بك لا يحصل على المعلومات. في هذا السيناريو، غالبًا ما يواجه السائقون مركبات نصف مشحونة، مما يعني أنهم مجبرون على تغيير المركبات أو حتى التخلي عن رحلة التسليم.
يمكن أن يؤدي الموقف الموصوف أعلاه بسهولة إلى زيادة التكاليف والتأخير الكبير في عمليات التسليم، ناهيك عن التأثير الكبير في سمعتك.
قد تعتقد أن أبسط طريقة لحل المشكلة المذكورة أعلاه هي توصيل الأنظمة لإنشاء حزمة واحدة. ولكن هذا ليس هو الحال. قد يكون من الأسهل فقط تبادل المعلومات بينهما.
فكر في المشكلة الموضحة أعلاه. كل ما يجب أن يحدث هو أن يقوم نظام الشحن بإبلاغ نظام إدارة الشحن بأن السيارة لديها وقت مغادرة مبكر عن المعتاد وبالتالي لها أولوية أعلى لعملية الشحن. يتضمن هذا نظامًا واحدًا فقط يقوم بتوصيل جزء واحد من البيانات إلى الآخر - وقت المغادرة المتوقع للمركبة الكهربائية.
بعبارة أخرى، يعد تبادل البيانات أبسط بكثير من محاولة الجمع بين الأنظمة بأكملها. هذا هو السبب في أن الواجهات يمكن أن تنقذ في شكل واجهات برمجة التطبيقات.
API تعني واجهة برمجة التطبيقات، وهي توفر طريقة بسيطة لتبادل البيانات بين أنظمة البرامج والتطبيقات.
في حالة إدارة الأسطول، يمكن أن تساعد واجهات برمجة التطبيقات في تبادل البيانات بين نظام شحن السيارة الكهربائية ونظام التنفيذ ونظام الصيانة.
على سبيل المثال، في كل مرة تختار فيها الشركة سيارة كهربائية معينة للمغادرة المبكرة، فإنها ترسل أيضًا هذه المعلومات إلى نظام إدارة الشحن.
مثال آخر يمكن أن يكون أن نظام إدارة الشحن يُعلم نظام التنفيذ بالمركبة الجاهزة أولاً والأكثر ملاءمة للاستخدام في التسليم المبكر.
تنمو الأساطيل بشكل أكبر كل عام. تتزايد أيضًا متطلبات الجداول الزمنية في الوقت المحدد والاستدامة والسلامة.
تكمن المشكلة في أن العديد من الأنظمة ليست جاهزة تمامًا لتقديم واجهات برمجة التطبيقات.
ومع ذلك، فقد كانت واجهات برمجة التطبيقات حديثة للعديد من الصناعات الأخرى مثل أنظمة الدفع مثل Stripe أو حتى أنظمة الاتصالات مثل Slack. لا يوجد سبب يمنع واجهات برمجة التطبيقات من إحداث ثورة في عالم المركبات الكهربائية أيضًا.
مثال ممتاز على تنفيذ واجهات برمجة التطبيقات لمركبات الأسطول هو Ampcontrol.
Ampcontrol هو برنامج تحسين للسيارات الكهربائية يطبق الذكاء الاصطناعي (AI) لتقليل تكاليف الشحن والمغادرة في الوقت المحدد للسيارات الكهربائية.
Ampcontrol هو أيضًا أول نظام برمجي يوفر واجهات API للاتصال بأنظمة أسطول الطرف الثالث.
على سبيل المثال، يمكن أن يتفاعل Ampcontrol مع نظام مثل سامسارا يوفر أجهزة تسجيل بسيطة للمركبات لإرسال بيانات الاستشعار في الوقت الفعلي. يمكن توصيل واجهة برمجة التطبيقات الخاصة بهم بـ Ampcontrol للحفاظ على تحديث نظام شحن EV في جميع الأوقات.
فيما يلي مثال ممتاز لتوضيح الفوائد العديدة لاستخدام واجهات برمجة التطبيقات في إدارة أسطول المركبات الكهربائية.
تخيل أن مركباتك تصل ببطء في نهاية يوم العمل. يرسل مسجل البيانات لكل مركبة معلومات Ampcontrol حول الرحلة والأميال المقطوعة وحالة البطارية. حتى قبل أن يقوم السائق بتوصيل السيارة بمحطة الشحن، تلقت Ampcontrol بالفعل أحدث البيانات عن كل مركبة وخططت لأحداث الشحن للمركبات الكهربائية مسبقًا. استخدمت واجهة برمجة التطبيقات من مسجل البيانات لتحقيق تأثير جيد.
في المرحلة التالية، تستخدم Ampcontrol واجهة برمجة التطبيقات لإبلاغ مركز التنفيذ بموعد شحن كل مركبة بالكامل وجاهزة للانطلاق. يستخدم مركز الشحن هذه المعلومات لتحديد الطرود التي تدخل في أي مركبة. يمكنك تطبيق هذا المنطق على أي نظام آخر مستخدم في أسطول كهربائي حديث. على سبيل المثال، يمكن تطبيق واجهات برمجة التطبيقات على أنظمة إدارة القوى العاملة أو أنظمة إدارة المباني أو حتى التنبؤ بالطقس.
الاحتمالات لا حصر لها.
لفترة طويلة جدًا، كان على مديري أسطول المركبات الكهربائية الاعتماد على أنظمة برمجية مختلفة للإشراف على العمليات، والتي لا تتواصل مع بعضها البعض.
تعني الطبيعة غير المتصلة لهذه الأنظمة ظهور مشاكل، مثل المركبات منخفضة الشحن وسوء التخطيط للتسليم. غالبًا ما يتم تجاهل وفورات الكفاءة عندما لا تكون الأنظمة متصلة.
توفر واجهات برمجة التطبيقات حلاً من خلال تبادل البيانات بين هذه الأنظمة. ستقوم برامج الشحن مثل Ampcontrol تلقائيًا بتغذية المعلومات الهامة للأنظمة ذات الصلة، مما يقلل التكاليف ويقلل النفقات العامة ويحسن أداء الأسطول.
وفي الختام، ماكينزي كشفت أن إعادة توزيع الإيرادات بين الأنظمة يمكن أن تولد حوالي 1 تريليون دولار من الأرباح الاقتصادية. تحدد الشركة الاستشارية واجهات برمجة التطبيقات كمحرك مهم لذلك. فكر فقط في المبلغ الذي يمكنك توفيره في إدارة أسطول المركبات الكهربائية فقط باستخدام البرامج التي تدعم API مثل Ampcontrol.
اقرأ المزيد عن فوائد أنظمة إدارة الشحن القائمة على السحابة هنا: ما هو الشحن الذكي للسيارات الكهربائية؟
Ampcontrol هو برنامج قائم على السحابة يتصل بسلاسة بشبكات الشحن والمركبات وأنظمة الأسطول وأنظمة البرامج الأخرى. لا حاجة إلى أجهزة، فقط تكامل لمرة واحدة.
