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By
Connor Tariche
May 15, 2025
La electrificación de los vehículos está empezando a cambiar la forma en que alimentamos nuestros vehículos.
Es pronto para los vehículos eléctricos, y muchos de nosotros nunca hemos conducido uno o recién estamos empezando. Entonces, ¿cómo funciona la carga de vehículos eléctricos (VE)?
Lo primero que debes tener en cuenta es que si varias personas utilizan el punto de recarga (por ejemplo, para cargar para empleados, para cargar flotas, para complejos de apartamentos, etc.), tendrás que autenticar tu identidad antes de desconectar la energía del enchufe.
La autenticación del usuario es una de las muchas medidas de seguridad importantes que deben implementarse para evitar cargos no autorizados y permitir una facturación de energía precisa a los clientes. En la actualidad, algunas de las formas más comunes de acceso a las estaciones de carga de vehículos eléctricos son las tarjetas RFID o los terminales de pago locales.
En este artículo, analizaremos las opciones más comunes y analizaremos las diferencias.
Los terminales de pago locales son terminales de tarjetas de crédito sin contacto que se pueden conectar al cargador de vehículos eléctricos. Esta es la misma tecnología que se utiliza en las gasolineras tradicionales. Al igual que en una gasolinera tradicional, deslizas o tocas el terminal de pago y el cargador te permitirá iniciar el proceso de carga.
Los principales beneficios de las terminales de pago locales: No es necesario registrarse y cualquiera puede cargar con una tarjeta de crédito, Apple Pay, etc.
La desventaja de las terminales de pago locales: Es probable que el instalador necesite instalar un dispositivo de hardware adicional y que sea responsable del procesamiento de las tarjetas de crédito. Además, el operador puede tener problemas de compatibilidad, especialmente si un sitio tiene diferentes marcas de puntos de recarga.
La segunda forma más común de procesamiento de pagos para cargadores de vehículos eléctricos en la actualidad es el uso de tarjetas RFID. En lugar de tocar un terminal con una tarjeta de crédito, el usuario tocará el terminal con una tarjeta de plástico única que le ha regalado el propietario del cargador.
El propietario de una red de cargadores se denomina operador de punto de recarga (POLICÍA). El operador del punto de recarga puede tener cientos o miles de estaciones de carga en un área determinada o en todo el condado.
El usuario golpeará la tarjeta contra el terminal y el cargador se comunicará con su backend basado en la nube. El servidor basado en la nube verificará el token de identificación y el sistema permitirá al usuario empezar a cobrar.
Todo el proceso lleva solo unos segundos.
Al final de la semana o el mes en cuestión, se facturarán al usuario las sesiones de carga a la tarifa acordada.
Los principales beneficios de las tarjetas RFID: Los operadores de flotas utilizan con frecuencia tarjetas RFID. Proporcionan una forma muy rentable y conveniente de proporcionar acceso a la carga a un gran número de personas. Además, las tarjetas RFID se pueden gestionar y conectar fácilmente a los sistemas de facturación comerciales, y los operadores pueden bloquear las tarjetas RFID si es necesario.
La desventaja de las tarjetas RFID: Las tarjetas RFID pueden perderse con bastante facilidad (porque son muy baratas), pueden dejar de funcionar debido al desgaste y no siempre son las más seguras. Ha habido casos en los que personas deshonestas han clonado tarjetas RFID y han obtenido acceso gratuito a los cargadores de vehículos eléctricos.
Aunque las tarjetas RFID pueden ser suficientes en la actualidad, se consideran una solución puente dentro de la industria.
Los conductores de vehículos eléctricos no quieren llevar varias tarjetas RFID si tienen que conducir largas distancias o utilizar diferentes proveedores de carga.
Es probable que las aplicaciones móviles o web sustituyan a las tarjetas RFID en muchas áreas. Las aplicaciones móviles o web, combinadas con los códigos QR que aparecen en el poste de carga, son una herramienta poderosa para los CPO.
En lugar de llevar otro trozo de plástico en el bolsillo, el conductor puede simplemente escanear el código QR con su smartphone. A continuación, se dirige al usuario a una aplicación web conectada a una aplicación telefónica.
En un proceso similar al de la tarjeta RFID, el usuario tiene acceso instantáneo a la carga y se le facturará en un momento posterior.
Los principales beneficios de las aplicaciones móviles o web: Las aplicaciones web no requieren ninguna instalación en los teléfonos, funcionan prácticamente en todos los dispositivos y permiten cambios de configuración rápidos (por ejemplo, permiten a los CPO mostrar el estado de carga en la aplicación web).
Las desventajas de las aplicaciones móviles o web: Si necesitas cargar en condiciones climáticas adversas, no es agradable quedarte afuera y escanear un código QR con tu teléfono cuando llueve, nieva o hace mucho frío para iniciar el proceso de carga. Para los operadores de flotas, las aplicaciones web también significan que los conductores necesitan un teléfono empresarial o tienen que usar su teléfono privado.
Plug and Charge es la última tendencia de la industria, pero también es la más compleja.
Plug and Charge es una tecnología que permite a los conductores iniciar inmediatamente una sesión de carga después de conectar la toma de carga al vehículo. El vehículo se autentica con el CPO e inicia la sesión de carga.
El término técnico industrial para el proceso de conectar y cargar se denomina ISO 15118.
Algunas marcas como Tesla ya han implementado esta tecnología, pero requiere varias actualizaciones en el vehículo y en el punto de recarga.
Las principales ventajas de Plug and Charge son: Es rápido, no requiere ninguna tarjeta o teléfono, y es probablemente la experiencia de usuario más conveniente entre todas las opciones.
La desventaja de Plug and Charge: La ISO 15118 requiere su adopción en el mercado, y no todos los fabricantes de puntos de recarga y vehículos están preparados para su implementación en todo el país.
Como cabría esperar en lo que respecta a las nuevas tecnologías, el panorama de la autorización de carga y el procesamiento de pagos de vehículos eléctricos está evolucionando rápidamente en este momento.
Estas son algunas conclusiones breves sobre cada tecnología:
Creemos que la norma Plug and Charge ISO 15118 se convertirá en estándar en todo el mercado de vehículos eléctricos en los próximos años, pero las otras opciones son un buen puente para usar en estas primeras etapas de adopción.
La forma en que autorizas la carga de un vehículo eléctrico afecta no solo a la experiencia de carga, sino también a la forma en que rastreas los datos clave. Estos datos pueden ser esenciales para optimizar las operaciones de carga, el sistema de facturación e incluso carga inteligente capacidades.
Lea más sobre los desafíos y las soluciones para la carga de vehículos eléctricos aquí: El futuro de las flotas de vehículos eléctricos: 4 ejemplos de electrificación de flotas y sus desafíos.
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