Wie Takealot und Aeversa die Energiekosten für Elektroflotten um bis zu 65% senken

with Ampcontrol

Takealot und Aeversa nutzen Ampcontrol, um 65% ihrer Energiekosten zu senken

65%

Reduzierung der Gesamtenergiekosten pro Kilometer

16.16%

Gesamtkosteneinsparungen pro Monat

16

JAC N75 Elektrostapler

Die Herausforderung

Überwindung der Kraftstoffkosten und Netzprobleme zur Erzielung kostengünstiger und termingerechter Lieferungen

Elektroflottenunternehmen wie Takealot stehen bei der Einführung von Elektrofahrzeugen vor einer Vielzahl von Herausforderungen. Netzengpässe und variable Nachfragetarife können die Ladepläne komplizieren und Elektrifizierungsprojekte verlangsamen. Für den Lieferbetrieb ist es von entscheidender Bedeutung, dass Fahrzeuge rechtzeitig abfahren und gleichzeitig ein effizienter Energieverbrauch aufrechterhalten werden. Darüber hinaus ist die nahtlose Integration der Ladeinfrastruktur in das umfassendere Flottenmanagementsystem eine weitere Hürde. Ohne sorgfältige Koordination können Flotten mit erheblichen Ausfallzeiten oder Ineffizienzen konfrontiert werden, die pünktliche Lieferungen behindern und sich auf das Geschäftsergebnis auswirken. Im Vordergrund stand die Frage, ob Elektrofahrzeuge den hohen täglichen Kilometeranforderungen, manchmal über 400 km pro Tag, gerecht werden und schnell genug aufgeladen werden können, um enge Milchlaufpläne einzuhalten, ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit einzugehen, Verstöße gegen die Energiequellen zu vermeiden und überhöhte Energiekosten zu verursachen. Takealot und viele andere Flottenmanager in Südafrika sind ständig mit steigenden Treibstoffkosten und schwankenden Dieselpreisen konfrontiert, was die Budgetplanung zunehmend schwieriger macht. Herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) mit ihrer geringeren Energieeffizienz und höheren Wartungskosten verschärfen diese Probleme.

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Wir haben Energieeffizienz gefordert und Aeversa beauftragt, genau das zu liefern. Ampcontrol hat sich als zuverlässiges Instrument zur Senkung der Gesamtenergiekosten unserer Elektrofahrzeugflotte erwiesen

Delsarie van Der Merwe
Projektmanager des Takealot Delivery Teams
Watt EV Logo Real
Eric Mallia at Geotab

Energiemanagement

Optimierung der Ladekosten mit dynamischem Lastmanagement

Takealot und Aeversa nutzen die dynamische Lastmanagementfunktion von Ampcontrol, um ihren Ladebedarf effizient mit Netzeinschränkungen in Einklang zu bringen. Durch die dynamische Verlagerung der Ladezeiten auf Zeiten außerhalb der Spitzenzeiten reduziert das System die Belastung des Netzes und nutzt gleichzeitig die niedrigeren Stromtarife. Dies stellt nicht nur sicher, dass alle Fahrzeuge vor ihrer geplanten Auslieferung vollständig aufgeladen sind, sondern führt auch zu erheblichen Kosteneinsparungen, da die Energiekosten zu Spitzenzeiten minimiert werden.

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Datenzugriff und OCPP

Verbesserung der Flottenzuverlässigkeit durch Ladezustandsüberwachung

Die SOC-Überwachungsfunktion von Ampcontrol in Echtzeit hilft Takealot dabei, die Zuverlässigkeit der Flotte aufrechtzuerhalten, indem das Risiko verringert wird, dass Fahrzeuge während der Lieferungen fast leer werden. Durch präzise Überwachung und Warnmeldungen stellt das System sicher, dass alle Lkw einen ausreichenden Ladezustand aufrechterhalten, wodurch die Häufigkeit von SOC-Ereignissen unter -20% drastisch reduziert wird. Dies trägt zu einem größeren Vertrauen in die Leistung von Elektrofahrzeugen und zu einem reibungsloseren Betrieb bei, selbst auf Strecken über 150 km.

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Führende Flottenbetreiber vertrauen uns

Ampcontrol arbeitet mit einer Vielzahl von Flotten, Herstellern und Lösungsunternehmen zusammen, um sie bei der Optimierung ihres Elektroflottenbetriebs zu unterstützen. Um mehr über Ampcontrol in Aktion zu erfahren, schauen Sie sich die folgenden Fallstudien an.

Senkung der Nachfragegebühren für die Fahrzeugflotte von Revel

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Bewältigung der Netzprobleme beim Laden von Elektrofahrzeugen in Südafrika

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Maximierung der Verfügbarkeit von Ladegeräten an Nordamerikas größtem Standort für Elektrofahrzeuge

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Bereitstellung einer Betriebszeit von 99% des EV-Ladegeräts für die Vanderbilt University

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