Ampcontrol präsentiert auf der EVS35-Konferenz in Oslo

Am 15. Juni 2022 präsentierte Dr. Jonas Schlund, leitender Datenwissenschaftler bei Ampcontrol, auf der EVS35 in Oslo seine Forschungsergebnisse zur Nutzung von Smart Charging von Elektrofahrzeugen zur Bereitstellung von Frequenzreserve (FCR) -Strom.

„Nachdem wir ein umfangreiches Simulationsmodell mit realen Daten durchgeführt haben, zeigen unsere Ergebnisse, dass Elektrofahrzeuge 2030 das Potenzial haben, den gesamten FCR-Energiemarkt in Deutschland zu bedienen. Durchschnittliche Privatfahrzeuge können diesen Service ohne nennenswerte zusätzliche Batterieverluste anbieten und je nach den volatilen Marktpreisen erhebliche jährliche Einnahmen erzielen „, sagt Dr. Jonas Schlund.

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Zusammenfassung

Neben der Integration erneuerbarer Energien stellen Elektrofahrzeuge eine zusätzliche Herausforderung für das Stromnetz dar. Sie können jedoch auch eine Flexibilitätsquelle sein und zur Stabilität des Energiesystems beitragen. In diesem Artikel analysieren wir, wie große Mengen koordinierter Ladevorgänge genutzt werden können, um eine frequenzabhängige Reserveleistung bereitzustellen. Daher verwenden wir ein umfangreiches Simulationsmodell, das nicht nur technische Komponenten, sondern auch stochastisches Verhalten auf der Grundlage realer Daten berücksichtigt. Unsere Ergebnisse zeigen, dass Elektrofahrzeuge im Jahr 2030 das Potenzial haben, den gesamten Markt für Frequenzbegrenzungsreserven in Deutschland zu bedienen. Wir unterscheiden zwischen unidirektionalen und bidirektionalen Ladegeräten und kommen zu dem Schluss, dass die Verwendung einer Kombination die Vorteile beider Welten kombinieren kann. Dadurch können durchschnittliche Privatfahrzeuge den Dienst ohne nennenswerte zusätzliche Batterieverluste anbieten und je nach volatilen Marktpreisen jährliche Einnahmen zwischen 200€ und 500€ erzielen. Nutzfahrzeuge haben ein noch höheres Potenzial, da die Ergebnisse mit der Fahrzeugnutzung und dem Verbrauch steigen.

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