WattEVs Depot in Fresno geht zwei Jahre früher in Betrieb – angetrieben durch Ampcontrol EMS

Am 30. Juni 2026 eröffnete WattEV den ersten öffentlichen Ladepark für elektrische Schwerlastkraftwagen in Zentral- und Nordkalifornien – den siebten im Bundesstaat – entlang des Highway 99 in Fresno und den ersten von vier geplanten Standorten in Nordkalifornien, die die Häfen von Oakland und Stockton mit Frachtzentren im Central Valley verbinden. Der Ladepark betreibt sieben MCS-Megawatt-Schnellladegeräte und fünfzehn einsträngige 240-kW-CCS-Ladegeräte.

Ampcontrol liefert das Energiemanagementsystem, das den Standort betreibt, und es ist das Produkt, das PG&E im Rahmen seines Flex Connect-Programms. Durch die Echtzeit-Verwaltung der Ladelast im Verhältnis zur verfügbaren Netzkapazität ermöglicht das EMS dem Depot, die meisten Stunden des Jahres bis zu 3,6 MW zu beziehen – obwohl heute nur etwa 1 MW feste Kapazität verfügbar ist. Eine dauerhafte Kapazitätserweiterung ist für Mitte 2028 geplant; bis dahin sorgt ein flexibles Lastmanagement dafür, dass die Lkw geladen werden und der Güterverkehr in Bewegung bleibt.

Das Ergebnis ist ein Depot, das etwa zwei Jahre früher online geht als bei einer herkömmlichen Netzanbindung. Als von PG&E Flex Connect zertifizierter Lösungsanbieter (IEEE 2030.5 / CSIP) hilft Ampcontrol Flotten und Versorgungsunternehmen, schneller zu elektrifizieren und dabei die bereits vorhandene Netzkapazität besser zu nutzen.

„Die Netzkapazität sollte nicht darüber entscheiden, wann der Güterverkehr elektrisch wird. Unser Energiemanagementsystem ermöglicht es WattEVs Depot in Fresno, den benötigten Strom heute zu beziehen, indem es die Last flexibel an das anpasst, was das Netz liefern kann – Jahre bevor die dauerhafte Aufrüstung erfolgt. Wir sind stolz darauf, PG&Es von Flex Connect zugelassener Partner zu sein und dazu beizutragen, einen emissionsfreien Frachtkorridor durch das San Joaquin Valley zu eröffnen.“

Joachim Lohse — CEO, Ampcontrol

Über Ampcontrol — Ampcontrol entwickelt Energiemanagement-Software für großflächiges Laden von Elektrofahrzeugen in Depots, Flotten und Häfen in den USA und Europa und hilft Betreibern, Hochleistungsstandorte schneller in Betrieb zu nehmen und sie innerhalb der Netzgrenzen zu betreiben.

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