محطة وات إي في فريسنو تبدأ العمل قبل عامين من الموعد المحدد - مدعومة بنظام إدارة الطاقة من أمبكونترول

في 30 يونيو 2026، افتتحت وات إي في أول محطة شحن عامة للشاحنات الكهربائية الثقيلة في وسط وشمال كاليفورنيا — وهي السابعة لها في الولاية — على طول ممر الطريق السريع 99 في فريسنو، والأولى من أربعة مواقع مخطط لها في شمال كاليفورنيا تربط موانئ أوكلاند وستوكتون بمراكز الشحن في الوادي المركزي. تشغل المحطة سبعة شواحن سريعة بقدرة ميجاوات من نوع MCS وخمسة عشر شاحن CCS أحادي الكابل بقدرة 240 كيلووات.

توفر أمبكونترول نظام إدارة الطاقة الذي يشغل الموقع، وهو المنتج الذي وافقت عليه بي جي آند إي ضمن برنامجها فليكس كونكت. من خلال إدارة حمل الشحن في الوقت الفعلي مقابل سعة الشبكة المتاحة، يسمح نظام إدارة الطاقة للمحطة بالوصول إلى ما يصل إلى 3.6 ميجاوات خلال معظم ساعات العام — على الرغم من أن حوالي 1 ميجاوات فقط من السعة الثابتة متاحة اليوم. من المقرر إجراء ترقية دائمة للسعة في منتصف عام 2028؛ وحتى ذلك الحين، تحافظ إدارة الأحمال المرنة على شحن الشاحنات وحركة الشحن.

والنتيجة هي محطة تعمل قبل حوالي عامين من الجدول الزمني التقليدي للربط البيني. بصفتها مزود حلول معتمد من برنامج بي جي آند إي فليكس كونكت (IEEE 2030.5 / CSIP)، تساعد أمبكونترول الأساطيل والمرافق على التحول الكهربائي بشكل أسرع مع الاستفادة بشكل أفضل من سعة الشبكة الموجودة بالفعل.

"لا ينبغي أن تحدد سعة الشبكة متى يمكن للشحن أن يصبح كهربائيًا. يسمح نظام إدارة الطاقة لدينا لمحطة وات إي في فريسنو بسحب الطاقة التي تحتاجها اليوم عن طريق مرونة الحمل حول ما يمكن أن توفره الشبكة — قبل سنوات من وصول الترقية الدائمة. نحن فخورون بأن نكون الشريك المعتمد لـ بي جي آند إي ضمن برنامج فليكس كونكت، وبالمساعدة في فتح ممر شحن خالٍ من الانبعاثات عبر وادي سان جواكين."

يواكيم لوسه — الرئيس التنفيذي، أمبكونترول

نبذة عن أمبكونترول — تقوم أمبكونترول بتطوير برمجيات إدارة الطاقة لشحن المركبات الكهربائية على نطاق واسع عبر المحطات والأساطيل والموانئ في الولايات المتحدة وأوروبا، مما يساعد المشغلين على تشغيل المواقع عالية الطاقة بشكل أسرع وإدارتها ضمن حدود الشبكة.

‍