Subscribe & get the latest news in your email
بواسطة
June 25, 2025
فيو! يا لها من نهاية العقد 2019 أثبتت أنها...
ستحتفل شركات السيارات الكهربائية بنهاية عام قوي وتتطلع إلى عام 2020 بثقة.
في هذه المقالة، سنلقي نظرة سريعة على بعض النقاط البارزة لعام 2019 لصناعة السيارات الكهربائية. سنختار أيضًا 3 من أكبر إعلانات العام ونتوقع تأثيرها في عام 2020 وما بعده.
الصورة العامة في عام 2019
كان أحد العناوين البارزة لهذا العام هو تقرير أن مبيعات المكونات الإضافية العالمية وصلت إلى 1.1 مليون وحدة في النصف الأول من عام 2019، بزيادة 46% عن الرقم لعام 2018. ويمثل ذلك زيادة في الحجم قدرها 358,000 وحدة - أي ما يعادل سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بالكامل لعام 2018.
ولكن، على الفور تقريبًا، تم تخفيف الأخبار السارة في يوليو من خلال انخفاض بنسبة 14٪ في المبيعات العالمية. عند فحص الصورة الأكبر، تظهر الأسباب المحتملة وراء هذا الانخفاض:
حتى مع حالة عدم اليقين الطفيفة في الأسواق الأمريكية والصينية، يتوقع معظم قادة الصناعة استمرار الاتجاه التصاعدي لصناعة السيارات الكهربائية. تشير التوقعات إلى ارتفاع مبيعات الوحدات إلى 4 ملايين وحدة بحلول عام 2020، 12 مليون بحلول عام 2025، و21 مليون بحلول عام 2030. في الواقع، من المتوقع أن تمثل المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات 70٪ من جميع السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.
مع استمرار ارتفاع مبيعات المركبات الكهربائية خلال العقد أو العقدين المقبلين، سيستقر حجم مبيعات مركبات الوقود الأحفوري، ثم يبدأ في الانخفاض اعتبارًا من عام 2024.
أحد الأسباب الرئيسية للتوقعات الإيجابية هو أن عام 2019 شهد العديد من الإعلانات الكبيرة التي من المرجح أن تعزز الصناعة على مدى السنوات القادمة.
كان الفريق في ampcontrol.io مشغولاً بالعودة إلى الوراء على مدار العام واختيار الإعلانات الثلاثة الأكثر إثارة وإثارة للدهشة، وقمنا بتجميعها من أجلك هنا، جنبًا إلى جنب مع بعض التوقعات حول كيفية تأثيرها على صناعة السيارات الكهربائية.
أوه، وقبل أن تسأل، قررنا حذف الكشف الكبير لإيلون ماسك عن Tesla Cybertruck. نعم، لقد تسبب ذلك في أكبر ضجة إعلامية لهذا العام، لكننا نبحث عن الأحداث التي ستسبب تغييرًا دائمًا في الصناعة، وليس فقط 5 دقائق من العلاقات العامة الجيدة!
1. شركات التوصيل تذهب للكهرباء
ربما سمعت الأخبار التي تفيد بذلك قدمت أمازون طلبًا ضخمًا بقيمة 100,000 شاحنة كهربائية لمضاعفة أسطولها في الولايات المتحدة وأوروبا عندما تصدرت عناوين الصحف العام الماضي. صرح الرئيس التنفيذي والمؤسس جيف بيزوس أن أمازون تهدف إلى القضاء على البصمة الكربونية للشركة بحلول عام 2040، قائلاً:
«إذا تمكنت شركة لديها نفس القدر من البنية التحتية المادية مثل Amazon - التي تقدم أكثر من 10 مليارات منتج سنويًا - من تلبية اتفاقية باريس قبل 10 سنوات، فإن أي شركة يمكنها ذلك».
هذا البيان الجريء من Jeff Bezos هو دعوة محفزة حقًا للعمل للشركات الأخرى التي لديها أساطيل كبيرة من المركبات.
لتحقيق هدفها، تعاونت أمازون مع شركة Rivian الناشئة للسيارات الكهربائية ومقرها ميشيغان والتي قامت، على خلفية هذا النجاح، بجمع تمويل رأسمالي قدره 1.7 مليار دولار بما في ذلك حصص كبيرة من فورد وكووكس أوتوموتيف.
وقد حذت شركات التوصيل والخدمات اللوجستية الأخرى حذوها. أعلنت شركة يو بي إس أنه «لأول مرة، من المتوقع أن لا تكلف الشاحنات الكهربائية UPS أكثر من مركبات الديزل العادية.» على الرغم من أن لديهم 1000 مركبة كهربائية فقط في أسطولهم المكون من 112 ألفًا، يبدو أن الإعلان يشير إلى نية توسيع هذا الرقم.
أصدرت DHL أيضًا العديد من الإعلانات، وكشفت أنها أضافت 63 شاحنة شحن كهربائية جديدة إلى أسطولها في عام 2019. لقد التزموا أيضًا باستخدام النقل النظيف لـ 70٪ من عمليات تسليم الميل الأول والأخير بحلول عام 2025، وهدف عام يتمثل في انبعاثات صافية صفرية بحلول عام 2050.
أخيرًا، أعلنت ايكيا عن الانتهاء من مركز الوفاء الجديد في نيويورك ووعدت بأنها ستقوم بحلول نهاية عام 2020 بتسليم جميع المنتجات في المدينة بواسطة المركبات الكهربائية.
تشير كل هذه الإعلانات من شركات التوصيل إلى خطوة في الاتجاه الصحيح عندما يتعلق الأمر بتبني تقنية المركبات الكهربائية والاعتراف بأن الشاحنات الكهربائية قد وصلت الآن إلى معيار قابل للتطبيق تجاريًا.
2. ستكون لندن كهربائية بالكامل
لندن هي الرائدة (لا أقصد التورية!) لتصبح واحدة من المدن الرائدة في العالم الخالية من الانبعاثات. ولتحقيق ذلك، وضع عمدة لندن، صادق خان، خططه للتوسع الكبير في شبكة شحن السيارات الكهربائية في لندن.
تعد لندن في طليعة ثورة الانبعاثات الصفرية مع أكثر من 20,000 سيارة كهربائية و 1,700 سيارة أجرة كهربائية وأكبر أسطول حافلات كهربائية في أوروبا. اجتمعت أحياء لندن أيضًا لتحفيز ملكية المركبات الكهربائية. شهد عام 2019 تغييرًا في تصاريح وقوف السيارات للمقيمين مما يقلل المبلغ الذي يتعين على مالكي المركبات الكهربائية دفعه إلى أدنى تعريفة.
شهد عام 2019 أيضًا أن تسعة شوارع في لندن أصبحت مناطق «منخفضة الانبعاثات للغاية»، وهي أول مناطق منخفضة للغاية يتم تخصيصها لحظر المركبات غير الكهربائية بشكل فعال خلال أوقات الذروة المرورية. تعمل المناطق بين الساعة 7 صباحًا حتى الساعة 10 صباحًا ومن 4 مساءً إلى 7 مساءً من الاثنين إلى الجمعة. سيواجه السائقون الذين لا يستخدمون المركبات الكهربائية غرامة تصل إلى 130 جنيهًا إسترلينيًا إذا تم القبض عليهم أثناء القيادة في هذه المناطق خلال الأوقات المنظمة.
3. يأتي الشحن على الرصيف أخيرًا إلى مدينة نيويورك
لقد عجلوا، لكن مدينة نيويورك قد اتخذت أخيرًا خطواتها الأولى نحو إدخال شحن محسّن على جانب الرصيف.
نظرًا لمحدودية أماكن وقوف السيارات في مانهاتن وبروكلين، كان شحن السيارات الكهربائية وإيقافها موضوعًا مهمًا للسياسيين.
بعد الكثير من الجدل، قررت المدينة تركيب 120 مكانًا لوقوف السيارات في جميع أنحاء المدينة من أجل إنشاء محطات شحن مخصصة للسيارات الكهربائية. على الرغم من أن هذا ليس سوى عدد صغير في الوقت الحالي، إلا أنه قد يفتح مشاريع جديدة في المستقبل. كما طلب مجلس مدينة نيويورك من المواطنين المشاركة وتوفير تطبيقات عبر الإنترنت لتحديد أهم المواقع.
ليس هناك شك في أن عام 2019 أعطى صناعة السيارات الكهربائية الكثير من الأسباب للشعور بالبهجة!
إذن، بعد هذا العام المثير، ما الذي يمكن أن نتوقعه من عام 2020؟
من المحتمل أن يكون عام 2020 عامًا رائعًا آخر لسوق السيارات الكهربائية. تعهدت شركات تصنيع السيارات الكبرى بمبالغ كبيرة من المال للاستثمار في تطوير المركبات الكهربائية خلال العقد المقبل. على سبيل المثال، خصصت فولكس فاجن 30 مليار دولار لإنفاقها على السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.
ستضطر الشركات المصنعة الأخرى، مثل Daimler و Ford، إلى اتباع هذا الاتجاه، مما سيفتح خيارات جديدة ويضفي إحساسًا ديناميكيًا على سوق السيارات الكهربائية.
هذه أخبار جيدة للشركات العاملة في البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، حيث أن المزيد من السيارات على الطريق يعني زيادة الطلب على محطات الشحن. ومع ذلك، مع تزايد أعداد محطات الشحن، ينشأ التحدي المتمثل في كيفية التحكم في التوزيع والإمداد.
لحسن الحظ، هذا هو تخصصنا في ampcontrol.io، لذلك في مقالتنا التالية، سنسلط الضوء على بعض حالات استخدام الشحن المُدار (أو الشحن الذكي) التي يمكن أن نتوقع رؤيتها في عام 2020.
لا تفوت آخر الأخبار والتطورات في صناعة السيارات الكهربائية، قم بالتسجيل هنا.
Ampcontrol هو برنامج قائم على السحابة يتصل بسلاسة بشبكات الشحن والمركبات وأنظمة الأسطول وأنظمة البرامج الأخرى. لا حاجة إلى أجهزة، فقط تكامل لمرة واحدة.
