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May 15, 2025
¡Uf! Qué final de década resultó ser 2019...
Las empresas de vehículos eléctricos celebrarán el final de un año sólido y mirarán hacia el 2020 con confianza.
En este artículo, vamos a echar un vistazo rápido a algunos de los aspectos más destacados de 2019 para la industria de los vehículos eléctricos. También seleccionaremos 3 de los anuncios más importantes del año y predeciremos el efecto que tendrán en 2020 y más allá.
Panorama general en 2019
Uno de los titulares más destacados del año fue el informan que las ventas mundiales de complementos alcanzaron los 1,1 millones de unidades en el primer semestre de 2019, un 46% más que en 2018. Esto representa un aumento de volumen de 358 000 unidades, lo que equivale a todo el mercado estadounidense de vehículos enchufables de 2018.
Pero, casi de inmediato, la buena noticia se vio atenuada en julio por un Caída del 14% en las ventas globales. Cuando se examina el panorama general, surgen las posibles razones detrás de esta disminución:
Incluso con la ligera incertidumbre de los mercados de EE. UU. y China, la mayoría de los líderes de la industria esperan que la tendencia alcista de la industria de los vehículos eléctricos continúe. Las predicciones sugieren un aumento a 4 millones de unidades vendidas en 2020, 12 millones para 2025 y 21 millones para 2030. De hecho, se prevé que los vehículos eléctricos a batería representarán el 70% de los vehículos totalmente eléctricos en 2030.
A medida que las ventas de vehículos eléctricos sigan aumentando durante la próxima década o dos, el volumen de ventas de vehículos de combustibles fósiles se estabilizará y luego comenzará a caer en picado a partir de 2024.
Una de las principales razones de las perspectivas positivas es que en 2019 se han producido varios anuncios importantes que probablemente impulsarán la industria en los próximos años.
El equipo de ampcontrol.io ha estado ocupado durante todo el año seleccionando los 3 anuncios más interesantes y sorprendentes, y los hemos recopilado aquí, junto con algunas predicciones sobre cómo afectarán a la industria de los vehículos eléctricos.
Ah, y antes de que preguntes, hemos decidido omitir la gran revelación del Tesla Cybertruck de Elon Musk. Sí, causó el mayor revuelo mediático del año, pero estamos buscando los eventos que provoquen un cambio duradero en la industria, ¡no solo 5 minutos de buenas relaciones públicas!
1. Las empresas de entrega optan por la electricidad
Es muy posible que haya escuchado la noticia de que Amazon hizo un enorme pedido de 100.000 camiones eléctricos para duplicar su flota en EE. UU. y Europa cuando llegó a los titulares el año pasado. El director ejecutivo y fundador Jeff Bezos ha declarado que Amazon tiene como objetivo eliminar la huella de carbono de la empresa para 2040, y ha dicho:
«Si una empresa con tanta infraestructura física como Amazon, que entrega más de 10 000 millones de artículos al año, puede cumplir con el Acuerdo de París 10 años antes, cualquier empresa puede hacerlo».
Esta audaz declaración de Jeff Bezos es un llamado a la acción realmente motivador para otras empresas con grandes flotas de vehículos.
Para lograr su objetivo, Amazon se ha asociado con la empresa emergente de vehículos eléctricos Rivian, con sede en Michigan, quien, gracias a este éxito, recaudó una financiación de capital de 1.700 millones de dólares, incluidas las principales participaciones. de Ford y Cox Automotive.
Otras empresas de entrega y logística han seguido su ejemplo. UPS anunció que «por primera vez, se espera que los camiones eléctricos no le cuesten a UPS más que los vehículos diésel normales». Aunque solo tienen 1,000 vehículos eléctricos en su flota de 112,000, el anuncio parece indicar la intención de expandir este número.
DHL también hizo varios anuncios, revelando que agregó 63 nuevas camionetas eléctricas de entrega de carga a su flota en 2019. También se han comprometido a utilizar un transporte limpio para el 70% de las entregas de primera y última milla antes de 2025, y a alcanzar el objetivo general de cero emisiones netas para 2050.
Finalmente, IKEA anunció la finalización de un nuevo centro logístico en Nueva York y prometió que, para finales de 2020, entregarán todos los productos de la ciudad en vehículos eléctricos.
Todos estos anuncios de las empresas de entrega indican un paso en la dirección correcta cuando se trata de adoptar la tecnología de vehículos eléctricos y un reconocimiento de que los camiones eléctricos ya han alcanzado un estándar comercialmente viable.
2. Londres será completamente eléctrica
Londres está a la cabeza (¡sin juego de palabras!) convertirse en una de las principales ciudades del mundo con cero emisiones. Para lograrlo, el alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha establecido sus planes para una importante expansión de la red de carga de vehículos eléctricos de Londres.
Londres está a la vanguardia de la revolución de cero emisiones con más de 20 000 vehículos eléctricos, 1 700 taxis eléctricos y la mayor flota de autobuses eléctricos de Europa. Los distritos de Londres también se han unido para incentivar la propiedad de vehículos eléctricos. En 2019, se introdujo un cambio en los permisos de estacionamiento para residentes que reduce la cantidad que los propietarios de vehículos eléctricos tienen que pagar por la tarifa más baja.
En 2019, nueve calles de Londres también se convirtieron en zonas de «emisiones ultrabajas», las primeras zonas ultrabajas que se designaron para prohibir de manera efectiva los vehículos no eléctricos durante las horas pico de tráfico. Las zonas funcionan entre las 7 de la mañana y las 10 de la mañana y de las 16 a las 19 horas de lunes a viernes. Los conductores que no utilicen vehículos eléctricos se enfrentarán a una multa de hasta 130 libras esterlinas si son sorprendidos conduciendo en estas zonas durante el horario reglamentado.
3. La carga en la acera finalmente llega a Nueva York
Se han demorado, pero la ciudad de Nueva York finalmente ha dado sus primeros pasos para introducir una mejor carga en la acera.
Debido al espacio de estacionamiento muy limitado en Manhattan y Brooklyn, la carga y el estacionamiento de vehículos eléctricos han sido un tema fundamental para los políticos.
Tras muchas disputas, la ciudad ha decidido instalar 120 plazas de aparcamiento en toda la ciudad para crear estaciones de carga exclusivas para vehículos eléctricos. Aunque por el momento solo se trata de un número reducido, podría abrir la puerta a nuevos proyectos en el futuro. El consejo de Nueva York también pidió a los ciudadanos que se involucren y proporcionar solicitudes en línea para identificar las ubicaciones más importantes.
¡No hay duda de que 2019 le dio a la industria de los vehículos eléctricos muchas razones para estar alegre!
Entonces, después de un año tan emocionante, ¿qué podemos esperar de 2020?
Es probable que 2020 sea otro gran año para el mercado de vehículos eléctricos. Los grandes fabricantes de automóviles se han comprometido a invertir grandes cantidades de dinero en el desarrollo de vehículos eléctricos durante la próxima década. Volkswagen, por ejemplo, ha destinado 30 000 millones de dólares a gastar en vehículos eléctricos de aquí a 2030.
Otros fabricantes, como Daimler y Ford, se verán obligados a seguir la tendencia, lo que abrirá nuevas opciones y aportará una sensación dinámica al mercado de los vehículos eléctricos.
Esta es una buena noticia para las empresas que participan en la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, ya que más automóviles en la carretera significan una mayor demanda de estaciones de carga. Sin embargo, con el creciente número de estaciones de carga, surge el desafío de cómo controlar la distribución y el suministro.
Afortunadamente, esa es nuestra especialidad en ampcontrol.io, por lo que en nuestro próximo artículo destacaremos algunos de los casos de uso de la carga gestionada (o carga inteligente) que podemos esperar ver en 2020.
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