Subscribe & get the latest news in your email
بواسطة
June 25, 2025
تواجه الشركات المشاركة في تركيب محطات شحن السيارات الكهربائية تحديًا.
على غرار تركيب الألواح الشمسية، غالبًا ما تحتاج نقاط شحن المركبات الكهربائية إلى الموافقة من قبل مديري المرافق المحليين من أجل الاتصال بالشبكة.
وخمن ماذا؟ إنها ليست دائمًا عملية سهلة أو سريعة. في الواقع، يمكن إحباط أفضل الخطط الموضوعة لشبكات شحن المركبات الكهربائية في مرحلة الموافقة أو إبطائها بشكل رهيب مع جعل البنية التحتية جاهزة.
والخبر السار هو أن هناك خطوات يمكنك اتخاذها لزيادة احتمالية حصولك على الموافقة وتسريع العملية.
إذا كنت مسؤولاً عن مشروع محطة شحن، فستعرف أن الحساب التقريبي المستخدم يبلغ حوالي 1,000 دولار لكل كيلوواط متصل. لذلك، يمكن أن يؤدي تركيب 10 محطات شحن توفر 22 كيلو واط إلى استثمارات تزيد عن 200 ألف دولار إلى 300 ألف دولار، حتى قبل شراء أي معدات شحن.
يكون هذا التقدير صحيحًا بشكل خاص إذا كان الموقع يحتوي على روابط ضعيفة للشبكة الحالية أو تم التخطيط له باستخدام اتصالات تزود المباني فقط.
هناك مشكلة أخرى، وأحيانًا أكثر خطورة، وهي الوقت الذي يستغرقه مزودو المرافق المحليون لبناء وتشغيل بنية تحتية جديدة لاستيعاب اتصالات الشبكة الجديدة. في كثير من الأحيان، سيحتاجون إلى تثبيت خطوط شبكة أو محولات جديدة، مما يؤدي إلى البناء تحت الأرض. يتطلب وضع حجر الأساس موافقة المدينة أو السلطات المحلية، فضلاً عن مراحل تقديم العطاءات والمشتريات المطولة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تمديد وقت البناء الإجمالي إلى عام أو عامين.
أسفرت بعض المشاريع عن محطات شحن تم إعدادها بالكامل وجاهزة للاستخدام، ولكن يتعين على مالكي المركبات الكهربائية انتظار العمليات البيروقراطية المحلية لإنهاء الدورة التدريبية أو اكتمال تشغيل الشبكة.
بشكل عام، يخلق هذا الوضع بشكل متزايد عقبة أمام مالكي المركبات الكهربائية ومقدمي خدمات الشحن، خاصة وأننا نرى المزيد من الشركات تقدم خدمات شحن الموظفين وتبديل أسطول شركاتها من الاحتراق إلى السيارات الكهربائية.
يوضح المثال التالي موقع مكتب به سبع محطات شحن مع شحن الموظفين. يعمل الشاحنان السريعان بالتيار المستمر وخمسة أجهزة شحن من المستوى 2 على زيادة الذروة الإجمالية (kW) بنسبة 50٪ خلال يوم واحد.
تعمل تقنية Smart Charging على تقليل تكلفة الاستثمار في اتصالات الشبكة وتجنب التأخيرات المحتملة المرتبطة ببناء بنية تحتية جديدة للمرافق، عند التخطيط لمحطات شحن جديدة.
الشحن الذكي:
إذا نظرت إلى مثال الرسم البياني أعلاه، ثم قارنته مع الرسم أدناه الذي يطبق Smart Charging، يمكنك أن ترى أن التحسين المستند إلى خوارزمية ampcontrol.io قد قلل الذروة الإضافية بنسبة 80٪.
حتى أن التحسين أخذ في الاعتبار متى ومدة بقاء السيارة الكهربائية متصلة، وتأكد من شحن السيارة بالكامل عند الشحن اللاحق.
ومن المزايا الرئيسية الأخرى لمشغلي نقاط الشحن أنه مع تقنية الشحن الذكي الناضجة، أصبح من الأسهل بكثير إضافة محطات شحن إضافية لاحقًا. لذلك، يحصل المشغلون على مكسب سريع يتمثل في تجنب اتصالات الشبكة، بالإضافة إلى التوفير على المدى الطويل عندما يتعلق الأمر بتوسيع البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
تتمثل الخطوة الأولى نحو تطبيق تقنية Smart Charging في مناقشة الإمكانية مع شركة المرافق المحلية أو المورد. إذا قمت باستقبالهم في البداية، فمن المرجح أن تسير الأمور بشكل أكثر سلاسة في وقت لاحق.
الخطوة التالية هي محاكاة أو حساب الحد الأقصى الممكن تحقيقه في استخدام الطاقة عند تطبيق الشحن الذكي. تشبه هذه العملية العملية الموضحة أعلاه، حيث يتم إنشاء رسمين بيانيين لإظهار الفرق.
في الأسبوع المقبل، سنعرض كيف يمكن لمشغل نقطة الشحن دمج برنامج تشغيل السيارة الكهربائية بنشاط في أداة الشحن الذكي، لضمان رضا العملاء العالي وتجربة شحن سلسة. تابعنا هنا لتلقي المقالة التالية تلقائيًا.
Ampcontrol هو برنامج قائم على السحابة يتصل بسلاسة بشبكات الشحن والمركبات وأنظمة الأسطول وأنظمة البرامج الأخرى. لا حاجة إلى أجهزة، فقط تكامل لمرة واحدة.
