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By
Connor Tariche
May 15, 2025
Al gestionar una flota de vehículos, la optimización es la clave del éxito.
Las cosas importantes en las que centrarse son la eficiencia operativa y laboral, la administración de recursos y el control de los costos.
Como la mayoría de las flotas se encuentran actualmente en proceso de transición a vehículos eléctricos (VE), los administradores de flotas deben prestar mucha atención a los costos de cobro.
Su tarifa de energía influye en el costo total de la red de carga de su vehículo eléctrico.
La mejor manera para que los administradores de flotas eviten costos de energía innecesarios es implementar un sistema de administración de carga (CMS).
Un buen CMS puede ayudar a aprovechar las diferentes tarifas de energía que tendrán un gran impacto en los costos de funcionamiento de su red de carga de vehículos eléctricos.
Las tarifas de energía suelen tener precios fuera de las horas pico y durante las horas punta, lo que significa que hay ocasiones en las que la carga es más barata (fuera de las horas pico) o más cara (durante las horas punta). Las compañías de energía llaman a esto tarifas por tiempo de uso (TOU) o precios al contado.
Un CMS puede optimizar sus programas de carga en función de las estructuras tarifarias, los cronogramas de la flota y el estado de carga (SoC) objetivo del vehículo.
La optimización de sus programas de carga mediante un CMS garantizará que sus vehículos eléctricos alcancen su estado de carga objetivo para las operaciones diarias de la manera más rentable posible.
Si bien es muy poco probable que todas las sesiones de carga puedan tener lugar fuera de las horas pico, un CMS avanzado puede trasladar tantas sesiones de carga como sea posible a las horas de menor actividad, teniendo en cuenta el SoC del vehículo y la hora de salida planificada. Esto reducirá los costos de suministro y entrega de energía.
Según el lugar de carga del vehículo eléctrico, aplicar un CMS también puede maximizar los incentivos para cargar fuera de las horas pico, como carga inteligente créditos o descuentos.
La mejor manera de explicar cómo funcionan las tarifas de energía es mirar un ejemplo.
Una empresa de entrega de última milla en la ciudad de Nueva York tiene un sitio de carga con 40 cargadores de corriente continua y 100 furgonetas eléctricas. Su estructura de tarifas eléctricas se divide en tres partes principales: el cargo por entrega, el cargo por suministro y el reembolso en efectivo por Smart Charge.
Para mantener esto en un nivel alto, no hablaremos de los cargos o impuestos por las prestaciones del sistema.
Las tarifas de entrega las establecen las agencias reguladoras estatales y no están sujetas a cambios en el mercado. Estos ingresos permiten a la empresa de servicios públicos mantener y actualizar sus sistemas eléctricos y mantener su servicio seguro y confiable. Los sistemas eléctricos pueden incluir sistemas de transmisión y distribución.
Los principales factores de coste de los gastos de envío son el consumo de energía y la demanda de energía.
El cargo por suministro es el costo asociado con el consumo de la energía generada por una central eléctrica.
El costo de los cargos por suministro puede variar según la hora del día, la temporada y la ubicación del contribuyente. Los cargos de suministro también se estructuran como cargos en $/kWh.
Según la empresa de servicios públicos de su territorio de servicio, pueden existir programas de incentivos de cobros inteligentes.
Estos programas incentivan la carga fuera de las horas pico. Esto reduce el estrés en la red.
El software de administración de carga ayuda a reducir los costos de carga. En este caso, el CMS de Ampcontrol podría:
A un alto nivel, carga inteligente los perfiles se envían directamente al cargador, lo que optimiza el consumo de energía de los vehículos en función de:
El sistema de Ampcontrol determina automáticamente la hora óptima de inicio y finalización de la sesión de carga en función de los cuatro puntos de datos anteriores.
Esta estrategia de carga evita cargadores innecesarios con picos de energía y demanda. La cantidad de ahorro puede variar según el tiempo de permanencia de los vehículos. En escenarios óptimos, los administradores de flotas pueden ahorrar hasta un 60% en costos de servicios públicos.
Consulte el ejemplo simplificado que aparece a continuación:
A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más comunes, los administradores de flotas se ven presionados para mantener el costo de carga lo más bajo posible y, al mismo tiempo, mantener la confiabilidad del servicio.
Un sistema de administración de cargas (CMS) como Ampcontrol es una herramienta valiosa para minimizar los costos generales de carga. El sistema de carga inteligente de Ampcontrol equilibra las necesidades de carga de la flota con el suministro de energía más económico posible.
En otras palabras, puede asegurarse de que sus vehículos eléctricos tengan suficiente carga cuando llegue la hora de salida y mantener los costos de carga al mínimo aprovechando las tarifas de energía fuera de las horas pico.
Para obtener más información sobre Ampcontrol y cómo puede ayudarlo a optimizar la carga de su flota y minimizar los costos, póngase en contacto con nosotros hoy mismo.
Ampcontrol es un software basado en la nube que se conecta sin problemas a redes de carga, vehículos, sistemas de flota y otros sistemas de software. No se necesita hardware, solo una integración única.
