Charging Technology

Cómo reducir los costos con el mantenimiento predictivo de los cargadores para vehículos eléctricos

By

Connor Tariche

May 15, 2025

Cuando se trata de Cargadores para vehículos eléctricos, no se trata de si algo va a ir mal, sino de cuándo.

Como todos los equipos eléctricos muy usados, los cargadores para vehículos eléctricos requieren mantenimiento de vez en cuando. El desgaste físico y la falla de los componentes son los problemas más comunes que surgen.

Un cargador de vehículos eléctricos roto puede causar problemas, especialmente si tienes una flota de vehículos eléctricos muy concurrida. Cargador EV el tiempo de inactividad puede provocar tanto una pérdida de ingresos como de reputación.

Es importante saber qué puede salir mal para poder actuar antes de que se produzca una falla en el sistema. Luego, puedes asignar un presupuesto para evaluar y mantener el funcionamiento correcto de tu cargador de vehículos eléctricos.

En este artículo, nos centraremos en los cargadores de nivel 3. Analizaremos formas de identificar los problemas antes de que ocurran y cómo llevar a cabo el mantenimiento predictivo de los cargadores de tus vehículos eléctricos.

Breve descripción de los cargadores de nivel 3

Los cargadores de nivel 3 también se conocen como cargadores rápidos DC. En otras palabras, convierten la energía de corriente alterna en corriente continua, lo que permite cargar rápidamente los vehículos eléctricos.

Para fines comparativos, en promedio:

Los cargadores de nivel 1 (AC) tardan entre 11 y 20 horas en cargarse por completo
Los cargadores de nivel 2 (AC) tardan entre 4 y 10 horas
Los cargadores de nivel 3 (DC) tardan entre 30 minutos y 1,25 horas.

Debido a la mayor rotación de uso (conectar y desconectar el cargador), los cargadores de nivel 3 se desgastarán más rápido que los de otros tipos.

Un cargador de nivel 3 típico tiene una garantía de entre 1 y 3 años y el ciclo de vida promedio es de 10 años o 3000 ciclos de carga.

Problemas comunes con los cargadores de nivel 3

Los cargadores de nivel 3 son propensos a las siguientes fallas:

Broken connector clip – due to high usage, the mechanical connector clip can become worn and eventually break.
Cable degradation – for outside chargers, the cable is exposed to the elements and can become worn quickly, especially in environments that experience extreme temperature changes.
Filter replacement – as with all high-power electrical systems, EMC filters need to be fitted to EV chargers to prevent electromagnetic disturbance and make them safer to use. EMC filters need to be replaced periodically.
Cooling system upkeep – fast chargers need liquid cooling systems and fans to prevent overheating and subsequent damage to the charging system. The cooling system needs to be maintained regularly to prevent blockages in the pipes or fans.
Power modules – the power module is the beating heart of a Level 3 charger as it converts AC to DC power.
Connectivity problems

Shutdown of 3G charging networks
Connectivity loss due to network provider (tx default profile)

Card reader failure – card readers may be damaged by extreme weather conditions or vandalism.

Cómo minimizar los problemas con el cargador de vehículos eléctricos

Todos los problemas enumerados anteriormente se pueden gestionar adoptando un enfoque de mantenimiento predictivo. En otras palabras, los propietarios de estaciones de carga de vehículos eléctricos se beneficiarán de adoptar un enfoque proactivo, en lugar de reactivo.

A continuación, encontrará algunos consejos sobre cómo planificar e implementar una estrategia de mantenimiento predictivo para sus cargadores de vehículos eléctricos.

Set a budget – One of the first things you should do is decide how much you are willing to (or can afford) to spend on proactively maintaining your EV chargers. The US Department of Energy suggests setting aside around $400 for each charger over the course of a year, which allows for the purchase of new parts once their warranty has expired.
Apply smart charging software – It is important to ensure that your charger is following charger profile commands.
Track equipment data – Use a network provider that can track equipment data such as:

Utilization data
Temperature
Voltage
Whether the charger is following the smart charging profile commands.OCPP1.6J makes all of this data available to network providers. Therefore, it is the network provider’s job to develop the proper tools to track and aggregate these data points within their charge management system.

Implement a data-driven maintenance schedule – Use the collected data to replace equipment and components before they break during planned maintenance. This will help to avoid charger downtime and fleet disruption.

¿Cómo puede rastrear estos puntos de datos?

Los sistemas de carga inteligentes facilitan el seguimiento de todos los datos que necesita para implementar una estrategia de mantenimiento predictivo.

Ampcontrol es un CMS (sistema de gestión de carga) líder en la industria que se conecta fácilmente a cualquier cargador compatible con OCPP.

En el panel de control de Ampcontrol, podrás ver datos en tiempo real para que puedas monitorear con precisión el estado y el rendimiento de los cargadores de tus vehículos eléctricos. Los análisis integrados te avisan de cualquier anomalía, como una reducción repentina de la potencia, y te permiten tomar medidas para solucionar el problema.

Para obtener más información sobre Ampcontrol, continúe y reserve una demostración.

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