Subscribe & get the latest news in your email
blue x
Charging Technology

Hoe u kosten kunt verlagen met voorspellend onderhoud van EV-laders

Door

Connor Tariche

June 25, 2025

Als het gaat om EV-opladers, het is niet de vraag of er iets misgaat, maar wanneer.

Zoals alle zwaar gebruikte elektrische apparatuur hebben EV-laders van tijd tot tijd onderhoud nodig. Fysieke slijtage en defecten aan onderdelen zijn de meest voorkomende problemen die zich voordoen.

Een kapotte EV-oplader kan problemen veroorzaken, vooral als u een druk EV-wagenpark heeft. EV-oplader downtime kan zowel inkomsten- als reputatieverlies veroorzaken.

Het is belangrijk om te weten wat er mis kan gaan, zodat u actie kunt ondernemen voordat er een systeemstoring optreedt. Vervolgens kunt u een budget toewijzen om de werking van uw EV-oplader goed te beoordelen en te onderhouden.

In dit artikel concentreren we ons op laders van niveau 3. We bekijken manieren om problemen te identificeren voordat ze zich voordoen en hoe we voorspellend onderhoud aan uw EV-laders kunnen uitvoeren.

Een korte beschrijving van Level 3-laders

Laders van niveau 3 worden ook wel DC-snelladers genoemd. Met andere woorden, ze zetten wisselstroom om in gelijkstroom, waardoor elektrische voertuigen snel kunnen worden opgeladen.

Voor vergelijkingsdoeleinden gemiddeld:

  • Laders van niveau 1 (AC) hebben tussen de 11 en 20 uur nodig om volledig op te laden
  • Laders van niveau 2 (AC) hebben 4 tot 10 uur nodig
  • Laders van niveau 3 (DC) hebben 30 minuten tot 1,25 uur nodig.

Door de hogere gebruiksomzet (in- en uitpluggen van de oplader) zullen laders van niveau 3 sneller slijten dan de andere typen.

Een typische Level 3-oplader heeft een garantie van 1 tot 3 jaar en de gemiddelde levensduur is 10 jaar of 3.000 oplaadcycli.

Veelvoorkomende problemen met Level 3-opladers

Laders van niveau 3 zijn gevoelig voor de volgende storingen:

  • Broken connector clip – due to high usage, the mechanical connector clip can become worn and eventually break.
  • Cable degradation – for outside chargers, the cable is exposed to the elements and can become worn quickly, especially in environments that experience extreme temperature changes.
  • Filter replacement – as with all high-power electrical systems, EMC filters need to be fitted to EV chargers to prevent electromagnetic disturbance and make them safer to use. EMC filters need to be replaced periodically.
  • Cooling system upkeep – fast chargers need liquid cooling systems and fans to prevent overheating and subsequent damage to the charging system. The cooling system needs to be maintained regularly to prevent blockages in the pipes or fans.
  • Power modules – the power module is the beating heart of a Level 3 charger as it converts AC to DC power.
  • Connectivity problems
  • Card reader failure – card readers may be damaged by extreme weather conditions or vandalism.

Hoe u problemen met EV-laders tot een minimum kunt beperken

De hierboven genoemde problemen kunnen allemaal worden beheerd door een voorspellende onderhoudsaanpak te volgen. Met andere woorden, eigenaren van EV-laadstations zullen er baat bij hebben om een proactieve, in plaats van reactieve, aanpak te volgen.

Hieronder vindt u enkele tips voor het plannen en implementeren van een voorspellende onderhoudsstrategie voor uw EV-laders.

  • Set a budget – One of the first things you should do is decide how much you are willing to (or can afford) to spend on proactively maintaining your EV chargers. The US Department of Energy suggests setting aside around $400 for each charger over the course of a year, which allows for the purchase of new parts once their warranty has expired.
  • Apply smart charging software – It is important to ensure that your charger is following charger profile commands.
  • Track equipment data – Use a network provider that can track equipment data such as:
    • Utilization data
    • Temperature
    • Voltage
    • Whether the charger is following the smart charging profile commands.OCPP1.6J makes all of this data available to network providers. Therefore, it is the network provider’s job to develop the proper tools to track and aggregate these data points within their charge management system.
  • Implement a data-driven maintenance schedule – Use the collected data to replace equipment and components before they break during planned maintenance. This will help to avoid charger downtime and fleet disruption.

Hoe kun je deze datapunten volgen?

Slimme laadsystemen maken het eenvoudig om alle gegevens bij te houden die u nodig hebt om een voorspellende onderhoudsstrategie te implementeren.

Ampcontrol is een toonaangevend CMS (laadbeheersysteem) dat eenvoudig kan worden aangesloten op elke OCPP-compatibele oplader.

In het Ampcontrol-dashboard kunt u realtime gegevens zien, zodat u de toestand en prestaties van uw EV-laders nauwkeurig kunt volgen. Ingebouwde analyses waarschuwen u voor eventuele afwijkingen, zoals een plotselinge stroomuitval, zodat u actie kunt ondernemen om het probleem op te lossen.

Om meer te weten te komen over Ampcontrol, ga je gang en boek een demo.

Tags:
Gerelateerde berichten
Bekijk alle berichten

Ontdek hoe wagenparkbeheerders Ampcontrol gebruiken

Ampcontrol is een cloudgebaseerde software die naadloos aansluit op laadnetwerken, voertuigen, wagenparksystemen en andere softwaresystemen. Geen hardware nodig, slechts een eenmalige integratie.

Praat met een expert

Ga aan de slag met Ampcontrol

Ampcontrol Logo
7th Avenue 345
91056 Erlangen
Germany
C. de Eloy Gonzalo 27
28010 Madrid
Spain
345 7th Avenue
New York, NY 10001
United States
Auteursrecht © 0000 Ampcontrol Technologies, Inc. Alle rechten voorbehouden