Subscribe & get the latest news in your email
By
May 15, 2025
La transición de su flota de ICE a vehículos eléctricos es más complicada que simplemente cambiar los vehículos viejos por otros nuevos. Necesita revisar toda su operación. El proceso puede llevar años.
Si empiezas de cero sin los vehículos existentes, es mucho más fácil, ya que no tienes que luchar con sistemas anticuados ni modernizar tus garajes que se construyeron para vehículos con motor diésel. Desafortunadamente, la mayoría de las flotas no pueden darse ese lujo y necesitan transformar una flota existente. Esto significa cambiar sus sistemas, equipos, herramientas y vehículos.
En esta guía, lo ayudaremos a sentar las bases para una transición sin problemas a una flota de vehículos eléctricos. Entendemos que es una tarea ardua y que su implementación es compleja, pero si sigues los consejos y las directrices de esta guía, estamos seguros de que estarás más preparado.
Antes de empezar a electrificar su flota, necesita una estrategia. Hay mucho trabajo por hacer, por lo que podría ser útil nombrar a un gerente de electrificación o gerente de sostenibilidad para que dirija el proyecto.
Internamente, tendrá que convencer y educar a su equipo, reconfigurar su logística y adaptar sus rutinas de mantenimiento.
Externamente, tendrá que cumplir con las normas y, posiblemente, negociar con los proveedores de energía y los desarrolladores de infraestructuras.
La posible interrupción de la electrificación de la flota es similar a la revisión de todo un sistema de TI: es desafiante, pero transformador. Por eso necesita una estrategia integral de electrificación de la flota que abarque:
Por lo general, sugerimos seguir los 7 pasos descritos anteriormente y ampliar cada uno de estos puntos con preguntas personalizadas relevantes para su empresa.
Si tiene un cronograma estricto, trabaje hacia atrás para definir ciertos plazos para la selección de proveedores, la aprobación del presupuesto, la capacitación, etc. Es probable que el principal desafío sean las aprobaciones de las empresas de servicios públicos para las actualizaciones de la red y la entrega de cargadores y vehículos.
Para superar ambos problemas, puede realizar un estudio de viabilidad más detallado de su plan de electrificación y seguir los requisitos detallados para el éxito, tal como se definen a continuación.
El obstáculo más común para las flotas eléctricas es no tener suficiente capacidad de red en el sitio para instalar la cantidad requerida de estaciones de carga. Si bien las estaciones de carga son una inversión cara, el mayor desafío es definir una ruta para la instalación y la disponibilidad de la red.
Creemos que la mejor manera de tener éxito es:
Según la flota, no se recomienda instalar la misma cantidad de cargadores que los vehículos.
En Ampcontrol, hemos visto flotas de entrega de última milla que utilizan nuestro producto con tres veces más vehículos eléctricos que cargadores de aire acondicionado. El objetivo de algunas flotas logísticas es de 5:1.
La principal motivación para aumentar la ratio es reducir el CAPEX de su infraestructura de carga y evitar costosas y lentas actualizaciones de la red.
Esto definirá la viabilidad del sitio de carga de su flota de vehículos eléctricos. Si bien algunos de los cálculos se pueden realizar en hojas de cálculo de Excel, nuestra herramienta de simulación proporciona resultados mucho más rápidos y precisos. También nos permite ejecutar fácilmente de 10 a 20 escenarios por sitio.
Los resultados clave de la simulación son definir los siguientes KPI:
Los datos recopilados de las simulaciones nos permiten definir la viabilidad de la electrificación. Puede solicitar la suya propia simulación para electrificar su flota aquí.
También obtendrás algunos datos adicionales de estos estudios de viabilidad, como los costos totales de energía por año, la velocidad de carga de los cargadores de tus vehículos eléctricos y el factor de preparación para los viajes planificados.
Después de completar el análisis de viabilidad y la simulación anteriores, deberá preparar la electrificación de su sitio.
Como cada sitio, almacén o estación de autobuses es diferente y requerirá su propio estudio de factibilidad, lo mejor es crear un plan de electrificación y una selección de infraestructura por separado para cada uno. A continuación se muestra un breve resumen del equipo necesario para sus depósitos de vehículos eléctricos.
Infraestructura de carga
La simulación le dirá si necesita corriente alterna, corriente continua o una combinación de cargadores. Por lo general, solo los automóviles y las furgonetas de reparto utilizan cargadores de corriente alterna. Los autobuses y camiones necesitan cargadores de corriente continua debido al tamaño de la batería. Sin embargo, también puedes optar por tener cargadores de corriente continua para furgonetas y coches. Esto permite un mayor rendimiento de los vehículos.
Seleccione solo un número muy reducido de proveedores de hardware, pero no se limite a una sola marca. Si electrificas todas tus instalaciones con una sola marca de cargadores para vehículos eléctricos, es probable que tengas problemas en la cadena de suministro, problemas de confiabilidad de los proveedores y problemas de soporte. Contar con 2 o 3 proveedores de hardware para tus cargadores de vehículos eléctricos reducirá el riesgo y, al mismo tiempo, aumentará la complejidad de las adquisiciones y las operaciones de mantenimiento. En general, los beneficios de tener varios proveedores superan los problemas de utilizar un solo proveedor.
Consiga sus cargadores con cuidado. Si bien llevar a cabo un proceso formal de solicitud de propuestas es bueno, siempre recomendamos realizar pruebas en vivo o pruebas de laboratorio con el cargador y uno de tus socios. A menudo realizamos estas pruebas para los clientes a fin de garantizar el cumplimiento, la seguridad y la interoperabilidad. Realizar pruebas antes de comprar cargadores es fundamental, y no podemos hacer suficiente hincapié en esto.
Infraestructura eléctrica
Busque desde el principio un desarrollador o una compañía eléctrica que se especialice en proyectos de electrificación. Puedes elegir empresas grandes que tengan cobertura y experiencia en todo el país o trabajar con empresas locales.
Por lo general, necesitará una variedad de equipos nuevos, incluidos paneles, transformadores, cables, medidores de uso público, conmutadores y más. Tendrás que pedir todo lo que necesites con un plazo de entrega que, a veces, supera los 12 meses, así que asegúrate de empezar lo antes posible.
Dado que la electrificación de la flota es un proyecto que lleva mucho tiempo, debe intentar pensar con 10 años de anticipación. Si ya sabe que es probable que su empresa duplique la cantidad de vehículos y cargadores, asegúrese de diseñar y construir el sitio para esa segunda fase. Su ROI será mucho mayor si coloca todo el equipo en su lugar lo antes posible.
Infraestructura de comunicación
Intente no confiar en un solo punto de acceso a Internet. En su lugar, asegúrese de tener al menos un router más como respaldo. Por ejemplo: la conexión principal puede ser una conexión LAN por cable y la alternativa son las tarjetas SIM del router. Esto le proporcionará una cobertura muy buena.
Si solo utilizas conexiones móviles, no confíes en una sola tarjeta SIM. Trabaja siempre con enrutadores de doble SIM para tener una conectividad de respaldo cuando sea necesario.
Algunos cargadores de vehículos eléctricos no tienen conexiones Ethernet para LAN y pueden requerir conexiones Wifi. Esto también es posible. No es la estrategia de conectividad ideal, pero es fiable si utilizas enrutadores de tipo industrial y tienes tarjetas SIM para las conexiones secundarias.
Si tiene una gran cantidad de sitios, use enrutadores con funciones de monitoreo remoto, configuraciones avanzadas de firewall y otras funcionalidades de seguridad como VPN.
Herramientas de monitoreo remoto
Tu infraestructura de carga es tan importante como los vehículos con los que operas. Requiere mantenimiento, supervisión y atención frecuente. Todos los proyectos exitosos que hemos visto en el mercado han seleccionado un software de gestión de carga centrado en la flota para supervisar y optimizar la carga de forma centralizada.
Las funcionalidades clave son:
Si planifica sitios públicos o semipúblicos, tendrá que implementar soluciones de pago para cargar vehículos eléctricos.
Administración de energía o controlador de sitio
Ya hemos mencionado anteriormente la gestión de la energía, pero queremos destacarlo por separado. Es importante explicar cuándo basta con un sistema de gestión de energía basado en la nube y cuándo es necesario utilizar un controlador local.
En muchos casos, el software de administración de energía basado en la nube es suficiente para las flotas y proporciona un método muy rentable para reducir los picos de demanda, los cargos por demanda y los costos de energía. Dado que también utiliza datos de ruta y datos telemáticos de los vehículos, ayuda a garantizar la salida puntual de los vehículos eléctricos. Es mucho más fácil de instalar y mantener que los controladores basados en hardware, por lo que siempre debe ser lo primero a tener en cuenta.
Por las siguientes razones, es posible que deba considerar un controlador local para equilibrar la carga de su infraestructura de carga:
El número cuatro debe mejorarse primero con los enrutadores correctos y las opciones de conectividad mencionadas anteriormente. El controlador local no debería ser la primera opción, ya que siempre debes garantizar una conexión a Internet decente.
Las flotas se han beneficiado de Ampedge para ayudar a operar en esas circunstancias y en entornos de microrredes.
Medidas de seguridad y protección
La mayoría de los daños financieros o cibernéticos se producen debido a la falta de seguridad en el sitio. Además de hackear enrutadores que no tienen un firewall, la forma más fácil para que los piratas informáticos accedan a la información es acceder a sus cargadores físicos.
La mejor manera de proteger sus datos es proteger sus sitios con guardias de seguridad las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Esto es caro, pero puedes combinarlo con tu estrategia de tiempo de funcionamiento del cargador. Su personal podría recibir formación para realizar inspecciones físicas sencillas, como comprobar las luces, las pantallas y los enchufes.
Por último, te recomendamos que pruebes los niveles de seguridad del hardware de carga. Por lo general, los cargadores modernos cifran los datos y exigen una autenticación entre el hardware e Internet. Al realizar pruebas de hardware, como se mencionó anteriormente, asegúrese de probar los perfiles de seguridad compatibles con el hardware.
Si bien es posible que solo le haya llevado 5 minutos leer este artículo, lamentablemente la planificación real de la electrificación llevará varios meses.
La implementación le llevará años de dedicación. La buena noticia es que es agradable y gratificante. Su equipo y su empresa aprenderán mucho y encontrarán mucho apoyo dentro de la organización, así como de las organizaciones gubernamentales.
¡Todo quedará con él cuando veas los primeros camiones o autobuses eléctricos saliendo de tu depósito! Si además monitorizas y optimizas tus cargadores a través de Ampcontrol, te parecerá un gran logro.
Independientemente de a quién acabe utilizando como socio en lo que respecta al hardware, el software y el servicio, intente establecer socios a largo plazo. Ambas partes, no solo usted como cliente, dedicarán meses de esfuerzo y preinversión a estos proyectos. La única manera de hacer que esto funcione a largo plazo son asociaciones verdaderas y mutuamente beneficiosas.
Algunas empresas que hicieron un gran trabajo al implementar sus flotas electrificadas son vatio V, Electrada, y Deléitate.
En primer lugar, la electrificación de la flota no es lo mismo que los sitios de carga públicos normales o un cargador en Starbucks. Si los cargadores públicos se estropean, es molesto, pero no perjudicará al operador de transporte ni al servicio de entrega. Los conductores simplemente usarían el siguiente sitio de carga público. Sin embargo, los depósitos de flotas son una infraestructura crítica para las empresas que dependen de los vehículos.
En segundo lugar, los sitios de flotas eléctricas son grandes. Verás más de 40 cargadores de corriente continua o, a veces, 80 cargadores de corriente alterna por planta. Incluso los depósitos de flotas pequeñas suelen ser dos veces más grandes que los sitios de carga públicos. Los requisitos de energía y la infraestructura eléctrica son equivalentes a los de los rascacielos.
En tercer lugar, su utilización es muy alta. Los cargadores de flota se utilizan de 4 a 8 veces al día, con la excepción de algunas flotas más pequeñas. Esto significa que sus cargadores necesitan más mantenimiento y más supervisión. También se romperán con más frecuencia y será necesario repararlos.
Las empresas que antes se identificaban simplemente como operadores de autobuses o compañías de transporte ahora también se definen como compañías de energía. No se trata solo de una estrategia de electrificación, sino también de un cambio drástico en la empresa.
Las fuentes de energía renovables, como la energía solar, eólica y geotérmica, hacen que la carga sea más respetuosa con el medio ambiente y, a menudo, son necesarias para lograr la mayor demanda de energía de los sitios de carga de las flotas de vehículos eléctricos. Los antiguos centros de almacenamiento solo necesitan entre 100 y 300 kW de potencia y utilizan esta energía para máquinas de envasado, torres de refrigeración u otros aparatos.
La infraestructura de carga requiere de 300 kW-5 mW de potencia. Si construyes grandes sitios para camiones, podrías terminar con sitios de hasta 10 MW. Estos requisitos de energía no se pueden cumplir únicamente con las interconexiones estándar de los servicios públicos.
Los operadores de flotas combinan las interconexiones con baterías y recursos de energía renovable. Esto requiere una administración local de la energía para garantizar el tiempo de actividad y un flujo de energía confiable. Una opción posible es utilizar un controlador local AmpEdge en combinación con los datos de los medidores e inversores del edificio. En algunos casos, también puedes combinarlos AmpEdge con controladores de microrred.
Para la electrificación de su depósito, el equipo de carga es importante, pero no debe ser su única preocupación. Dado que su objetivo principal es garantizar la confiabilidad de la flota, su plan debe incluir esta herramienta. Para garantizar salida puntual de su flota y un alto tiempo de actividad, tenga en cuenta lo siguiente:
Hemos realizado varias integraciones y siempre es interesante ver que las estrategias de electrificación benefician al medio ambiente, además de modernizar los sistemas y estrategias de TI de las empresas.
Para las empresas, la rentabilidad es más importante que cualquier otra cosa. Solo con un buen margen de beneficio pueden sus líderes hacer crecer el negocio, reinvertir y hacer felices a los accionistas. Sin embargo, los costos no son el único beneficio de la electrificación de los vehículos:
Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero
Esta es probablemente la más obvia, pero también la más importante. Al cambiar de vehículos de combustión a vehículos eléctricos, las flotas se vuelven más respetuosas con el medio ambiente. Si bien parte de la electricidad de la red se genera a partir de centrales eléctricas basadas en combustibles fósiles, las emisiones de gases de efecto invernadero suelen ser un 60% más bajas que las de los vehículos ICE. Además, la contaminación no se produce en áreas densas, como las ciudades, sino en áreas donde afecta menos a los seres humanos debido a la contaminación del aire.
Disminuir la contaminación acústica en las ciudades
Cualquiera que haya visitado Nueva York, Bangkok, Ciudad de México o Madrid, entiende lo que queremos decir. El ruido de los vehículos sigue siendo una de las cosas más estresantes para los residentes o visitantes. Los vehículos eléctricos no son del todo silenciosos, pero suelen ser entre un 80 y un 90% más silenciosos que los vehículos de combustión. Esto supone un gran beneficio y nos ayudará a desarrollar una sociedad moderna y amistosa.
Mayor confiabilidad cuando se hace bien
Puede que esto no sea cierto para sus primeros proyectos, pero una vez que los operadores, conductores y otros miembros de la cadena de suministro estén capacitados y todos los sistemas estén completamente implementados y en funcionamiento, podrá alcanzar nuevos récords de confiabilidad y tiempo de actividad de la flota. En el futuro, los vehículos serán más fáciles de mantener y tendrán menos piezas de repuesto.
Descubra cómo Ampcontrol puede ayudarlo a planificar e implementar la electrificación de su flota: póngase en contacto hoy mismo.
Ampcontrol es un software basado en la nube que se conecta sin problemas a redes de carga, vehículos, sistemas de flota y otros sistemas de software. No se necesita hardware, solo una integración única.
