GCT maximiza el rendimiento y el tiempo de actividad de la carga con la plataforma Ampcontrol

‍El desafío: breves ventanas de carga, más enchufes que potencia y tolerancia cero a las interrupciones

La electrificación de una flota portuaria a esta escala concentra la carga en ventanas de tiempo muy estrechas. Los vehículos regresan a las áreas de carga durante breves pausas operativas —cambios de turno y periodos de comida— y cada vehículo debe salir con energía suficiente para completar su siguiente ciclo. Dentro de esos intervalos, los vehículos llegan con estados de carga muy distintos: algunos necesitan una recarga importante, otros apenas requieren energía. 

Al mismo tiempo, GCT desea añadir más puntos de carga de los que sus subestaciones pueden alimentar simultáneamente a plena potencia, de modo que cualquier vehículo que regrese siempre encuentre un enchufe disponible. Sin control, esa sobresuscripción superaría el límite de la subestación en el momento en que demasiados vehículos cargaran simultáneamente sin gestión.

Por último, las operaciones de carga deben ser resilientes y fiables. Un fallo en la red o un incidente de ciberseguridad no deben interrumpir las operaciones de carga ni superar el límite de una subestación. GCT necesitaba una gestión de carga y potencia que siguiera funcionando localmente, en las instalaciones, bajo cualquier condición.

El sitio también utiliza una infraestructura de hardware mixta: cargadores de CA de Autel y ABB junto con satélites de CC de alta potencia de Kempower. La orquestación de la prioridad y la capacidad entre sistemas de distintos proveedores exigía una plataforma agnóstica para supervisar y optimizar simultáneamente las operaciones de carga.

La solución: gestión energética con AmpEdge

GCT implementó la nube de Ampcontrol junto con los controladores locales AmpEdge. La plataforma integra medidores de energía y cargadores en todo el puerto, y gestiona el consumo eléctrico frente a un límite estricto de potencia (kW) para todo el sitio que nunca puede superarse.

Aumentar la potencia sin actualizar la red. Dado que AmpEdge controla la potencia en tiempo real, GCT puede instalar más puntos de carga de los que sus subestaciones podrían alimentar a plena capacidad simultáneamente. Más enchufes significan que cualquier vehículo que regrese puede conectarse de inmediato, mientras AmpEdge distribuye la restricción de potencia fija de forma inteligente entre las sesiones activas. 

Control local resiliente. La lógica de control se ejecuta localmente en AmpEdge, por lo que los límites del sitio y las prioridades de carga se mantienen incluso durante una pérdida de conectividad con la nube, un fallo de red o un incidente de ciberseguridad. La flota sigue cargando, los límites de la subestación se respetan y no se pierde ningún intervalo operativo. Cuando se restablece la conexión, los datos se resincronizan con la nube, manteniendo las operaciones seguras y resilientes sin conexión.

Carga dinámica basada en necesidades en cada intervalo. AmpEdge y la nube de Ampcontrol leen el estado de carga de cada vehículo y reasignan continuamente la energía disponible hacia los vehículos. En lugar de repartir la potencia de forma uniforme, la plataforma la concentra donde es necesario, de modo que la flota sale de cada pausa para comer o cambio de turno con la energía que requiere, sin exceder el límite del sitio.

Supervisión centralizada y alertas. AmpEdge agrega datos de rendimiento de los proveedores de cargadores, ofreciendo a los equipos operativos visibilidad continua del estado en tiempo real de los cargadores, métricas de sesiones activas y el estado de carga de los vehículos en todas las instalaciones, cubriendo más de 600 sesiones de carga al mes. Las alertas automatizadas señalan cualquier problema en el momento en que ocurre, para que los operadores puedan resolver las incidencias rápidamente sin tener que revisar manualmente cada cargador.

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Resultados

• Más puntos de carga instalados de los que permite la capacidad bruta de la subestación, para que los vehículos siempre puedan conectarse sin superar nunca el límite del sitio
• Se evitan las actualizaciones de la red al maximizar la capacidad existente de la subestación
• Máximo tiempo de actividad de los cargadores durante caídas de la nube, interrupciones de la red o eventos de ciberseguridad
• La distribución dinámica de potencia suministra energía a los vehículos con el menor estado de carga (SoC) de batería