Überwindung von Netzeinschränkungen beim Laden von EV-Lkw-Depots

Unzureichende Netzkapazität ist eine große Hürde für Elektrofahrzeuge

Das Verständnis und die Verwaltung der Netzkapazität sind ein entscheidender Aspekt bei der Umstellung auf Elektroflotten. Die Netzkapazität definiert die verfügbare Leistung an einem Flottenstandort und kann zwischen etwa 100 Kilowatt (kW) und mehreren Megawatt (MW) liegen. Diese Leistung wird jedoch durch das Versorgungsunternehmen begrenzt, das Strom über komplexe Kabel- und Übertragungsleitungsnetze liefert.

Die Kapazitätserweiterung ist oft mit komplizierten Netzprojekten verbunden, die mehrere Millionen Dollar kosten können, deren Fertigstellung Monate oder sogar Jahre in Anspruch nehmen und in einigen Fällen möglicherweise nicht durchführbar ist. Diese Begrenzung der Netzkapazität stellt für Vertriebszentren, Lagerhäuser und Häfen eine wesentliche Herausforderung dar, insbesondere angesichts der Tatsache, dass immer mehr Elektro-Lkw gekauft und zahlreiche DCFCs eingesetzt werden sollen. Die Herausforderung ist erheblich, selbst für Anlagen mit nur einer Handvoll Elektro-Lkw, was die Notwendigkeit einer strategischen Planung und Modernisierung der Infrastruktur unterstreicht, insbesondere für ältere Standorte, die mit diesen neuen Anforderungen zu kämpfen haben.

Wie überwinden wir Netzbeschränkungen für Ladestationen für Elektroflotten?

Die Überwindung von Netzengpässen ist für Flottenbetreiber ein schwieriges Problem. Bei der Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist eine sorgfältige Berücksichtigung der vorhandenen Netzinfrastruktur und -nutzung unerlässlich (z. B. wie viel Strom bereits von Gebäuden, Kühlhäusern usw. verbraucht wird). Da es für Logistikzentren in den meisten Fällen keine Option ist, auf Netzausbauten zu warten, liegt eine strategische Lösung im Konzept der Überbelegung. Wenn mehr Ladegeräte installiert werden, als das Stromnetz vollständig unterstützen kann, können Projekte vorangetrieben werden, ohne darauf warten zu müssen, dass die Versorgungsunternehmen die Infrastruktur modernisieren.

Eine Überbelegung kann zwar die gleichzeitige Nutzung aller Ladegeräte mit maximaler Kapazität einschränken, aber ein effektives Lademanagement ist entscheidend für die Optimierung des Ladevorgangs Ihrer Lkw. Beispielsweise könnte ein EV-Depot 10 DC-Ladegeräte mit jeweils 200 kW installieren. Anstatt jedoch einen 2-MW-Netzanschluss zu haben, verwenden Sie einen 1-MW-Netzanschluss. Dies würde die erforderliche Kapazität um 50% reduzieren. Selbst wenn Ihr Standort nicht über 1 MW verfügt und ein Upgrade erforderlich wäre, ist es in der Regel schneller, die bestehende Verbindung um eine kleinere zusätzliche Kapazität zu erweitern.

Verwenden Sie zertifiziertes Lastmanagement, um die Leistung auszugleichen

Wenn Sie einen Netzanschluss überlastet haben, benötigen Sie ein sehr zuverlässiges Lastmanagementsystem oder Energiemanagement für Ihre Ladegeräte für Elektrofahrzeuge. Das bedeutet, dass eine Software mit Algorithmen eine Verbindung zu Ihren Ladestationen herstellt und die Ausgangsleistung dynamisch ausgleicht.

Für ein sicheres und zuverlässiges Lastmanagement können Sie einen Anbieter auswählen, der zertifiziert für UL 60730-1. Diese Zertifizierung konzentriert sich speziell auf automatische elektrische Steuerungen für elektrische Anwendungen. UL 60730-1 für das Laden von Elektrofahrzeugen stellt sicher, dass das Lastmanagement (automatische Steuerung) hohe Sicherheitskriterien erfüllt. Die Norm deckt ein breites Spektrum von Geräten ab und betont deren sicheren und zuverlässigen Betrieb.

‍Ampcontrol ist das erste Softwareunternehmen, das mit der UL 60730-1 ausgezeichnet wurde Zertifizierung für EV-Ladegeräte (AC und DC). Mit der UL 60730-1-Zertifizierung können Flottenbetreiber von Elektrofahrzeugen die Software von Ampcontrol verwenden, um Leistungsschalter, Transformatoren und andere Geräte zu überbuchen und mehr Ladegeräte ohne Netznachrüstung zu installieren.

Um mehr darüber zu erfahren, wie Flotten ihr Lademanagement optimieren, schauen Sie sich unsere Fallstudie an WattEV nutzt Ampcontrol an seinen Elektro-Lkw-Standorten im Hafen von Long Beach. Ihor Starepravo, Leiter der Softwareabteilung bei WattEV, sagt: „Wir glauben, dass die innovative KI-gestützte Plattform von Ampcontrol die Tools bietet, die wir zur Optimierung und Überwachung unserer Ladestationen für Elektrofahrzeuge benötigen.“