So implementieren Sie Fahrzeugtelematik in OCPP-Backends

Im Grunde genommen bezieht sich Fahrzeugtelematik auf den Einsatz vernetzter Technologiesysteme, die Informationen und Daten sammeln und mit entfernten Geräten kommunizieren.

Fahrzeugtelematik wird am häufigsten im Flottenmanagement eingesetzt. Laut Forschung, die Mehrheit der Flotten nutzt heute Fahrzeugtelematik, ein Anstieg von 48% der Flotten im Jahr 2017 auf 86% im Jahr 2019.

In diesem Artikel definieren wir Fahrzeugtelematik und untersuchen, wie sie in OCPP-Backends implementiert werden kann, um das Flottenmanagement zu verbessern.

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Was ist Fahrzeugtelematik?

Telematik ist eine Methode zur Überwachung von Autos, Lastwagen und Geräten. Es kombiniert GPS-Systeme, Fahrzeugdiagnosen (OBD), drahtlose Telematikgeräte und Blackbox-Technologien zur Aufzeichnung und Übertragung von Fahrzeugdaten wie Geschwindigkeit, Standort, Wartungsanforderungen und Wartung. Außerdem werden diese Daten mit dem internen Verhalten des Fahrzeugs abgeglichen.

Eine Vielzahl von Telematiksystemen ist heutzutage verfügbar. Möglicherweise haben Sie von Blackbox-Telematikgeräten, Smartphone-basierten Telematikgeräten, Bluetooth-betriebenen Telematikgeräten und OBD-II-Port-Telematikgeräten gehört.

Wenn der Fahrzeughersteller keine eigene Telematiksoftware oder Telematikdienste anbietet (z. B. wenn er keine API hat), können Unternehmen Hardwaregeräte von Drittanbietern wie Geotab oder Samsara.

In diesen Fällen ist Telematik über ein kleines Gerät möglich, das eine Verbindung zum Fahrzeug herstellt und alle Fahrzeugdaten extrahiert. Neben der Hardware ist der für die GPS-Protokollierung verwendete Algorithmus ein weiterer kritischer Faktor, da er sich auf die Qualität und Genauigkeit der Daten auswirkt.

Wenn Sie mehr über Fahrzeugtelematik und intelligentes Laden erfahren möchten, laden Sie unseren neuen Bericht herunter. „Datengesteuerte Flotten: Erforschung der Telematik beim Laden von Elektrofahrzeugen„.

Was sind die neuesten Telematik-Trends?

In den letzten Jahren haben Fahrzeughersteller ihre eigenen Telematikgeräte entwickelt, die direkt in das Fahrzeug eingebaut sind, sogenannte OEM-Telematikgeräte. Dadurch entfällt der Bedarf an externer Hardware und es entsteht ein zuverlässigerer Telematik-Datenstrom.

Technologien rund um die Telematik entwickeln sich ständig weiter. Heute ist Telematik ein wichtiger Bestandteil der Datenerfassung. Sie ermöglicht Fahrzeugherstellern und Flottenbetreibern, fundiertere Entscheidungen in Bezug auf Fahrerverhalten, Ladepläne, Batteriezustand und mehr zu treffen.

Oft wird Telematik eingesetzt in Über Funk (OTA) vernetzte Fahrzeugsysteme für Fahrzeughersteller. Dies bedeutet, dass Fahrzeughersteller über ein Cloud-basiertes System eine Verbindung zum Fahrzeug herstellen können, sodass sie den Zustand und den Standort ihres Fahrzeugs zuverlässig kennen.

Diese Systeme reduzieren kostspielige Softwarerückrufe und nutzen Fahrzeugdaten in Echtzeit für neue zusätzliche On-Top-Services.

Warum ist Fahrzeugtelematik für Elektrofahrzeuge wichtig?

Wie bereits erwähnt, ermöglicht uns die Telematik nicht nur, den Standort des Fahrzeugs zu verfolgen, sondern auch das Verhalten des Fahrers, den Ladezustand (SoC) des Fahrzeugs, die für jede Fahrt benötigte Energie und vieles mehr zu verstehen.

Telematik kommt ins Spiel, wenn Flottenbetreiber fundiertere Entscheidungen über das Laden von Elektrofahrzeugen treffen müssen. Telematik kann auch mit Flotteninformationen wie den Abfahrts- oder Ankunftszeiten von Bussen, Lastwagen oder Autos kombiniert werden.

Die Fahrzeugtelematik spielt bei IC-Fahrzeugen bereits eine wichtige Rolle. Mit dem Übergang zu Elektrofahrzeugen erleben wir eine weitere Beschleunigung der Einführung der Telematik.

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Die wichtigsten Mitwirkenden sind:

• Fahrer verlassen sich mehr denn je auf die Reichweite ihrer Elektrofahrzeuge. Die neuesten Erkenntnisse, die Details darüber liefern, „was im Inneren des Autos passiert“, helfen ihnen, bessere Entscheidungen darüber zu treffen, wann und wie sie ihre Fahrzeuge aufladen müssen.
• Flottenbetreiber müssen häufig mehrere Ziele gleichzeitig erreichen: pünktliche Abfahrt, lange Batterie- und Fahrzeuglebensdauer sowie niedrige Energieverbrauchskosten. Das blind zu tun ist fast unmöglich. Fahrzeugtelematik hilft in dieser Hinsicht.
• Ladestationen und Fahrzeuge werden während des Ladevorgangs miteinander verbunden. Allerdings haben nicht viele Hardwarehersteller Kommunikationsstandards wie ISO 15118 implementiert. Daher sind die Ladestationen oft nicht in der Lage, Fahrzeugdaten wie den SoC zu lesen. Auch wenn sie miteinander kommunizieren, fehlen häufig Fahrzeugdaten vor und nach den Ladevorgängen.
  

Was ist OCPP?

OCPP ist ein Protokoll, das die Kommunikation zwischen Ladestationen und dem Charging Station Management System (CSMS) abwickelt.
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OCPP wird verwendet, um Ladegeräte für Elektrofahrzeuge und Software-Backend-Systeme über bilaterale Kommunikation miteinander zu verbinden. Der OCPP-Client (EV-Ladegerät) und der OCPP-Server tauschen allgemeine Informationen wie Zählerwerte (Wh, W, V usw.) aus und geben Ereignisse zum Starten/Stoppen von Ladevorgängen wieder. Mit OCPP können Sie auch Ladebefehle vom OCPP-Server an das EV-Ladegerät senden Die intelligente Ladefunktion von OCPP.
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Eine wichtige Einschränkung von OCPP besteht darin, dass Sie damit häufig keine Angaben zur angeforderten Energiemenge (kWh) von der Ladestation an das Backoffice senden können.
Stattdessen erlaubt OCPP nur das Senden eines Ladezustands (SoC), der den aktuellen Zustand der Fahrzeugbatterie in Prozent darstellt (Ladezustand = 80% bedeutet, dass 20% der Batterie mit elektrischer Energie geladen werden müssen) von bestimmten Gleichstromladegeräten (Schnellladegeräten). Der Ladezustand ist ein wichtiges Datenfeld, begrenzt jedoch die Informationen im OCPP-Backend oder in einem möglichen Energiemanagementsystem für intelligente Ladefunktionen.
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Aus diesem Grund ist es oft hilfreich, OCPP mit Fahrzeugtelematik von Drittanbietern zu kombinieren, um alle notwendigen Daten zu erhalten, um die besten Lade- und Betriebsentscheidungen zu treffen.

So implementieren Sie Telematik in ein intelligentes Ladesystem

Wie bereits erwähnt, sind die richtigen Daten der Schlüssel für den effizienten Betrieb von Elektrofahrzeugen.
Telematik ermöglicht es uns, die Informationen zu nutzen, um das Laden von Elektrofahrzeugen zu optimieren, insbesondere in komplexeren Situationen wie dem Betrieb von Elektroflotten.

Dazu benötigen wir eine Kombination von Systemen.
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Schauen wir uns ein Beispiel an:

Ein Flottenbetreiber ist bestrebt, seine Fahrzeuge zu elektrifizieren. Ihre größten Bedenken sind jedoch:

• Schlechte Zuverlässigkeit und mangelnde Pünktlichkeit der Abfahrt: Der Betreiber befürchtet, dass die Fahrzeuge bei Bedarf nicht vollständig aufgeladen werden könnten. Vor allem, weil Fahrzeuge oft später als erwartet zurückkommen oder früher abfahren müssen.
• Höherer Strombedarf: Versorgungsunternehmen könnten in den nächsten Jahren die Stromversorgung einschränken oder Ladegeräte mit hohem Stromverbrauch pro Kilowatt Strom berechnen.
• Hohe und volatile Energiepreise: Die Energiepreise können sich ständig ändern. Insbesondere derzeit führen viele Versorgungsunternehmen neue EV-Tarife ein. Dabei handelt es sich häufig um TOU-Tarife oder Spot-Tarife, die das Laden leicht 30-60% teurer machen als erwartet.

Eines ist klar: Der Flottenbetreiber möchte den Betrieb der Elektroflotte optimieren.

Dazu sind der Fahrzeug-OEM, das Telematiksystem, der CPO-Partner und die Hardware für das EV-Ladegerät erforderlich.

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Intelligente Ladesoftware, wie Amp-Control, verwendet alle verfügbaren Daten, um neue Ladeprofile zu erstellen, die für die drei oben beschriebenen Probleme optimiert sind.

Die Telematik kann an das Ampcontrol-System gesendet werden. Die Algorithmen von Ampcontrol verwenden diese Datenpunkte, um automatisch zu entscheiden, wann und wie ein Fahrzeug geladen werden muss.

Der Flottenbetreiber gewährleistet:

• Hohe Verfügbarkeit und pünktliches Abfahren der Fahrzeuge.
• Ausreichende Gebühr für die geplante Route am Folgetag.
• Reduzieren Sie die Gesamtenergiekosten und mögliche Nebenkosten.

Als Beispiel:

Im Fall des Flottenbetreibers konnte er anhand der Fahrzeugtelematik erkennen, dass die Fahrer bei jeder Fahrt nur 40% der Fahrzeugladung verbrauchten. Dies bedeutet, dass sie die Fahrpläne möglicherweise so anpassen können, dass zwei Fahrten ohne Gebühren durchgeführt werden. Dies wirkt sich auch auf die Art und Weise aus, wie die intelligente Ladesoftware das Laden von Fahrzeugen optimiert. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass für jede Fahrt nur 40% der Fahrzeugladung benötigt werden, können die Energiekosten während der Fahrt erheblich gesenkt werden. Der Großteil des Ladevorgangs erfolgt während langer Leerlaufzeiten, wenn die Stromkosten niedriger sind.

OCPP ermöglicht Flotten:

• Senden Sie häufig Daten aus dem Ladevorgang wie Zählerwerte an das Optimierungssystem.
• Senden Sie Ladebefehle (Ladeprofile) vom Optimierungssystem an die Ladestation.
• Dient als Telematik-Backup während des Ladevorgangs, falls das Telematiksystem unterbrochen wird.

Fazit

Fahrzeugtelematik ist zweifellos eine effiziente Methode zur Verwaltung von Fahrzeugflotten.

In Kombination mit OCPP-Backends und intelligenten Ladesystemen ist Telematik der ideale Weg, um sicherzustellen, dass Fahrzeugflotten optimal geladen und betrieben werden, was Zeit und Geld spart und die Zuverlässigkeit erhöht.

Ampcontrol ist ein intelligentes Ladesteuerungssystem, das OCPP verwendet und sich nahtlos in ein Fahrzeugtelematiksystem integrieren lässt.
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