5 Methoden zum Schutz von EV-Ladegeräten für die Ladeinfrastruktur

Im Zuge des weltweiten Übergangs zur Elektromobilität sind Ladegeräte für Elektrofahrzeuge (EV) zu einer wichtigen Infrastruktur für Unternehmen, Flotten und öffentliche Ladenetze geworden. Mit zunehmender Konnektivität geht jedoch ein erhöhtes Risiko einher. Cyberangriffe auf Ladegeräte für Elektrofahrzeuge können zu unbefugten Ladevorgängen, Datenschutzverletzungen und sogar Betriebsstörungen führen.

In diesem Artikel werden wir fünf wichtige Methoden zum Schutz von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vor Cyberbedrohungen untersuchen. Von der Implementierung von Single Sign-On (SSO) bis hin zur Durchführung von Penetrationstests — diese Best Practices helfen Ihnen dabei, Ihre Ladesysteme zu schützen, die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen und das Vertrauen Ihrer Kunden zu wahren.

1. Implementieren Sie Single Sign-On (SSO) für zentrale Sicherheit

Single Sign-On (SSO) ist eine der effektivsten Methoden, um den Benutzerzugriff zu verwalten und Ihr Ökosystem zum Laden von Elektrofahrzeugen zu sichern.

Warum SSO wichtig ist für Sicherheit des EV-Ladegeräts:

• Ein Login für mehrere Systeme: SSO ermöglicht Benutzern den Zugriff auf Ladeverwaltungsplattformen, Berichtstools und andere integrierte Systeme mit einem einzigen Login. Das erhöht den Komfort und reduziert gleichzeitig die Passwortmüdigkeit.
  
  
• Stärkere Authentifizierungskontrollen: SSO-Lösungen setzen in der Regel robuste Passwortrichtlinien durch und ermöglichen die Multifaktor-Authentifizierung (2FA), wodurch sichergestellt wird, dass nur verifizierte Benutzer Zugriff erhalten.
  
  
• Zentralisiertes Zugriffsmanagement: Sicherheitsteams können den Zugriff plattformübergreifend zentral definieren, überwachen und sperren, wodurch die Benutzerverwaltung optimiert und die Sichtbarkeit potenzieller Risiken verbessert wird.
  
  
• Compliance-Vorteile: SSO ist häufig für Branchenzertifizierungen wie ISO 27001 und SOC 2 Typ 2 erforderlich, weshalb es für Unternehmen, die diese Sicherheitsstandards erfüllen wollen, unverzichtbar ist.
  
  

Durch die Reduzierung der Passwortflut und die Zentralisierung der Kontrolle stärkt SSO nicht nur Ihre Abwehrkräfte, sondern verbessert auch die Benutzererfahrung für Mitarbeiter und Partner.

2. Setzen Sie starke Authentifizierungsmethoden für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge durch

Ein überraschend häufiger Fehler in der Infrastruktur von Elektrofahrzeugen besteht darin, die Ladestationen ungeschützt zu lassen, sodass jeder mit physischem Zugang eine Sitzung einleiten kann.

Bewährte Verfahren für Authentifizierung an EV-Ladestationen:

• Authentifizierung für alle Benutzer erforderlich: Ob über mobile Apps, RFID-Karten oder Plug-and-Charge-Systeme, die das Fahrzeug automatisch verifizieren, die Benutzerauthentifizierung ist von entscheidender Bedeutung.
  
  
• Verwenden Sie sichere Protokolle: Implementieren Sie OCPP (Open Charge Point Protocol) für die sichere Kommunikation zwischen Ladegeräten und Backend-Systemen und stellen Sie sicher, dass Backends verschlüsselte Authentifizierungsmechanismen unterstützen.
  
  
• Vermeiden Sie den Irrtum „hinter dem Zaun“: Auch wenn sich Ladegeräte in privaten oder eingezäunten Bereichen befinden, sollte dennoch eine Authentifizierung erforderlich sein, um eine unbefugte Nutzung durch Mitarbeiter, Auftragnehmer oder Eindringlinge zu verhindern.
  
  

Die Sicherung des Zugriffs auf Ladegerätebene verhindert den unbefugten Energieverbrauch, schützt Unternehmensdaten und schränkt die Haftung ein.

3. Wenden Sie rollenbasierte Zugriffskontrolle (RBAC) an

Rollenbasierte Zugriffskontrolle (RBAC) bietet eine detaillierte Kontrolle darüber, wer auf was in Ihrem Ladeökosystem zugreifen kann.

So verbessert RBAC die Sicherheit:

• Granulare Berechtigungen nach Rollen: Ein Standortbetreiber kann beispielsweise Ladevorgänge verwalten, aber keine Finanzberichte einsehen, während ein Energiemanager Energiedaten analysieren kann, ohne die Ladekonfiguration zu ändern.
  
  
• Geringeres Datenrisiko: Kommt es zu einer Sicherheitsverletzung, erhalten Angreifer nur Zugriff auf die Teilmenge der Daten, die mit dieser Rolle verknüpft sind — nicht auf das gesamte System.
  
  
• Optimiertes Onboarding und Offboarding: RBAC vereinfacht das Hinzufügen neuer Mitarbeiter und das Entfernen des Zugriffs für ausscheidende Mitarbeiter oder externe Anbieter.
  
  
• Sichere Zusammenarbeit mit Dritten: Hersteller von Ladegeräten, Betriebs- und Wartungsanbietern und Integratoren können temporären, eingeschränkten Zugriff erhalten, um sicherzustellen, dass sie ihre Aufgaben ausführen können, ohne sensible Systeme auszusetzen.
  
  

Durch die Beschränkung des Zugriffs auf das, was jeder Benutzer wirklich benötigt, reduziert RBAC das Risiko menschlicher Fehler und Datenlecks und gewährleistet gleichzeitig die betriebliche Effizienz.

4. Stärken Sie die Netzwerksicherheit für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge

Ladegeräte für Elektrofahrzeuge sind Teil eines vernetzten Ökosystems und benötigen häufig einen Internetzugang für die Fernverwaltung. Leider kann diese Konnektivität auch Cyberkriminellen Tür und Tor öffnen, wenn sie nicht ordnungsgemäß gesichert ist.

Networking bewährte Verfahren für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge:

• Verwenden Sie Router der Enterprise-Klasse: Vermeiden Sie Standard- oder Consumer-taugliche Router. Konfigurieren Sie Geräte auf Unternehmensebene mit klaren Sicherheitsrichtlinien.
  
  
• Direkten Zugriff einschränken: Stellen Sie sicher, dass Ladegeräte nur mit dem Lademanagementsystem (CMS) kommunizieren können. Blockieren Sie den direkten Zugriff von externen Systemen oder nicht autorisierten Netzwerken.
  
  
• Nutzen Sie VPNs und Verschlüsselung: Verwenden Sie VPN-Tunnel oder andere sichere Kanäle, um Daten bei der Übertragung zwischen Ladegeräten und Backend-Systemen zu schützen.
  
  
• Aktualisieren Sie regelmäßig die Firmware: Veraltete Software auf Routern und Ladegeräten kann sie anfällig für bekannte Exploits machen.
  
  

Durch die Absicherung Ihrer Netzwerkinfrastruktur können Sie die Angriffsfläche erheblich reduzieren und Ihre Ladegeräte vor unbefugtem Zugriff schützen.

5. Führen Sie regelmäßige Penetrationstests (PenTests) durch

Penetrationstests (PenTests) sind eine proaktive Maßnahme zur Identifizierung und Behebung von Sicherheitslücken, bevor böswillige Akteure sie ausnutzen.

Was du über PenTests wissen musst:

• Simulierte Angriffe: Externe Cybersicherheitsexperten führen simulierte Angriffe auf Ihre Ladegeräte, Netzwerke und Softwaresysteme durch, um Schwachstellen aufzudecken.
  
  
• Validierung durch Dritte: Unabhängige Tests bieten eine unvoreingenommene Bewertung der Widerstandsfähigkeit Ihrer Infrastruktur.
  
  
• Vertragliche Einbeziehung: Für Unternehmen können Penetrationstests in Lieferantenvereinbarungen aufgenommen werden, um sicherzustellen, dass sowohl die Hardware- als auch die Softwareanbieter ihre Systeme regelmäßig überprüfen.
  
  

PenTests sind zwar in großen Unternehmen häufiger anzutreffen, aber auch mittelständische Unternehmen können erheblich davon profitieren — insbesondere solche, die mit sensiblen Kundendaten umgehen oder große Ladeflotten betreiben.

Warum die Sicherung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge wichtiger denn je ist

Die Vernachlässigung der Sicherheit von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge hat weitreichende Folgen. Abgesehen von finanziellen Verlusten durch unbefugte Ladevorgänge können Verstöße zu behördlichen Strafen, Datenlecks und Rufschädigung führen. Angesichts der Erweiterung der Ladenetzwerke und der Integration in umfassendere Energie- und Flottenmanagementsysteme wird die Sicherung dieser Endpunkte unverzichtbar.

Durch die Einführung von SSO, die Aktivierung einer robusten Authentifizierung, die Implementierung von RBAC, die Sicherung von Netzwerken und die Durchführung von Penetrationstests können Sie eine vielschichtige Verteidigungsstrategie entwickeln, die dafür sorgt, dass Ihre Ladeinfrastruktur sicher, zuverlässig und konform ist.

Suchen Sie nach fachkundiger Hilfe bei der Sicherung Ihres Ladenetzes für Elektrofahrzeuge? Erwägen Sie die Zusammenarbeit mit Cybersicherheitsexperten, die sich auf die Sicherheit der EV-Infrastruktur und Penetrationstests für Ladesysteme spezialisiert haben.