Analyse du coût total de possession pour les flottes électriques

Plus vous pouvez partager de données opérationnelles, plus le modèle est précis. Nous avons besoin au minimum de vos types de véhicules, du kilométrage quotidien approximatif par véhicule, des horaires de travail, de vos dépenses en carburant actuelles et de l'emplacement de votre site pour les recherches sur les tarifs des services publics. Si vous disposez de dossiers de maintenance et de données télématiques existantes, nous pouvons également les utiliser, mais nous pouvons également travailler avec des références du secteur lorsque vos propres données sont incomplètes.

Un simple calcul de remboursement ne prend en compte que le moment où votre investissement initial est récupéré. Une analyse complète du TCO prend en compte tous les coûts pendant la durée de vie opérationnelle du véhicule (carburant, énergie, maintenance, infrastructure, incitations, valeur résiduelle et coûts de conformité en matière de carbone) et compare les deux flottes année par année. Cela vous donne une image financière complète, y compris les économies cumulées, et pas seulement une date d'équilibre.

Oui Nous effectuons l'analyse selon plusieurs scénarios de prix du carburant : un scénario de base utilisant les prix actuels, un scénario à la hausse reflétant les tendances historiques des prix du diesel et un scénario à la baisse pour les tests de sensibilité. Les prix du diesel ayant toujours connu une tendance à la hausse, le boîtier des véhicules électriques s'améliore généralement à mesure que vous vous éloignez de la modélisation. Vous pouvez voir exactement dans quelle mesure votre année d'équilibre est sensible aux hypothèses relatives aux prix du carburant.

Nous cartographions les incitations spécifiques à votre situation géographique, à votre type de flotte et à votre catégorie de véhicule. Pour les opérateurs européens, cela inclut les programmes de subventions européens et nationaux applicables, les structures tarifaires de l'énergie et la réduction des coûts liés à la conformité au CO₂. Pour les opérateurs nord-américains, nous incluons des crédits d'impôt fédéraux, des programmes de véhicules propres au niveau des États et des remises sur les services publics. Les incitations sont appliquées sous forme de réductions des coûts d'acquisition ou des dépenses d'infrastructure, et nous signalons les dates d'expiration le cas échéant.

Oui La plupart des flottes que nous analysons comprennent un mélange de catégories de véhicules (véhicules commerciaux légers, camions moyens, camions lourds ou autobus), chacune ayant des cycles d'utilisation, des besoins énergétiques et des modèles de véhicules électriques candidats différents. Nous modélisons chaque classe séparément et les regroupons pour obtenir un total au niveau de la flotte, afin que vous puissiez déterminer quels types de véhicules présentent les meilleurs arguments financiers et organiser votre déploiement en conséquence.

La plupart des évaluations sont effectuées dans les 5 jours ouvrables suivant la réception des données de votre flotte. Pour les flottes plus importantes ou plus complexes comportant plusieurs sites et catégories de véhicules, prévoyez jusqu'à 10 jours ouvrables. Le résultat est un rapport structuré contenant le modèle complet, les principales conclusions et un résumé d'une page que vous pouvez partager directement avec les parties prenantes des finances ou du conseil d'administration.