
Vergleichen Sie die gesamten 10-Jahreskosten Ihrer Elektrofahrzeugflotte mit Ihren aktuellen Verbrennungsfahrzeugen — Kraftstoff, Wartung, Infrastruktur, Anreize und Restwert — alles in einem Modell.
Elektrofahrzeuge sind mit höheren Anschaffungskosten verbunden, aber im Laufe ihrer Lebensdauer sinken die Betriebskosten erheblich. Die meisten Betreiber, die die Elektrifizierung verzögern, tun dies, weil sie die Einkaufspreise verglichen haben — nicht die Gesamtkosten. Unser Gesamtbetriebskostenmodell basiert auf Ihren tatsächlichen Flottendaten: Fahrzeugtypen, Tageskilometerstand, Schichtmuster, Treibstoffverbrauch und Tarife für Versorgungsleistungen. Wir modellieren jede Kostenkategorie über einen Zeitraum von 5, 10 oder 15 Jahren, sodass Sie genau sehen können, wann und um wie viel Elektrofahrzeuge die Nase vorn haben.

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Die Energiekosten pro Meile für einen Elektro-Lkw sind in der Regel 60— 70% niedriger als bei Dieselfahrzeugen. Die Wartungskosten sinken um 30 bis 40%, da weniger bewegliche Teile und kein Ölwechsel oder Wartungsarbeiten an der Abgasanlage erforderlich sind. Unser Modell unterteilt diese Einsparungen nach Fahrzeugklasse und Arbeitszyklus, sodass Sie sehen können, welche Fahrzeuge in Ihrer Flotte zuerst die höchste Rendite erzielen — und diese dann für die erste Phase priorisieren.

Ladegeräte, Installation, Netzmodernisierung und Bauarbeiten sind echte Kosten — aber es handelt sich um einmalige Investitionskosten, die sich über die gesamte Lebensdauer der Flotte amortisieren. Wir modellieren diese pro Fahrzeug, sodass sie fair mit den laufenden Kraftstoff- und Wartungseinsparungen verglichen werden können. Außerdem planen wir alle möglichen Anreize im Voraus für Ihren Standort, Ihren Fuhrparktyp und Ihren Zeitplan ab, damit Sie nie Geld auf dem Tisch liegen lassen.
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Je mehr Betriebsdaten Sie teilen können, desto genauer ist das Modell. Wir benötigen mindestens Ihren Fahrzeugtyp, die ungefähre Tageskilometerleistung pro Fahrzeug, die Schichtmuster, den aktuellen Treibstoffverbrauch und den Standort Ihres Standorts, um die Tarife des Versorgungsunternehmens abfragen zu können. Wenn Sie Wartungsunterlagen und vorhandene Telematikdaten haben, können wir diese ebenfalls verwenden. Wir können aber auch mit Branchen-Benchmarks arbeiten, bei denen Ihre eigenen Daten unvollständig sind.
Bei einer einfachen Amortisationsberechnung wird nur berücksichtigt, wann sich Ihre Anfangsinvestition amortisiert hat. Eine vollständige Gesamtbetriebskostenanalyse berücksichtigt alle Kosten während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs — Kraftstoff, Energie, Wartung, Infrastruktur, Anreize, Restwert und Kosten für die Einhaltung der CO2-Emissionen — und vergleicht die beiden Flotten Jahr für Jahr. Auf diese Weise erhalten Sie ein vollständiges Finanzbild, einschließlich der kumulierten Einsparungen, und nicht nur ein Datum, an dem die Gewinnschwelle erreicht wird.
Ja. Wir führen die Analyse anhand mehrerer Kraftstoffpreisszenarien durch — ein Basisszenario mit aktuellen Preisen, ein Aufwärtsszenario, das historische Dieselpreisentwicklungen widerspiegelt, und ein Abwärtsszenario für Sensitivitätstests. Da die Dieselpreise in der Vergangenheit einen Aufwärtstrend erlebt haben, verbessert sich der Fall für Elektrofahrzeuge in der Regel, je weiter Sie ein Modell aus der Ferne entwickeln. Sie können genau sehen, wie empfindlich Ihr Break-Even-Jahr auf Annahmen zum Kraftstoffpreis reagiert.
Wir planen Anreize speziell für Ihren Standort, Ihren Flottentyp und Ihre Fahrzeugklasse. Für europäische Betreiber umfasst dies die geltenden EU- und nationalen Subventionsprogramme, die Gestaltung der Energietarife und die Vermeidung von Kosten bei der Einhaltung der CO₂-Vorschriften. Für nordamerikanische Betreiber beinhalten wir Steuergutschriften des Bundes, staatliche Programme für saubere Fahrzeuge und Rabatte für Versorgungsunternehmen. Anreize werden als Senkung der Anschaffungskosten oder der Infrastrukturinvestitionen gewährt, und wir geben gegebenenfalls Ablaufdaten an.
Ja. Die meisten Flotten, die wir analysieren, umfassen eine Mischung aus Fahrzeugklassen — leichte Nutzfahrzeuge, mittelschwere Lkw, schwere Lkw oder Busse — mit jeweils unterschiedlichen Arbeitszyklen, Energieanforderungen und möglichen Elektrofahrzeugmodellen. Wir modellieren jede Klasse separat und fassen sie auf Flottenebene zusammen, sodass Sie sehen können, welche Fahrzeugtypen die stärksten finanziellen Argumente haben, und Ihren Einsatz entsprechend einordnen können.
Die meisten Bewertungen werden innerhalb von 5 Werktagen nach Erhalt Ihrer Flottendaten abgeschlossen. Bei größeren oder komplexeren Flotten mit mehreren Standorten und Fahrzeugklassen können Sie mit bis zu 10 Werktagen rechnen. Das Ergebnis ist ein strukturierter Bericht mit dem vollständigen Modell, den wichtigsten Ergebnissen und einer einseitigen Zusammenfassung, die Sie direkt an die Finanzabteilung oder den Vorstand weitergeben können.