Análisis del costo total de propiedad de las flotas eléctricas

Cuantos más datos operativos pueda compartir, más preciso será el modelo. Como mínimo, necesitamos tus tipos de vehículos, el kilometraje diario aproximado por vehículo, los patrones de turnos, el gasto actual de combustible y la ubicación de tu sitio para consultar las tarifas de los servicios públicos. Si tienes registros de mantenimiento y datos telemáticos existentes, también podemos usarlos, pero también podemos trabajar con puntos de referencia del sector cuando tus propios datos estén incompletos.

Un cálculo sencillo de la amortización solo tiene en cuenta el momento en que se recupera la inversión inicial. En un análisis completo del coste total de propiedad se tienen en cuenta todos los costes a lo largo de la vida útil del vehículo (combustible, energía, mantenimiento, infraestructura, incentivos, valor residual y costes de cumplimiento de las normas de carbono) y se comparan las dos flotas año tras año. Esto le brinda un panorama financiero completo que incluye los ahorros acumulados, no solo una fecha para alcanzar el punto de equilibrio.

Sí. Para analizar los precios del combustible, analizamos varios escenarios: un caso de referencia basado en los precios actuales, un caso alcista que refleja las tendencias históricas de los precios del diésel y un caso negativo para realizar pruebas de sensibilidad. Como los precios del diésel han tenido históricamente una tendencia alcista, la situación de los vehículos eléctricos suele mejorar cuanto más avanzado esté el modelo. Puedes ver exactamente qué tan sensible es tu año de punto de equilibrio a las hipótesis sobre el precio del combustible.

Mapeamos los incentivos específicos para su ubicación, tipo de flota y clase de vehículo. Para los operadores europeos, esto incluye los programas de subsidios nacionales y de la UE aplicables, las estructuras tarifarias de energía y la reducción de costos que cumplen con las normas de CO₂. Para los operadores de América del Norte, incluimos créditos fiscales federales, programas de vehículos limpios a nivel estatal y descuentos en servicios públicos. Los incentivos se aplican como reducciones al costo de adquisición o al CAPEX de infraestructura, y marcamos las fechas de vencimiento cuando corresponde.

Sí. La mayoría de las flotas que analizamos incluyen una combinación de clases de vehículos (vehículos comerciales ligeros, camiones medianos, camiones pesados o autobuses), cada uno con diferentes ciclos de trabajo, requisitos de energía y modelos de vehículos eléctricos candidatos. Modelamos cada clase por separado y las agrupamos en un total a nivel de flota, para que puedas ver qué tipos de vehículos ofrecen los mejores argumentos económicos y organizar tu despliegue en consecuencia.

La mayoría de las evaluaciones se completan en un plazo de 5 días hábiles a partir de la recepción de los datos de su flota. Para flotas más grandes o más complejas con varios sitios y clases de vehículos, espere hasta 10 días hábiles. El resultado es un informe estructurado con el modelo completo, las principales conclusiones y un resumen ejecutivo de una página que puede compartir directamente con las partes interesadas del departamento financiero o de la junta directiva.