Subscribe & get the latest news in your email
By
May 15, 2025
¿Buscas una guía completa sobre la carga inteligente de vehículos eléctricos para operadores de puntos de recarga? ¡Has venido al lugar correcto!
Analicemos en detalle la carga inteligente de vehículos eléctricos, cómo funciona, los beneficios y cómo puedes aplicarla a las operaciones de tus puntos de recarga.
Después de leer este artículo, asegúrese de consultar nuestro informe Qué es el OCPP y cómo usarlo para una carga inteligente para descubrir cómo puede optimizar sus operaciones de carga.
Si quieres obtener más información sobre la gestión de la energía y la carga inteligente, descarga nuestro nuevo informe «Gestión de la energía 101: Cómo cargar de manera eficiente las flotas eléctricas«.
La mejor manera de describir la carga inteligente es comenzar con la carga normal.
Carga normal implica que los conductores de vehículos eléctricos conecten su vehículo a cualquier punto de carga aleatorio. El punto de carga proporciona la máxima potencia de carga hasta que La batería del vehículo eléctrico alcanza el 100% de SoCy, a continuación, detiene automáticamente el proceso de carga.
Carga inteligente, por otro lado, significa que el proceso de carga es coordinado directamente y gestionado automáticamente por un sistema central. En lugar de cargar todos los vehículos a la capacidad máxima del punto de recarga, el sistema central asume el control y aplica una toma de decisiones inteligente. Esto significa que la potencia de salida de la estación de carga se reduce, aumenta, retrasa o es una combinación de las tres cosas.
Además, la carga inteligente significa que se informa al conductor del vehículo eléctrico sobre qué estación de carga debe seleccionar, en función de su hora de salida o de la energía requerida para un viaje. Esto puede parecer un beneficio menos obvio, pero será cada vez más importante cuando las empresas empiecen a combinar cargadores lentos y rápidos en sus ubicaciones.
Planifique la estrategia de carga de su flota con nuestro Simulador de carga de vehículos eléctricos, o descubra cómo Ampcontrol puede optimizar su consumo de energía en la actualidad mediante solicitar una demostración.
Por último, pero no por ello menos importante, la carga inteligente de vehículos eléctricos también significa que podemos conectar las estaciones de carga con las centrales eléctricas y el almacenamiento de energía. La salida tiene un aspecto similar al de una microrred. Esto significa que puede aumentar la disponibilidad total de energía en las ubicaciones o proporcionar menos, según la empresa de servicios públicos.
Ampliaremos este caso de uso con más detalle más adelante en este artículo. Pero primero...
Nos sumergiremos en el paquete tecnológico dentro de un rato.
Pero primero, exploremos cómo puedes proporcionar una carga inteligente y lo que implica.
La carga inteligente puede ser simple o extremadamente compleja y sofisticada. A largo plazo, la mayoría de las aplicaciones requerirán un enfoque sofisticado. La razón principal de esto es que los conductores esperan un proceso rápido y fluido. En otras palabras: cargue rápido cuando sea necesario o lento y económico si es posible.
También nos estamos acercando a vehículos totalmente conectados que se comuniquen con el punto de recarga o con las soluciones en la nube.
Cuando tu empresa ha creado su propio sistema de carga central o incluso aplicaciones móviles, no significa que puedas simplemente añadir un sistema de carga inteligente. La carga inteligente de vehículos eléctricos se basa en un software de control en tiempo real que utiliza algoritmos avanzados. Se diferencia completamente de las aplicaciones basadas en UX o UI y de los sistemas de IoT que se conectan al hardware de carga.
Por estas razones, aquí en Control de amplificadores, nos hemos especializado en el desarrollo avanzado soluciones de carga inteligentes para operadores de puntos de recarga (CPO) u operadores de flotas. Estas aplicaciones se pueden conectar fácilmente a los sistemas existentes y, al mismo tiempo, mantener el control total de la forma en que el sistema de carga inteligente coordina los puntos de recarga o los vehículos eléctricos.
Veamos algunos de los escenarios comunes para la carga inteligente de vehículos eléctricos.
En general, podemos reducirlo a 4 casos de uso para los operadores de puntos de recarga. Sin embargo, ten en cuenta que hay muchos más para aplicaciones de recarga de flotas eléctricas, servicios públicos o microrredes.
Los cargos por demanda son tarifas que las compañías de energía facturan a los clientes por el suministro de electricidad. Estas tarifas pueden representar fácilmente el 50% de la factura eléctrica total y son importantes cuando se cargan vehículos eléctricos.
La fórmula básica para los cargos por demanda utiliza la demanda total de energía (kilovatios = kW) durante un mes y una tarifa fija por kW.
kW de demanda * $/kW = $ Cargo por demanda mensual
Por ejemplo:
400 kW * 12$ = 4.800$
Como operador de un punto de recarga, puedes reducir la demanda total de energía (kW) y, al mismo tiempo, entregar la misma cantidad de energía (kilovatios hora = kWh). Por ejemplo, si un vehículo planea cargarse durante la noche o durante una larga jornada laboral, el vehículo estará conectado a la estación de carga durante más de 8 horas. Por lo tanto, no es necesario cargar el vehículo rápidamente en, digamos, 2 horas.
Reduciendo el demanda total de energía suele ser el primer paso y el más importante a la hora de aplicar la carga inteligente a las redes de carga de vehículos eléctricos.
Los buenos tiempos de los contadores de energía analógicos han pasado. En muchos países, teníamos un medidor de energía simple que totalizaba el consumo de energía (kWh) en el transcurso de un año. Al final del año, o te devolvían el dinero o tenías que pagar el exceso de consumo a la compañía de energía.
Los cargadores de vehículos eléctricos y los modernos sistemas de medición digital permiten una cosa importante: precios de energía flexibles. Esto significa que la energía puede costar más durante el día que durante la noche. También podemos pensar un paso más allá, ya que la energía tiene un precio diferente cada hora. Similar a la fluctuación del mercado de valores, por ejemplo. Sin embargo, en la mayoría de los casos, tenemos algo intermedio. Por lo general, hay de 2 a 3 puntos de precio por día. Esto es lo que denominamos tarifas por tiempo de uso (tarifas TOU).
Por qué son Tarifas TOU ¿importante para la carga de vehículos eléctricos? Bueno, supongamos que pagas 10 céntimos por kWh por la noche y 30 céntimos por kWh durante el día. Es bastante obvio cuándo cargar la mayor parte de la carga si es posible, ¿verdad? Por lo tanto, necesitamos coordinar la carga para reducir los costos totales de carga al aprovechar las tarifas TOU.
Consideremos un escenario en el que un vehículo llega a la oficina a las 9 de la mañana. Supongamos que la compañía de energía define esto como la hora punta en la que cobran 50 centavos por kWh. Así que retrasamos la carga una hora y el precio baja 30 céntimos por kWh para ahorrar dinero.
¿Por qué las empresas de servicios públicos utilizan tarifas TOU? Bueno, es difícil de explicar. De hecho, ¡se podría tratar en un artículo completamente nuevo!
La respuesta corta es: para un sistema similar al de los cargos por demanda: para reducir el consumo de energía cuando hay menos energía disponible (menos energía solar o eólica) o porque la red eléctrica está ocupada con una gran demanda.
No todos los vehículos eléctricos son iguales. En cambio, cada vehículo o conductor llega con un determinado conjunto de requisitos. Esto es válido tanto para las redes de recarga públicas como para las flotas privadas de vehículos.
Los dos parámetros más relevantes para la carga inteligente son: la hora de salida planificada y la cantidad de energía requerida (SoC objetivo) del vehículo.
Un ejemplo sencillo es:
En un proceso de carga optimizado, el vehículo 2 tendrá la prioridad. Esto podría significar que el vehículo recibe más potencia del punto de recarga o que el vehículo puede empezar a cargarse antes que el vehículo 1 o similar. Si la ubicación tiene un combinación de cargadores AC y DC, carga inteligente incluso podría programar el vehículo 2 con un cargador de corriente continua rápido para acelerar el proceso de carga.
Esta optimización no tiene en cuenta la tarifa de energía, la capacidad máxima de energía en la ubicación ni los cargos por demanda. En cambio, se centra únicamente en lograr una salida puntual con suficiente energía para el viaje.
Ahora, en la mayoría de los casos del mundo real, vemos una combinación de las posibilidades mencionadas anteriormente.
Por lo general, los cargos por demanda se mezclan con las tarifas TOU. Y aunque es posible que a las redes de carga públicas les importe un bledo priorizar los vehículos, es la prioridad número uno para la mayoría de los administradores de flotas comerciales.
Entonces, ¿necesitamos un equilibrio entre estos objetivos de optimización? ¿Tenemos que elegir uno?
No.
Los sistemas de software inteligentes para vehículos eléctricos han demostrado que la optimización puede lograr objetivos de optimización multifuncionales para reducir los costos y aumentar la confiabilidad de una red de carga.
De hecho, en Ampcontrol, hemos desarrollado estas optimizaciones multiobjetivo que se pueden implementar fácilmente en los sistemas de carga centrales (como OCPP servidores).
Esto le permite reducir los costos de extensión de la red, evitar los cargos por demanda, reducir los costos de energía (por kWh), garantizar una salida puntual y garantizar la energía suficiente para cada viaje. Además, técnicamente no hay limitaciones en cuanto a cómo el software de carga inteligente funciona con OCPP o similar.
Por lo general, los operadores de puntos de recarga (CPO) utilizan sistemas centrales de gestión de carga para comunicarse con sus puntos de recarga. Y en alrededor del 80% de los casos, los sistemas en la nube utilizan el OCPP (Open Charge Point Protocol).
OCPP es un protocolo estándar que permite la comunicación entre el back-office y los cargadores. Es la base de muchos servicios digitales, como el pago, la autenticación, la gestión de errores y también la facturación inteligente.
Con OCPP 1.6 y 2.1, puede enviar comandos de carga a los cargadores de vehículos eléctricos. Esto significa que puedes controlar remotamente las sesiones de carga en cualquier momento, de forma manual o automática. Hasta ahora, esta ha sido una de las innovaciones más importantes en el mundo de la recarga.
Si desea obtener más información sobre esto, puede empezar por leer este artículo sobre el uso Mensajes de csChargingProfile en OCPP.
¿Por qué y cuándo necesitamos conectar los vehículos?
Según tu objetivo de optimización al aplicar el software de carga inteligente, el software debe identificar la hora de salida prevista y el estado de carga (SoC) de cada vehículo. Esto permite una carga de vehículos eléctricos sofisticada y optimizada. Pero, si actualmente no puedes llegar a este punto, no te preocupes.
Si planeas conectar tu software de carga inteligente a los vehículos, hay 3 formas posibles:
En primer lugar, puede utilizar los dispositivos de registro existentes para transmitir datos desde los sensores del vehículo a un sistema en la nube. Esto puede ser bastante fluido. Sin embargo, no funciona para todas las marcas o modelos de automóviles. La buena noticia es que estos dispositivos han existido durante los últimos años para la gestión clásica de flotas.
En segundo lugar, puede utilizar los sistemas telemáticos o los servicios en la nube de los fabricantes de vehículos para acceder a los datos de sus sensores. Cada vez son más las empresas que habilitan este servicio, y es probable que continúe haciéndolo. Esto significa que el vehículo tiene sistemas de comunicación preintegrados que envían datos con 5G, o similar, a un sistema de nube central del fabricante. Un software de carga inteligente como Ampcontrol puede entonces monitorear estos puntos de datos. Una vez más, no se requiere ningún hardware adicional.
En tercer lugar, el vehículo puede comunicarse potencialmente con el punto de recarga. ¿Cómo? A través del cable eléctrico. Esto es algo en lo que han colaborado muchos fabricantes de estaciones de carga y OEM y que se conoce como Norma ISO 15118. Si tanto el vehículo como la estación de carga tienen los requisitos ISO 15118, el vehículo envía puntos de datos de SoC al punto de recarga. Luego, en un segundo paso, el punto de carga envía los datos del SoC al sistema de carga central. Al igual que muchas tecnologías nuevas, pasará un tiempo hasta que todos los vehículos y cargadores cumplan con este estándar. Sin embargo, con el tiempo, esta será la forma más fácil de acceder a los datos y comunicarlos de forma rápida y sencilla.
Ahora hemos abordado los aspectos básicos de la tecnología de carga inteligente; la siguiente pregunta es: ¿cómo empezar?
La forma más fácil y económica de empezar son las simulaciones. Esto significa que no se realiza toda la implementación de inmediato. En su lugar, se prueban y analizan los posibles enfoques de forma virtual.
En Ampcontrol, por ejemplo, solemos definir los objetivos de carga inteligente junto con los clientes y, a continuación, configurar una sofisticada herramienta de simulación. Esto demuestra los posibles resultados de proyectos pioneros a gran escala.
Una ventaja importante de ejecutar simulaciones inicialmente es que puede ayudar a cuestionar sus suposiciones y realizar cambios. Realizar cambios en las primeras etapas de un proyecto permitirá a todos ahorrar tiempo, dinero y esfuerzo, y debería ser la regla y no la excepción.
También es importante tener en cuenta que las simulaciones no tienen que limitarse a suposiciones. Las excelentes simulaciones de carga inteligentes pueden introducir datos históricos reales sobre los vehículos y la energía. Esto incluye, por ejemplo, las horas de llegada, las horas de salida, la energía requerida y más.
Hemos explicado los aspectos básicos de la tecnología de carga inteligente, algunos casos de uso y las ventajas de realizar simulaciones para la carga inteligente del futuro.
Lea más sobre la carga inteligente y el OCPP en nuestro informe: Qué es el OCPP y cómo usarlo para la carga inteligente.
Ampcontrol es un software basado en la nube que se conecta sin problemas a redes de carga, vehículos, sistemas de flota y otros sistemas de software. No se necesita hardware, solo una integración única.
