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May 15, 2025
Muchos estados en los Estados Unidos, como California, Indiana, Connecticut, Misisipi, Pensilvania, Kentucky, Tennessee y Texas, han adoptado el híbrido autobús escolar eléctrico flotas en un esfuerzo por ser más respetuosas con el medio ambiente. A medida que más estados despliegan autobuses híbridos para alcanzar sus objetivos de sostenibilidad, las escuelas también han empezado a utilizarlos para reducir su impacto ambiental.
Aquí, profundizamos en qué es un autobús escolar eléctrico híbrido, sus costos en comparación con los autobuses convencionales, la seguridad y cómo más escuelas y agencias de transporte pueden hacer la transición a él. Después de este artículo, asegúrate de consultar nuestro informe, «Cómo electrificar una flota de autobuses escolares» para aprender a electrificar su flota de autobuses escolares en seis pasos, desde las oportunidades de financiación hasta la operación de los puntos de recarga.
Un autobús escolar eléctrico híbrido es un tipo de autobús escolar que utiliza dos sistemas de propulsión: un motor de combustión interna (IC) convencional y un motor eléctrico. Este vehículo eléctrico híbrido (HEV) suele utilizar un tren motriz diésel-eléctrico y, por lo tanto, también se denomina autobús híbrido diésel-eléctrico.
Un autobús escolar híbrido eléctrico utiliza la energía que se almacena en baterías. Combina los beneficios del bajo consumo de un vehículo eléctrico (EV) emisiones del tubo de escape y un alto ahorro de combustible con la autonomía y la potencia de los vehículos con motor diésel.
Veamos las diferencias de costo entre los autobuses híbridos y convencionales en varios parámetros:
Compra de autobuses híbridos cuesta mucho más que los convencionales. Los autobuses híbridos tienen piezas adicionales que incluyen la transmisión y la infraestructura de carga. Sin embargo, es posible recuperar una cierta parte de los costos a través de varias incentivos estatales.
La participación en los programas gubernamentales ha permitido a las agencias de transporte compensar los costos de compra de los autobuses híbridos y obtener estos vehículos a precios relativamente asequibles. Estos programas incluyen:
Estos paquetes de financiación permiten a las empresas de transporte invertir en tecnologías que reducen el costo total de propiedad (TCO) de los autobuses híbridos.
A pesar de los altos costos iniciales de los autobuses híbridos, los distritos escolares también pueden recuperar algunos costos a través de ahorro en combustible.
El uso y los costos del diésel influyen en los ahorros reales. El ahorro de combustible ayuda a las agencias de transporte a reducir sus costos de combustible, que representan una parte importante de sus presupuestos. Por lo tanto, la implementación de flotas de autobuses escolares eléctricos híbridos ayuda a las agencias a reducir significativamente sus costos operativos y mejorar la rentabilidad.
El»¿Puede un híbrido ahorrarme dinero?» La herramienta en FuelEconomy.gov le permite comparar autobuses híbridos y convencionales. Le ayuda a comparar los costos de un modelo híbrido en particular con uno convencional del mismo fabricante. También ofrece estimaciones sobre el ahorro de combustible que se puede lograr con los vehículos híbridos.
Algunas compañías de transporte han informado problemas de mantenimiento a corto plazo con autobuses escolares eléctricos híbridos. Estos incluyen los problemas con la batería y la necesidad de cambiar el software para lograr una mayor economía de combustible.
Sin embargo, dado que los problemas de mantenimiento anticipado están cubiertos principalmente por las garantías del fabricante, las compañías de transporte no tendrán que incurrir en costos adicionales en este aspecto.
Los autobuses escolares eléctricos híbridos tienen muchos beneficios de costos a largo plazo que mejoran su ciclo de vida en comparación con los autobuses escolares regulares. Algunos beneficios potenciales incluyen la reducción de los costos relacionados con el desgaste del motor, el reemplazo de las baterías y el aumento del peso de los autobuses.
Sin embargo, los autobuses escolares eléctricos híbridos tienen costos de baterías de reemplazo, lo que aumenta los costos de su ciclo de vida.
En 2018, la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) impuso Regulación 107 para mejorar la seguridad de los autobuses y autocares. Esta ley hace obligatoria la instalación de un sistema de extinción de incendios para los autobuses comerciales con motor de combustión.
Como los autobuses escolares eléctricos híbridos tienen motores de combustión, deben tener instalado este sistema de seguridad para mitigar los riesgos de incendio. En caso de que se produzca un incendio, el sistema de extinción de incendios controlará su propagación y reducirá el tiempo de inactividad operativo.
Este sistema también puede ayudar a identificar las fallas de la batería de manera temprana, lo que agrega otro nivel de seguridad. Puede ayudar a los vehículos a liberar agentes refrigerantes cuando se detecta un aumento de temperatura, lo que minimiza en gran medida el riesgo de incendio.
Los autobuses híbridos también tienen motores eléctricos. CEPE Regulación 100 (Construcción y seguridad de los sistemas de propulsión eléctricos) apoya el uso de un sistema de alerta temprana en los vehículos eléctricos y HEV por motivos de seguridad. Este sistema, junto con la refrigeración puntual, puede detectar rápidamente las fugas térmicas, localizando y suprimiendo así los riesgos de incendio.
Abordar los riesgos de incendio puede mejorar la seguridad en las flotas de autobuses escolares eléctricos híbridos y, al mismo tiempo, mejorar su viabilidad.
Los Institutos de Investigación de Suecia (RISE) ofrecen una evaluación de seguridad contra incendios de vehículos que las agencias de transporte pueden utilizar para mitigar los riesgos en los autobuses híbridos. La evaluación incluye los siguientes puntos que las empresas de transporte deben tener en cuenta:
Los fabricantes de vehículos y las empresas de transporte pueden identificar y priorizar los peligros mediante el análisis de modos y efectos de falla marco (FMEA). Luego pueden enumerar los peligros en los mapas de riesgo y crear una imagen completa de la situación. Les ayudará a eliminar los riesgos «aceptables» de aquellos que deben abordarse.
Luego, los riesgos pueden abordarse con planes de acción apropiados que destaquen las medidas necesarias para reducirlos. Puede incluir:
Esto ayuda a mantener altos niveles de seguridad en los autobuses híbridos, lo que permite a los estudiantes viajar sin riesgos.
Un desafío importante en la transición a las flotas de autobuses escolares eléctricos híbridos son sus altos costos iniciales, especialmente en las comunidades de bajos ingresos. Para facilitar el despliegue de flotas de autobuses escolares eléctricos híbridos en estas áreas, las escuelas y las agencias de transporte deben adoptar estrategias innovadoras.
Para brindar acceso a autobuses híbridos a las escuelas de comunidades de bajos ingresos, muchas ciudades de los Estados Unidos han introducido la financiación programas y paquetes. Promueven la adopción de estos vehículos en las escuelas de bajos ingresos, al tiempo que mejoran la calidad del aire y hacen que los demás beneficios de los HEV sean más asequibles.
Otras estrategias para promover la transición a los autobuses escolares híbridos incluyen:
Esto ayudará a las escuelas y a las agencias de transporte a superar los altos costos de compra de las flotas de autobuses escolares eléctricos híbridos y alentarán su despliegue.
La transición de los autobuses escolares convencionales que funcionan con diésel a una flota de autobuses escolares eléctricos híbridos es cada vez más importante. Reduce la exposición de los ciudadanos, especialmente de los estudiantes, a los contaminantes del aire y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero.
La adopción de estos autobuses se combinó con el derecho soluciones de optimización puede ayudarnos colectivamente a minimizar nuestra huella de carbono, mejorar nuestra salud y bienestar y salvaguardar nuestro futuro. Con el apoyo público y regulatorio, los programas de financiación del gobierno y las mejoras en la tecnología, esperamos poder emprender un futuro sostenible en el que ya no dependa de los combustibles fósiles y, al mismo tiempo, satisfaga nuestras necesidades de transporte.
Para obtener más información, consulte nuestro informe, «Cómo electrificar una flota de autobuses escolares» para aprender a electrificar su flota de autobuses escolares en seis pasos, desde las oportunidades de financiación hasta la operación de los puntos de recarga.
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