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May 15, 2025
El Open Charge Point Protocol (OCPP) es un protocolo para la comunicación entre una estación de carga de vehículos eléctricos y un sistema administrativo central. El OCPP es un estándar abierto internacional que está disponible de forma gratuita, sin necesidad de pagar ninguna licencia. La versión del protocolo se desarrolló en 2009 para el mercado de infraestructuras de vehículos eléctricos y actualmente cuenta con el respaldo de muchos actores importantes de la industria de los vehículos eléctricos, como empresas de servicios públicos, fabricantes de estaciones de carga, operadores de puntos de carga (CPO) y proveedores de software administrativo.
Como tal, el OCPP está diseñado para ser independiente del proveedor, lo que brinda a los operadores de infraestructura la oportunidad de elegir estaciones de carga de vehículos eléctricos y a los proveedores de suministrar estaciones de carga de vehículos eléctricos a cualquier operador de infraestructura. Empresas como ampcontrol han creado sus soluciones de software, a menudo en torno al OCPP. Obtenga más información en nuestro Informe OCPP.
Al igual que muchos protocolos de IoT, el OCPP describe los mensajes que la estación de carga y el backend de TI se envían entre sí para autenticar a los nuevos usuarios de vehículos eléctricos, rastrear los valores de los medidores de energía o dar comandos de carga. La siguiente ilustración muestra un pequeño ejemplo del protocolo OCPP que hace referencia a la autorización, el inicio y la parada de un ciclo de carga.
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Las tendencias en el mundo de los vehículos eléctricos y el mercado energético están remodelando los estándares y requisitos para los sistemas de recarga. Los sistemas de software se vuelven más seguros, cada vez más flexibles, reciben nuevas funcionalidades y son cada vez más interoperables. Una «innovación» esencial es la norma ISO ISO 15118 que describe la comunicación entre el vehículo y el punto de recarga. Ofrece una autenticación similar a la conocida como PKI (por ejemplo, se utiliza para una conexión segura para sitios web) y una mejor comunicación para los mensajes de datos entre los vehículos y las estaciones de carga.
Un segundo cambio esencial son las funcionalidades de carga inteligente más maduras para OCPP 2.0 y OCPP 1.6. Especialmente COP 2.0 ofrece una amplia gama de funciones de control para empresas de servicios públicos, operadores de puntos de carga (CPO) o propietarios de EVSE.
Como ya indica el número, OCPP 2.0 se lanzó después de OCPP 1.6 y es la última versión del protocolo abierto para la carga de vehículos eléctricos. Como el OCPP 2.0 se publicó en 2018, los principales sistemas de carga de vehículos eléctricos siguen utilizando el OCPP 1.6. No obstante, la mayoría de los fabricantes y proveedores de servicios consideran que el OCPP 2.0 es un hito fundamental y planean pasar a la versión recién lanzada en los próximos años. Pocos proveedores de puntos de recarga, como Ebee ya comercializan puntos de recarga basados en OCPP 2.0.
Las versiones anteriores de OCPP han mostrado una falta significativa de comunicación de datos. Los sistemas de IoT conectados, como las redes de carga complejas, dependen de estar actualizados con la información más reciente del dispositivo. Un sistema central siempre requiere información actualizada sobre los vehículos conectados, las identificaciones de los usuarios, los valores de medición y más. Solo los protocolos de comunicación avanzados tienen suficientes campos de datos y la flexibilidad necesaria integrada en el código fuente para ofrecer a los ingenieros de software las herramientas y la flexibilidad necesarias a la hora de integrar una red de carga.
Una mejora significativa es la posibilidad de comunicar la cantidad de energía solicitada (= la cantidad de energía en kWh que el vehículo quiere cargar). Una vez que el usuario del vehículo conecta su vehículo eléctrico y el punto de recarga, el vehículo envía la información energética solicitada en un mensaje al punto de recarga (solo con la norma ISO 15118). El punto de recarga envía este valor como un valor absoluto (por ejemplo, kWh) a la red de carga central, que puede planificar el ciclo de carga en función de la cantidad de energía solicitada.
OCPP describe esto como «carga con nivelación de carga basada en la comunicación de alto nivel», que se refiere al uso avanzado del punto de recarga (EVSE) y del sistema de gestión de estaciones de carga (CSMS). La siguiente ilustración muestra una parte del proceso de comunicación principal entre el EVSE y el CSMS. Los tres primeros pasos muestran el uso de la cantidad de energía solicitada:
1. El vehículo eléctrico envía un mensaje ChargeParameterDiscoveryReq a la estación de carga.
2. La estación de carga envía un mensaje NotifyEVChargingNeedsRequest al CSMS.
3. El CSMS envía un mensaje NotifyEVChargingNeedsResponse a la estación de carga.
La estación de carga utiliza el mensaje «notifyEVChargingNeedsRequest» para comunicar al CSMS las necesidades de carga calculadas por el vehículo eléctrico. La solicitud NotifyEVChargingNeedsRequest contiene los siguientes campos. El campo «Necesidades de carga» incluye la «cantidad de energía» del vehículo eléctrico.
OCPP 1.6 no permite el uso de dicho campo ni enviar la cantidad de energía solicitada como un valor absoluto desde el punto de carga al backend de OCPP. En cambio, el OCPP 1.6 permite enviar «únicamente» un estado de carga (también denominado SoC) que represente el estado actual de la batería del vehículo en porcentaje (estado de carga = 80% significa que el 20% de la batería debe cargarse con energía eléctrica). El estado de carga es un campo de datos vital, pero limita la información sobre el servidor del OCPP o sobre un posible sistema de gestión de energía. Sin embargo, existen muchas posibilidades para implementar la recarga inteligente en las redes de carga del OCPP 1.6. Por ejemplo, en ampcontrol, hemos desarrollado interfaces de última generación para los backends de OCPP 1.6 y OCPP 2.0. Los desarrolladores pueden solicitar acceso gratuito a nuestra documentación y una prueba gratuita para implementar Smart Charging a través de ampcontrol en su sistema de backend OCPP. (www.ampcontrol.io)
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