Fallstudienbericht: Mikronetze für Distributionszentren
- Eine Fallstudie, die zeigt, wie ein Logistikzentrum ein Mikronetz nutzt, um seine Elektroflotte mit Strom zu versorgen
- Es wird hervorgehoben, wie Solaranlagen, Batterien und Schnellladegeräte angeschlossen werden, um begrenzte Netzkapazitäten zu verwalten
- Wir erklären, wie intelligente Planung die Wartezeiten der Fahrer verkürzt und den Ladevorgang beschleunigt
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Microgrid-Fallstudie für Logistikzentren von Ampcontrol
Ampcontrol hat veröffentlicht Fallstudie: Microgrid für Logistikzentren, ein umfassender Bericht, der zeigt, wie Logistik- und Vertriebszentren Solarenergie, Batterien und intelligentes Laden nutzen können, um ihre Flotten in großem Maßstab zu elektrifizieren. Der Bericht konzentriert sich auf einen realen Einsatz in einem großen Vertriebszentrum in den Niederlanden und beschreibt, wie die Integration eines Mikronetzes mit fortschrittlichem intelligentem Laden die Betriebseffizienz drastisch verbessert und gleichzeitig Netzeinschränkungen überwindet.
Lösung von Elektrifizierungsengpässen durch integriertes Energiemanagement
Die Fallstudie zeigt, wie die Kombination aus dem Microgrid-Controller (AmpEdge) von Ampcontrol und der cloudbasierten intelligenten Ladeplattform es Standorten ermöglicht, den Energiefluss und den Ladebedarf in Echtzeit zu optimieren. Durch die Koordination von Solarerzeugung, stationärer Speicherung, Gebäudelasten und 360-kW-Schnellladegeräten gewährleistet das System eine zuverlässige Einsatzbereitschaft der Fahrzeuge, ohne die Netzkapazität zu überschreiten.
Integrierte Telematik- und TMS-Daten ermöglichen außerdem eine automatische Planung, eine Neuoptimierung in Echtzeit und eine nahtlose Koordination mit 3PL-Bedienern. Dadurch werden manuelle Arbeiten reduziert und die Komplexität der Planung für die Versandteams entfällt.
Nachgewiesene Auswirkungen auf Betrieb und Energieverbrauch
Die Microgrid-fähige intelligente Ladelösung lieferte starke messbare Ergebnisse bei allen wichtigen KPIs:
- Verkürzung der Wartezeit der Fahrer um 36%, angetrieben durch automatische Planung und Reservierungen von Ladegeräten.
- Erhöhung der Ladegeschwindigkeit um 19%, ermöglicht durch dynamische Laststeuerung und Batterieunterstützung.
- ~ 15% Steigerung der Solarnutzung vor Ort, Senkung der Energiekosten und Maximierung der Nutzung erneuerbarer Energien.
- Höherer Durchsatz pro Ladegerätwodurch der Standort mehr Elektro-Lkw aufnehmen kann, ohne die Netzkapazität zu erhöhen.
Diese Verbesserungen ermöglichten es dem Logistikunternehmen, von 20 auf über 30 Elektro-Lkw zu skalieren und gleichzeitig den Betrieb konsistent und kostengünstig zu halten.
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