Absendegebühren für die Fahrzeugflotte von Revel
Revel hat sich die Einführung von Elektrofahrzeugen zur Aufgabe gemacht, indem es die Infrastruktur und Dienstleistungen bereitstellt, um den Einstieg in Elektrofahrzeuge zu ermöglichen. Das Unternehmen wurde 2018 in Brooklyn, New York, gegründet. Schwelgen ist derzeit in New York City, Washington D.C., San Francisco und Miami tätig.
Revel hat sich mit Ampcontrol zusammengetan, um den Ladebetrieb des Revel Superhub in Brooklyn, New York, zu optimieren. Der Superhub ist der größte öffentliche Schnellladepunkt in Nordamerika mit 25 75-kW-DC-Ladegeräten. Her ist rund um die Uhr geöffnet und beide können sowohl für die elektrische Unterstützung des Tesla Model Ys von Revel, als auch für öffentliche Ladestationen genutzt werden.
Ampcontrol reduziert den Spitzenstrombedarf des Superhub-Standorts von 1.000 kW auf 550 kW, was die monatlichen Kosten erheblich senkt.
Ampcontrol stellt sicher, dass jedes Fahrzeug pünktlich zur nächsten Schicht geladen wird, und reduziert gleichzeitig den Spitzenstrombedarf des Standorts.
Der Flottenoperator darf kein Armaturenbrett benutzen und darf nicht geschult werden. Die Optimierung reagiert automatisch und sorgt dafür, dass die Fahrzeuge in der folgenden Fahrerschicht voll aufgeladen sind.
Challenges
New York City hat einige der teuersten Nachfragegebühren in den Vereinigten Staaten. Es ist wichtig, hohe Nachfragegebühren und daher teure Stromrechnungen zu vermeiden.
Es ist wichtig, den Betrieb der Flotte zu maximieren und alle Fahrzeuge für ihre nächste Schicht bereit zu haben. Jede Verzögerung kann zu Wartezeiten für den Fahrer, zu weniger Fahrten pro Tag und zu geringeren Einnahmen durch Mitfahrdienste führen.
Da der Superhub das Laden doppelt nutzt — externe zahlende Kunden und interne Revel-Flotte — muss ein reibungsloser Betrieb für beide Benutzer gewährleistet sein, sodass externe Kunden auf die volle Leistung des Schnellladegeräts zugreifen können.
Solution
Ampcontrol und Revel haben sich bereits in die Planungsphase des Superhubs integriert. Ampcontrol nutzte seine Simulationsumgebung, um den Strombedarf abzuschätzen und die Auslastung der Ladegeräte am Standort abzuschätzen. Revel nutzte dies dann, um Ladegeräte und mögliche Standorte zu identifizieren.
In einem zweiten Schritt implementierte Revel die Echtzeit-Optimierungssoftware von Ampcontrol, um den Ladevorgang am Superhub zu steuern. Ampcontrol stellt hier eine Verbindung zu den Tritium DC-Schnellladegeräten her, um Ladeinformationen zu senden und zu empfangen. Dünn, der SoC (State of Charge) der Fahrzeuge, die maximale Leistungsfähigkeit der Standorte und die Fahrzeugfahrpläne, um Optimierungen rechtzeitig durchzuführen und das rechtzeitige Abschalten aller Fahrzeuge sicherzustellen.
Die Software von Ampcontrol kann automatisch zwischen einer Revel Car-Ladung und einer externen öffentlichen Ladestation unterscheiden. Diese Differenzierung ermöglicht es auch Kunden mit öffentlichen Ladegeräten, diese mit Volllast verfügbar zu machen, während die Revel-Flotte dabei neu optimiert ist. Dadurch erhöht sich der Standort des Strombedarfs nicht, und der Betrieb kann ohne verzögerungen oder Unterbrechungen fortgesetzt werden.
LERNE WIE
Intelligente Software für Elektrofahrzeuge
Egal, ob Sie Flottenmanager, Hersteller von Elektrofahrzeugen oder Betreiber von Ladestationen sind, Ampcontrol ist eine KI-gestützte Software, die es Ihnen leicht macht, intelligentes Laden für Elektrofahrzeuge zu implementieren.
