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By
Elisa Bustos
June 25, 2025
Il n'est pas surprenant que les gouvernements prennent de plus en plus d'initiatives pour électrifier les véhicules. Le Le gouvernement allemand a annoncé qu'il réduirait ses émissions de gaz à effet de serre de 55 % d'ici 2030, en installant 1 million de bornes de recharge pour véhicules électriques pour desservir 10 millions de véhicules électriques, entre autres initiatives.
Dans le même temps, nous disposons de sources d'énergie renouvelables qui prennent en charge l'approvisionnement énergétique. Cependant, à quelques exceptions près, aujourd'hui, plus de 50 % sont souvent produits par des combustibles fossiles classiques tels que le charbon et le gaz.
En ce qui concerne les véhicules électriques, l'utilisation d'énergies renouvelables pour les recharger est la clé pour que les transports atteignent un véritable statut zéro émission. Mais comment choisir le type d'énergie que nous consommons et quelles autres mesures pouvons-nous prendre ?
Dans cet article, nous examinerons trois initiatives différentes visant à réduire les émissions de CO2 et la façon dont les véhicules électriques jouent un rôle clé dans leur mise en œuvre.
Les taxes sur le carbone sont un type de taxe spécifique imposé par le gouvernement, dans lequel le gouvernement fixe un prix que les émetteurs doivent payer pour chaque tonne d'émissions de gaz à effet de serre qu'ils émettent. Les taxes sont appliquées à la fois aux entreprises et aux clients, afin de les inciter à changer de carburant ou à adopter des technologies plus propres, afin de réduire leurs émissions et d'éviter de payer des impôts.
Dans le schéma ci-dessous, nous pouvons voir la vision globale des taxes sur le carbone et les pays qui ont déjà pris des mesures pour les mettre en œuvre.
L'une des principales causes des émissions de CO2 est le transport. Aux États-Unis, un tiers de ses émissions de gaz à effet de serre proviennent uniquement des transports.
Le ministère américain de l'Énergie rapporte que les émissions moyennes de CO2 d'un véhicule électrique totalisent 3 783 livres, alors qu'en fait, un véhicule à essence a un niveau d'émissions de 11 435 livres. C'est plus de 3 fois ce qu'émet un véhicule électrique.
Plusieurs initiatives gouvernementales visent non seulement à inciter les consommateurs à passer à une voiture électrique, mais également à les aider à atteindre les objectifs fixés dans leurs plans zéro émission.
Par exemple, les villes allemandes ont mis en place des mesures incitatives pour l'achat et l'installation de chargeurs privés pour véhicules électriques. Dans À Hanovre, il existe une incitation de 500€ pour l'achat et l'installation d'une borne de recharge intelligente. C'est un petit encouragement à progresser vers l'objectif majeur qu'ils se sont fixé d'un million de chargeurs d'ici 2030.
De toute évidence, les véhicules électriques sont la voie à suivre en matière de transport, mais comment tirer parti de la recharge des véhicules électriques pour réduire davantage les émissions de CO2 ?
C'est là qu'interviennent les sources d'énergie.
Si nous examinons les sources d'énergie des États-Unis, nous découvrons cinq sources principales : l'énergie nucléaire, le pétrole, le gaz naturel, le charbon et, enfin et surtout, les énergies renouvelables. Parmi les énergies renouvelables, on trouve l'énergie solaire, éolienne, hydroélectrique et géothermique.
Même si cela ne semble pas grand-chose, nous pouvons voir dans le graphique ci-dessous comment les énergies renouvelables sont en hausse. Les énergies propres présentées dans le graphique n'émettent aucune émission de carbone.
Actuellement, le réseau électrique fonctionne avec un mix d'énergies. Le problème est que les services publics ne sont pas en mesure de donner accès à des sources d'énergie spécifiques si nécessaire. Cela s'accompagne également de problèmes d'infrastructure et d'un mauvais entretien du réseau. Nous avons vu implémentations résidentielles de panneaux solaires dans laquelle les gens ne sont pas en mesure d'utiliser toute l'énergie qu'ils produisent en raison du manque d'infrastructures, ou ne peuvent pas choisir d'utiliser l'énergie renouvelable disponible au lieu des combustibles du réseau électrique.
En ce qui concerne les véhicules électriques, l'utilisation d'énergies renouvelables pour les recharger est essentielle pour rendre les transports véritablement zéro émission. Mais comment choisir le type d'énergie que nous consommons ? C'est là que la recharge intelligente entre en jeu.
Logiciel de recharge intelligent, tel que Contrôle de l'ampli, sera en mesure d'optimiser automatiquement la charge des véhicules électriques pendant les périodes où l'énergie propre est disponible. À l'aide de données en temps réel, le logiciel prend en compte l'heure de départ, les ressources disponibles, les conditions météorologiques et les tarifs des services publics. Cela permet non seulement de réduire les coûts de recharge, mais également de réduire la quantité d'émissions de carbone.
Un logiciel de recharge intelligent qui donne la priorité à la recharge d'énergie propre peut être appliqué non seulement aux zones résidentielles, mais également aux grands dépôts et aux opérations de flottes électriques, où le site lui-même peut disposer de sa propre énergie solaire et de ses propres batteries à cette fin.
Il ne faut jamais sous-estimer le pouvoir que les consommateurs détiennent entre leurs mains. En vérité, nous pouvons disposer des ressources renouvelables les plus propres et des meilleures technologies pour recharger les véhicules électriques, mais cela ne veut rien dire si les consommateurs ne choisissent pas de modifier leur comportement. Nous avons vu comment dans des villes comme San Diego, il y a eu une énorme augmentation du nombre de véhicules électriques, où les voisins s'incitent mutuellement. Même si, à l'heure actuelle, les véhicules électriques ne sont pas l'option la plus abordable, le marché évolue rapidement et de nombreuses entreprises, telles que Hyundai, Chevrolet et Ford, déploient des efforts pour proposer des véhicules plus abordables aux consommateurs.
La réduction de nos émissions de CO2 ne sera possible que si chacun est capable de prendre la décision de créer des changements et de mettre en œuvre des transports à émission zéro dans sa vie quotidienne.
Les véhicules électriques constituent l'une des solutions les plus importantes pour réduire les émissions de CO2. Il ne suffit pas de posséder un véhicule électrique, mais il est également essentiel de comprendre d'où provient notre énergie. Nous devrions envisager de donner la priorité à l'utilisation d'énergie propre provenant de sources renouvelables pour recharger nos véhicules électriques.
Les logiciels de recharge intelligents, tels qu'Ampcontrol, sont idéaux pour optimiser la recharge des véhicules électriques à l'aide d'énergie propre, car ils peuvent identifier les moments de la journée où de l'énergie propre est disponible et programmer la recharge pour cette période.
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