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June 25, 2025
Dans le contexte des bornes de recharge pour véhicules électriques, le surabonnement peut être défini comme l'installation d'une puissance de recharge supérieure à celle supportée par le disjoncteur, le panneau ou le transformateur du site. Concrètement, cela signifie disposer d'une capacité de charge supérieure à la capacité nominale que l'équipement du réseau peut fournir, ce qui permet une évolutivité et une flexibilité face aux contraintes dynamiques du réseau. Cette approche unique permet de résoudre les problèmes les plus critiques auxquels sont confrontés les opérateurs de recharge de véhicules électriques.
Le surabonnement apparaît comme un facteur essentiel pour le succès et l'efficacité des sites de recharge pour véhicules électriques. Lors de l'installation des bornes de recharge, les propriétaires de sites doivent s'assurer que l'infrastructure du réseau peut répondre à la demande en énergie des nouvelles stations. Cependant, les contraintes du réseau deviennent souvent des goulots d'étranglement, ce qui entraîne des retards dans les délais des projets. En sursouscrivant, c'est-à-dire en installant davantage de chargeurs que le réseau peut pleinement prendre en charge, les projets peuvent aller de l'avant sans le long processus d'amélioration des services publics. Bien que cela puisse limiter l'utilisation simultanée à pleine capacité, des stratégies efficaces de gestion de la charge optimisent l'utilisation des ressources, minimisent les temps d'attente et facilitent un déploiement plus rapide et plus flexible de l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques.
Par exemple, un site installant dix chargeurs de 100 kW nécessite un équipement supportant 1 000 kW. En cas de surabonnement, vous pourriez réduire la capacité requise à 700 kW, voire moins. Essentiellement, le surabonnement facilite un déploiement plus rapide et plus flexible de l'infrastructure de recharge.
Underwriters Laboratories (UL) est une société indépendante spécialisée dans les sciences de la sécurité et la principale organisation scientifique de sécurité spécialisée dans les tests, l'inspection, la certification et l'audit de produits afin de garantir la sécurité et les performances du secteur. Elle joue un rôle important dans le secteur de la recharge des véhicules électriques en aidant les entreprises à développer une technologie évolutive et fiable tout en maintenant un niveau de sécurité très élevé.
L'UL 60730-1 est une norme développée par Underwriters Laboratories. Cette certification définit les commandes électriques automatiques fiables pour les équipements électriques. Il décrit notamment les procédures de sécurité et de test pour les commandes automatiques des équipements électriques, en veillant à ce que ces commandes répondent à des critères de sécurité spécifiques. Bien qu'il puisse être appliqué aux bornes de recharge pour véhicules électriques (AC et DC), il couvre de nombreux appareils, tels que les thermostats, les minuteries et autres.
La certification UL 60730-1 joue un rôle crucial pour garantir la sécurité et la fiabilité des systèmes de recharge des véhicules électriques (VE), en particulier en ce qui concerne les connexions au réseau surabonnées. Les disjoncteurs et autres équipements électriques, conçus pour éviter une consommation électrique excessive du réseau, sont conformes aux codes UL pour plus de sécurité. Un système de gestion de l'énergie conforme à la norme UL 60730-1 constitue une couche supplémentaire pour une gestion efficace de la charge. Cette certification garantit que le système répond à des normes de sécurité strictes, permettant aux entreprises de sursouscrire des connexions au réseau de manière sûre et fiable.
Dans le secteur des véhicules électriques, les tests UL 60730-1 peuvent couvrir diverses exigences en matière de recharge intelligente des véhicules électriques, notamment la recharge en cas de matériel défectueux, les chargeurs hors ligne, les problèmes de connectivité et la réallocation dynamique de la puissance. Ampcontrol a obtenu la reconnaissance UL 60730-1 pour tous ces cas et a obtenu la meilleure évaluation de sa catégorie. Cette reconnaissance signifie que le système de gestion de l'énergie basé sur le cloud d'Ampcontrol répond aux normes de sécurité et de fiabilité d'UL. Ce n'est pas seulement la première fois qu'UL accorde cette reconnaissance spéciale à un logiciel de gestion de charge basé sur le cloud. En outre, de nombreux clients utilisent déjà Ampcontrol pour sursouscrire des connexions au réseau, fournissant ainsi une solution sûre et fiable pour les besoins de recharge des véhicules électriques.
Bien que le surabonnement puisse apporter de nombreux avantages, nous considérons que les trois facteurs suivants sont essentiels pour les sites de recharge de véhicules électriques et les opérateurs de flottes de véhicules électriques :
1. Installation accélérée avec économies de coûts
Le surabonnement simplifie le processus d'installation des chargeurs pour véhicules électriques (VE) et élimine le besoin d'infrastructures électriques supplémentaires. Les propriétaires de sites peuvent réduire de manière significative, voire éliminer, la nécessité de nouveaux transformateurs et de nouvelles lignes de réseau. Cela réduit la complexité et les dépenses (CAPEX) des projets de plusieurs millions de dollars étalés sur des mois ou des années.
2. Amélioration de l'efficacité des opérations de la flotte
Améliorez la gestion du parc de véhicules en installant davantage de chargeurs sur le même site. Cette stratégie simplifie les opérations en réduisant la nécessité pour les opérateurs au sol de débrancher les véhicules des chargeurs. Avec moins d'interventions manuelles, les chargeurs sont libérés plus rapidement pour le véhicule suivant en ligne. Cette approche rationalisée est particulièrement avantageuse pour les sites de recharge de logistique et de transit.
3. Réduction stratégique des coûts opérationnels mensuels
Prenez le contrôle des dépenses opérationnelles mensuelles (OPEX) en capitalisant sur la sursouscription pour réduire votre consommation d'énergie. De nombreux opérateurs de recharge pour véhicules électriques paient des frais de demande par kilowatt, et en sursouscrivant efficacement et en mettant en œuvre une gestion dynamique de la charge, les entreprises peuvent réduire considérablement leur consommation d'énergie. Revel et d'autres entreprises avant-gardistes ont réussi à réduire leurs coûts mensuels jusqu'à 45 %, démontrant ainsi le potentiel d'une sursouscription stratégique en termes d'efficacité financière.
En conclusion, l'intégration d'un logiciel de gestion de la charge et de l'énergie certifié UL 60730-1, illustrée par des solutions telles qu'Ampcontrol, apparaît comme un facilitateur clé pour le fonctionnement fluide de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE). Grâce à leur conformité à des normes de sécurité strictes, ces logiciels garantissent un surabonnement fiable des connexions au réseau, répondant ainsi aux défis liés à la demande d'énergie et aux contraintes du réseau. Ampcontrol a déjà prouvé ses capacités à économiser 45 % des coûts de recharge pour les opérateurs de flottes tels que Revel. Avec cette reconnaissance UL 60730-1, Ampcontrol témoigne également de son engagement en faveur de la sécurité et fournit aux sites de recharge de véhicules électriques une plateforme sécurisée et fiable pour une gestion efficace de la charge et la durabilité du secteur de la recharge des véhicules électriques. Demandez une démo ou contactez Ampcontrol pour en savoir plus.
Ampcontrol est un logiciel basé sur le cloud qui se connecte de manière transparente aux réseaux de recharge, aux véhicules, aux systèmes de flotte et à d'autres systèmes logiciels. Aucun matériel n'est nécessaire, il suffit d'une intégration unique.
