Subscribe & get the latest news in your email
By
June 25, 2025
Alors que de plus en plus de personnes commencent à utiliser des véhicules électriques (VE), il est important de savoir comment fonctionne le processus de recharge et comment il peut être amélioré. Cet article vous aide à comprendre la recharge des véhicules électriques en expliquant ISO 15118 et OCPP en termes relativement simples. Vous découvrirez également certaines des différentes méthodes utilisées dans la technologie de recharge intelligente pour rendre le processus plus efficace.
Que vous soyez propriétaire d'un véhicule électrique, gestionnaire de flotte ou exploitant de borne de recharge, ou que vous soyez simplement curieux de connaître cette technologie, cet article vous aidera à comprendre comment la recharge des véhicules électriques devient plus intelligente et plus efficace. Après cet article, n'oubliez pas de consulter notre rapport, « Qu'est-ce que l'OCPP et comment l'utiliser pour la recharge intelligente. »
L'Organisation internationale de normalisation (ISO) a élaboré la norme ISO 15118, qui décrit un protocole de communication qui favorise une communication sécurisée entre les véhicules électriques (VE) et les équipements d'alimentation des véhicules électriques (EVSE), communément appelés bornes de recharge.
L'objectif principal de ce protocole est de permettre une recharge sûre et efficace de la batterie du véhicule électrique en facilitant la communication sécurisée entre le véhicule électrique et la borne de recharge.
La norme ISO 15118 est une norme essentielle qui crée une interopérabilité entre les différents fabricants de véhicules électriques et EVSE. Il fournit un langage commun pour la communication entre ces appareils. Cela permet également d'offrir une expérience de recharge plus efficace et plus sécurisée aux propriétaires de véhicules électriques et d'améliorer l'efficacité grâce à des coûts de facturation et d'authentification réduits pour les opérateurs de véhicules électriques.
OCPP est l'abréviation de Protocole Open Charge Point. Il s'agit d'un protocole de communication utilisé dans le secteur des infrastructures de recharge des véhicules électriques (VE) pour faciliter la communication entre les équipements d'alimentation des véhicules électriques (EVSE) et les systèmes de gestion centraux (CMS).
L'OCPP a été développé en tant que protocole open source qui permet une interopérabilité fluide entre les EVSE et les CMS de différents fabricants.
L'objectif principal de l'OCPP est d'établir une interface de communication standard entre les EVSE et les CMS, en veillant à ce qu'ils puissent interagir de manière efficace et sécurisée. La standardisation des réseaux de bornes de recharge pour véhicules électriques permet d'intégrer des bornes de recharge de différents fabricants, ce qui permet aux propriétaires de véhicules électriques de recharger leur véhicule à n'importe quelle borne, quelle que soit la marque, sans aucun problème de compatibilité.
De plus, l'OCPP permet de surveiller et de contrôler en temps réel l'infrastructure de recharge des véhicules électriques. Cela permet aux opérateurs de suivre et de gérer l'utilisation des bornes de recharge, d'optimiser la consommation d'énergie et d'effectuer des diagnostics à distance et des mises à jour du microprogramme. Cette fonctionnalité est cruciale pour les fournisseurs d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques car elle garantit un fonctionnement efficace du système, réduit les coûts d'exploitation et améliore le service client pour les propriétaires de véhicules électriques.
Dans l'ensemble, l'OCPP est un protocole essentiel qui favorise l'interopérabilité et l'efficacité du secteur des infrastructures de recharge pour véhicules électriques, contribuant ainsi à une adoption plus large des véhicules électriques et au développement d'un système de transport plus durable.
Pour plus d'informations sur l'OCPP, consultez notre guide OCPP complet.
Le chargement normal ou traditionnel est un processus simple qui consiste à brancher et à charger jusqu'à ce que la batterie soit pleine. La borne de recharge utilise la puissance de charge maximale jusqu'à ce que La batterie du véhicule électrique atteint 100 % SoC, moment auquel le processus de charge s'arrête automatiquement.
Utilisations de la recharge intelligente un système central pour gérer la puissance de sortie des bornes de recharge, en tenant compte des informations en temps réel sur les véhicules électriques en charge, l'alimentation électrique disponible et l'infrastructure du réseau local.
Le système central contrôle le processus de recharge et applique une prise de décision intelligente pour coordonner la recharge des véhicules électriques sur l'ensemble de la flotte. Contrairement à la recharge normale, qui recharge tous les véhicules à la capacité maximale de la borne de recharge, la recharge intelligente est plus dynamique. La puissance de sortie de la station est ajustée en fonction de facteurs tels que l'heure de la journée, la durée de charge prévue, l'état de la batterie du véhicule électrique et la demande globale du réseau.
La recharge intelligente peut également être utilisée pour équilibrer la charge sur le réseau. Comme il y a souvent des pics de consommation d'électricité aux heures de pointe, la recharge intelligente permet de répartir la charge de recharge des véhicules électriques de manière plus uniforme tout au long de la journée. Cela réduit la pression sur le réseau et évite les pannes de courant. Pour en savoir plus sur la façon dont la recharge intelligente et l'OCPP travaillent ensemble pour vous aider à optimiser vos efforts de recharge, consultez notre rapport, « Qu'est-ce que l'OCPP et comment l'utiliser pour la recharge intelligente. »
La norme ISO 151118 permet de faire la distinction entre les modes de commande programmés et dynamiques pour la recharge des véhicules électriques.
Le contrôle dynamique est généralement utilisé pour les dépôts de flotte situés derrière les clôtures, où un système coordonne avec d'autres actifs pour prendre des décisions dynamiques.
Le contrôle programmé, en revanche, est généralement mis en œuvre dans les stations de recharge publiques ou semi-publiques. Dans ces situations, les véhicules ne sont pas prédéterminés et le processus d'optimisation négocie avec le véhicule pour prendre des décisions.
Les quatre principaux points à retenir de cet article sont les suivants :
Si vous souhaitez découvrir des solutions de recharge intelligentes pour votre parc de véhicules électriques ou votre infrastructure de recharge, contactez Ampcontrol, l'un des principaux fournisseurs de logiciels de recharge intelligente. Nous contacter pour en savoir plus sur la manière dont Ampcontrol peut optimiser votre expérience de recharge de véhicules électriques et contribuer à un avenir de transport plus durable.
Ampcontrol est un logiciel basé sur le cloud qui se connecte de manière transparente aux réseaux de recharge, aux véhicules, aux systèmes de flotte et à d'autres systèmes logiciels. Aucun matériel n'est nécessaire, il suffit d'une intégration unique.
