Comment Lidl électrifie les livraisons de 440 magasins aux Pays-Bas 

Le défi : les limites du réseau électrique comme obstacle à l'adoption des camions électriques

Alors que Lidl Pays-Bas électrifie sa logistique de transport dans tous ses centres de distribution, l'entreprise fait face à trois obstacles majeurs :

• Forte demande énergétique vs capacité limitée du réseau : Chaque centre de distribution exploite plusieurs chargeurs rapides haute puissance. Cette nouvelle demande énergétique, combinée aux charges existantes liées au refroidissement des entrepôts et aux machines, dépasse la capacité du réseau sur site. 
• Plus de camions que de bornes de recharge : Avec des camions électriques qui effectuent des rotations quotidiennes dans chaque dépôt pour un nombre limité de bornes, la disponibilité de ces dernières devient un facteur limitant. Le passage à l'échelle du transport routier électrique n'est possible que si les véhicules peuvent se recharger rapidement et sans délai, garantissant ainsi le respect des horaires de départ.
• Coordination complexe avec les prestataires logistiques (3PL) : Lidl a délibérément ouvert ses installations de recharge à ses prestataires logistiques tiers (3PL) ainsi qu'aux entreprises voisines pendant les heures creuses, ce qui nécessite une coordination et une réservation proactives des sessions de recharge.

La solution : gestion intelligente de l'énergie et planification de la recharge

Pour répondre à ces contraintes, Lidl a choisi la plateforme Ampcontrol, qui propose un système de gestion de l'énergie (EMS) multicouche et une planification intelligente des sessions de recharge synchronisant la consommation énergétique du site avec les données de la flotte en temps réel.

1. Gestion de l'énergie : contrôle des bornes de recharge, des batteries et plus encore

Ampcontrol déploie sa solution de contrôle AmpEdge pour gérer localement les flux d'énergie. Le contrôleur connecte et pilote tous les principaux actifs énergétiques, y compris les bornes de recharge, les systèmes de stockage par batterie et les panneaux solaires en toiture, tout en surveillant la charge auxiliaire des entrepôts frigorifiques afin de maximiser la disponibilité énergétique et l'autoconsommation solaire. Les contrôleurs AmpEdge ajustent dynamiquement la consommation électrique de chaque actif en quelques millisecondes.

2. L'AutoScheduler : réservation et planification intelligente de la recharge

En s'intégrant aux systèmes de gestion de flotte de Lidl, Ampcontrol planifie automatiquement les futures sessions de recharge des camions électriques. La fonctionnalité AutoScheduler d'Ampcontrol se connecte aux données d'itinéraire et aux informations des véhicules en temps réel pour réserver intelligemment les sessions de recharge plusieurs jours à l'avance. Grâce aux mises à jour en temps réel, ces réservations sont automatiquement affinées quelques heures avant l'arrivée du camion. Ainsi, Lidl maximise le nombre de camions rechargés dans ses centres de distribution sans avoir à ajouter d'infrastructure de recharge supplémentaire.

Les résultats : une électrification complète avec des économies mesurables

La mise en œuvre de la plateforme Ampcontrol transforme les centres de distribution en hubs de recharge à haute efficacité, générant des gains opérationnels mesurables.

• Électrification complète de la flotte d'ici 2027 : En déployant la combinaison des solutions AmpEdge et AutoScheduler d'Ampcontrol, Lidl Pays-Bas a jeté les bases d'une transition fluide vers une flotte zéro émission. Cette technologie intégrée soutient le passage à une flotte entièrement électrique pour l'ensemble des 440 magasins néerlandais.
• Optimisation des coûts et réduction des émissions : La solution AmpEdge d'Ampcontrol orchestre l'énergie entre le stockage sur batterie, le solaire, les bornes de recharge pour VE et les bâtiments afin d'accroître l'autoconsommation solaire. Résultat : Lidl a augmenté son autoconsommation solaire de 22 % et a augmenté la puissance de charge disponible de 32 %.

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