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May 15, 2025
Es hora de hacer algunos números. Estamos muy contentos de reunir algunos datos y cifras inspiradores sobre el mercado estadounidense y mundial de vehículos eléctricos.
No cabe duda de que EE. UU. alcanzó recientemente un hito importante: ahora mismo hay 1 millón de vehículos eléctricos (VE) en funcionamiento. A principios de este año, superamos los 4 millones en ventas mundiales. Y lo que es más importante, si bien nos llevó 17 meses pasar de 2 millones a 3 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo, solo nos llevó seis meses pasar de 3 millones a 4 millones. Para ello, la política y las opciones asequibles para los clientes fueron fundamentales. El Instituto para la Innovación Eléctrica (IEI) incluso prevé que en 2030 habrá 18,7 millones de vehículos eléctricos en circulación en EE. UU.
La industria del automóvil ha publicado objetivos ambiciosos con sus programas de vehículos eléctricos. Por ejemplo, Volkswagen invertirá 50 000 millones de dólares en electrificación y vehículos autónomos de aquí a 2030. Daimler (Mercedes) anunció que invertirá más de 11.700 millones de dólares para lanzar 10 coches eléctricos puros y 40 híbridos. La marca Smart de Daimler pronto estará disponible solo como vehículo eléctrico. Desde EE. UU., G.M. ha publicado un plan de 20 nuevos vehículos eléctricos para 2023 en una plataforma modular completamente nueva.
Si analizamos el aspecto de los servicios públicos, podemos usar más de 60 000 estaciones de carga en EE. UU., lo que representa un aumento del 20 por ciento en comparación con el año pasado. Para 2030, podemos esperar 40 millones de estaciones de carga en todo el mundo. 24 estados de EE. UU. han recibido subvenciones del Departamento de Energía de los Estados Unidos para apoyar la planificación comunitaria de vehículos eléctricos enchufables e infraestructuras de carga. También son admirables Honda y General Motors, que han estado investigando proyectos conjuntos con empresas de servicios públicos para acercar la red y los vehículos eléctricos.
La percepción en este momento es que los vehículos eléctricos son más caros de conducir que los que funcionan con gasolina. Sin embargo, si tenemos en cuenta todos los costos de por vida (reparaciones, seguros, etc.) y el ahorro de costos en los precios de la electricidad en comparación con los precios de la gasolina o el diésel, el propietario de un vehículo eléctrico ahorrará dinero.
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