
De overgang van schoolbussen met interne verbrandingsmotor (ICE) naar elektrische schoolbussen kan Amerikaanse scholen en lokale autoriteiten tal van voordelen opleveren, waaronder een betere luchtkwaliteit, lagere bedrijfskosten, stillere bedrijfsvoering, minder afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en een positieve impact op de gemeenschap.
In het streven naar duurzaamheid nemen mondiale overheden en lokale autoriteiten maatregelen om de CO2-uitstoot te verminderen. Vooral de Verenigde Staten lopen voorop: schooldistricten komen in aanmerking voor financiering voor de overgang van dieselbussen naar elektrische schoolbussen. Het EPA Clean School Bus Program, een initiatief dat is opgericht door de Environmental Protection Agency in het kader van de Bipartisan Infrastructure Law van 2021, biedt $5 miljard aan financiering over een periode van 5 jaar ter ondersteuning van de verschuiving naar lage-/emissievrije schoolvervoervloten. Dit EPA Clean Bus-programma biedt wagenparkbeheerders de middelen die nodig zijn om de overstap te maken en betrouwbare oplaadactiviteiten op te zetten, waarbij het een sleutelrol speelt in de ontwikkeling van het EV-schoolbusprogramma.
Dit rapport schetst een alomvattende aanpak voor het verwerven van financiering voor elektrische schoolbussen (ESB's), het bepalen van de totale eigendomskosten (TCO) en het garanderen van succesvolle oplaadactiviteiten. Verder zullen we ons verdiepen in de verschillende opladeropties voor elektrische voertuigen (EV) die beschikbaar zijn voor een EV-schoolbusprogramma, en begeleiding geven bij het monitoren van laadactiviteiten.

Ken de cijfers voordat je gaat elektrificeren. De elektrificatiebeoordeling van Ampcontrol omvat TCO-vergelijking, ROI-projecties, analyse van de netcapaciteit, afmetingen van de lader, BESS en besparingen op zonne-energie — afgestemd op uw wagenpark, routes en locatie.

In dit technisch rapport wordt onderzocht hoe Ampcontrol gebruikmaakt van nutsprogramma's zoals PG&E FlexConnect en geavanceerd energiebeheer via de AmpEdge-controller om meerjarige vertragingen bij de upgrade van het net te omzeilen, waardoor wagenparkbeheerders locaties tot 18 maanden sneller van energie kunnen voorzien.