Het belang van werfbeheer voor elektrische voertuigen

Veel wagenparkbeheerders staan momenteel voor de uitdaging om over te stappen van voertuigen met een interne verbrandingsmotor (ICE) naar elektrische voertuigen (EV's).

De overgang wordt nog ingewikkelder gemaakt door het feit dat er een geheel nieuwe infrastructuur moet worden opgezet en laadsystemen en -schema's moeten worden geïmplementeerd.

Daarom moeten wagenparkbeheerders veel aandacht besteden aan het werfbeheer, aangezien dit de basis vormt voor de succesvolle implementatie van EV-vloten en de soepele werking van de vlootactiviteiten. In dit artikel bekijken we wat goed werfbeheer inhoudt en hoe je dit kunt bereiken.

Hoe ziet goed tuinbeheer eruit?

Bij werfbeheer draait alles om optimalisatie.

De wagenparkbeheerder en alle leden van het vlootoperatieteam spelen een rol bij het bereiken van goed werfbeheer door de vlootactiviteiten op de werf te volgen en optimalisatiemogelijkheden te identificeren.

Tegenwoordig kan digitale technologie het wagenparkbeheersteam helpen om de werfinfrastructuur, zoals oplaadpunten, te monitoren en de bewegingen van vrachtwagens, aanhangwagens en andere voertuigen te volgen. Slimme software kan worden geïmplementeerd om realtime gegevens en informatie te verstrekken over de activa van de werf.

Uitdagingen voor werfbeheer

De traditionele manieren om een wagenpark te beheren zijn niet geschikt in het tijdperk van elektrische voertuigen en digitale technologie. Veel wagenparkbeheerders vertrouwen nog steeds op achterhaalde praktijken, zoals:

• Klembord en papier voor het verzamelen van gegevens en het monitoren van activiteiten
• Handmatige spreadsheets om gegevens te verzamelen
• Lichtgewicht gegevensanalyse

Het toepassen van deze verouderde handmatige processen leidt tot problemen zoals:

• Een gebrek aan volledige operationele zichtbaarheid
• Onvermogen om de werfactiviteiten volledig te optimaliseren, inclusief het opladen van elektrische voertuigen
• Ongesynchroniseerde dokplanning
• Suboptimale beweging van het voertuig
• Smoorgaten in de poort.

Om de manier waarop een wagenpark wordt beheerd te verbeteren, moeten wagenparkbeheerders slimme technologie omarmen, zoals laadbeheersystemen (CMS), die we zo dadelijk in meer detail zullen bekijken.

Voordelen van EV-werfbeheer

De implementatie van een samenhangend en verbonden werfbeheersysteem helpt de bewegingen en prestaties van voertuigen te optimaliseren door realtime gegevens over werfactiviteiten en bedrijfsmiddelen te leveren.

Met andere woorden, goed werfbeheer helpt om inefficiënties te verminderen, knelpunten weg te nemen en het algemene vermogensbeheer te verbeteren.

Als het om elektrische voertuigen gaat, zijn de voordelen van digitaal verbeterd werfbeheer zelfs nog groter dan bij ICE's. Yardmanagement kan bijvoorbeeld helpen om:

• Oplaadactiviteiten optimaliseren
• Oplaadschema's nauwkeurig afstemmen
• Verbeter de beschikbaarheid van bestelwagens tijdens piekuren
• Maak een ingewikkelde en nauwkeurige planning mogelijk
• Verminder de congestie van poorten
• Verbeter de veiligheid van de tuin.

De kracht van het combineren van werfbeheer met CMS

Laadbeheersystemen (CMS), zoals Versterkerregeling, is een essentieel hulpmiddel voor wagenparkbeheerders van elektrische voertuigen of mensen die bezig zijn met de overgang naar een EV-vloot.

Veel bestaande depots en magazijnen zijn momenteel niet volledig uitgerust met de juiste infrastructuur om met elektrische voertuigen om te gaan. Elektrische voertuigen kosten dagelijks veel energie, vermogen en tijd, vooral voor drukke wagenparken. Veel wagenparkbeheerders zullen te maken krijgen met netbeperkingen en problemen met het opladen op locatie. Deze problemen kunnen leiden tot dure en langzame upgrades van de infrastructuur.

Bovendien zullen veel werven gedistribueerde energiebronnen (DER's) of hernieuwbare energie gebruiken om het opladen van elektrische voertuigen te ondersteunen, zoals zonnepanelen in combinatie met batterijen ter plaatse.

Een CMS kan helpen om laadoperaties te optimaliseren binnen de grenzen van netbeperkingen door het goedkopere en groenere gebruik van DER's te maximaliseren.

Ampcontrol is een intelligent CMS dat het opladen van elektrische voertuigen zal optimaliseren binnen de beperkingen van de werf. Het kan worden gebruikt als hulpmiddel voor werfbeheer om ruimtebeperkingen, vertrek- en aankomstschema's en andere werfgerelateerde activiteiten te helpen beheren.

De combinatie van wagenpark- en werfbeheer met laadschema's en de capaciteit voor gegevensverzameling en -analyse van een CMS helpt om de efficiëntie van het wagenpark drastisch te verbeteren.

Dynamische planning van oplaadactiviteiten

Een van de belangrijkste voordelen van de integratie van werfbeheer met een CMS is dat u dynamische laadplanning voor elektrische voertuigen mogelijk maakt.

Dynamische laadplanning betekent dat u bepaalde voertuigen op bepaalde tijden naar specifieke laders kunt sturen op basis van de energiebehoefte en vertrektijden van het voertuig. Het CMS zal ook de stroomtoevoer naar verschillende laders dynamisch aanpassen op basis van specifieke voertuigvereisten.

Deze gecombineerde aanpak voor het opladen van elektrische voertuigen betekent dat u ook geld kunt besparen, omdat het mogelijk is om de belasting te verschuiven, wat betekent dat het opladen moet worden verplaatst naar momenten waarop de elektriciteitstarieven goedkoper zijn.

Het maakt ook 'load shaving' mogelijk, waarbij de laadsnelheid van elektrische voertuigen nauwkeurig wordt geregeld wanneer ze zijn aangesloten, waardoor het totale piekstroomverbruik wordt verminderd.

Casestudie van effectief werfbeheer met een CMS

In deze sectie geven we een kort overzicht van hoe een busvervoersysteem dat momenteel overgaat op elektrische bussen, kan profiteren van een CMS en werfbeheer.

De New York Metropolitan Transit Authority is momenteel bijvoorbeeld bezig met de aankoop van 500 elektrische bussen om tussen 2022 en 2024 aan haar vloot toe te voegen, en om nieuwe laadinfrastructuur te installeren in acht depots.

De voordelen van het combineren van een CMS en werfbeheer in een voorbeeld als dit zijn:

• Nauwkeurige laadschema's en logistiek — Het CMS kan bussen met langere routes, die dus langer moeten worden opgeladen, naar de laders die het verst van de ingang verwijderd zijn laten rijden om de files bij de gate te verminderen. Het kan ook voertuigen naar specifieke laders sturen op basis van de vertrektijd en de benodigde SoC voor de volgende dag.
• Opladen onderweg inschakelen — Het CMS kan extra laadlocaties mogelijk maken en plannen om's nachts op te laden in het depot en waar het voertuig de volgende dag onderweg moet worden opgeladen.
• Houd rekening met al het elektriciteitsverbruik — Depots gebruiken ook elektriciteit voor onderhouds- en serviceactiviteiten, zoals wasstations voor bussen. Het CMS kan rekening houden met deze andere activiteiten op het gebied van realtime verbruik en op een betere manier stroom toewijzen aan opladers.
• Optimaliseer het opladen om tijd en geld te besparen — Een goed CMS helpt wagenparkbeheerders om de laadkosten te verlagen, de vraagkosten te verlagen en de inkomsten te maximaliseren door op tijd te vertrekken.
• Word energiezuiniger en milieuvriendelijker — Als de werf beschikt over zonne- of windenergiemogelijkheden in combinatie met batterijen ter plaatse, zal het CMS helpen om prioriteit te geven aan het gebruik van deze groenere energiebronnen in plaats van netstroom.

Conclusie

Een van de belangrijkste overwegingen bij het toevoegen van elektrische voertuigen aan uw wagenpark is hoe u uw werf effectief kunt beheren.

Werfbeheer is een cruciaal onderdeel van elke succesvolle vlootoperatie. Door werfbeheer te combineren met een charmant beheersysteem (CMS) kunt u uw laadactiviteiten optimaliseren, geld en tijd besparen en ervoor zorgen dat uw voertuigen op tijd rijden met de juiste hoeveelheid lading.

Lees hier meer over het monitoren en optimaliseren van uw laadactiviteiten: Wat is laadbeheersoftware voor elektrische voertuigen?