Subscribe & get the latest news in your email
Door
Connor Tariche
June 25, 2025
Als u een wagenparkbeheerder bent van een wagenpark dat elektrische voertuigen (EV's) omvat, dan is de kans groot dat u hebt gehoord van programma's voor vraagrespons.
In een notendop is vraagrespons een systeem dat netbeheerders gebruiken om de druk op het elektriciteitsnet tijdens piekuren te verminderen.
In dit artikel leggen we precies uit hoe vraagresponsprogramma's werken, welke invloed dit heeft op het opladen van elektrische voertuigen en wat u kunt doen om hiervan te profiteren als wagenparkbeheerder of persoon die betrokken is bij het opladen van elektrische voertuigen.
Vraagresponsprogramma's worden door netbeheerders geïmplementeerd om de druk op het net te verminderen tijdens de piekuren van de maand, het seizoen of het jaar, en zo gebeurtenissen zoals doorlopende stroomuitval te voorkomen.
Een permanente stroomuitval is een gebeurtenis waarbij netbeheerders opzettelijk de stroomvoorziening uitschakelen gedurende perioden die elkaar niet overlappen in verschillende delen van het distributiegebied. Doorlopende stroomonderbrekingen worden doorgaans gebruikt als laatste redmiddel om een totale stroomuitval van het hele energiesysteem te voorkomen wanneer de vraag te hoog wordt.
We maken momenteel een ongekende energiecrisis door als gevolg van toenemende piekbelastingen, extreme weersomstandigheden, economische onrust en een intermitterende energievoorziening uit hernieuwbare bronnen. Dit alles legt wereldwijd grote druk op elektriciteitsnetten.
Demand Response is een optioneel programma waarbij deelnemers een signaal van hun nutsbedrijf of netbeheerder kunnen accepteren om hun belasting tijdens piekuren te verminderen. Deelnemers zijn doorgaans beheerde faciliteiten, gedistribueerde opwekkingsactiva en laaddepots voor elektrische voertuigen.
In dit artikel zullen we ons concentreren op laaddepots voor elektrische voertuigen.
De energieleverancier of netbeheerder initieert het vraagresponsprogramma door een prijs- of belastingssignaal te sturen naar deelnemers, zoals lastaggregators en eigenaren en exploitanten van EV-wagenparken.
Door deel te nemen aan het vraagresponsprogramma genereert het EV-wagenpark extra inkomsten op ISO/RTO- en nutsniveau. De inkomsten kunnen verder worden verhoogd door deel te nemen aan meerdere vraagresponsprogramma's, afhankelijk van de locatie en het laadschema, in een proces dat value stacking wordt genoemd.
Als eigenaren of exploitanten van EV-wagenparken willen deelnemen aan programma's voor vraagrespons en waardestapeling, is de eenvoudigste manier om een aanvraag in te dienen Open ADR.
OpenADR staat voor Open Automated Demand Response Certification. OpenADR is een niet-gepatenteerde, open gestandaardiseerde DR-interface (demand response). Het stelt elektriciteitsleveranciers in staat DR-signalen rechtstreeks door te geven aan bestaande klanten in een gemeenschappelijke taal en bestaande communicatie, zoals het internet.
OpenADR maakt het voor elektriciteitsleveranciers overbodig om verschillende eigen talen te integreren met meerdere aggregators.
Als u wilt dat uw EV-vloot deelneemt aan vraagresponsprogramma's met OpenADR, dan moet u een CMS kiezen dat OpenADR 2.0-gecertificeerd is. Veel nutsbedrijven en netbeheerders hebben deze certificering tegenwoordig nodig.
OpenADR 2.0-certificering stelt wagenparkbeheerders van elektrische voertuigen in staat extra inkomsten te genereren door deel te nemen aan evenementen voor vraagrespons.
Versterkerregeling is een OpenADR 2.0-gecertificeerd slim oplaadsysteem waarmee u kunt deelnemen aan vraagresponsgebeurtenissen zonder uw dagelijkse activiteiten uit te voeren. Ampcontrol evalueert automatisch de effecten van deelname aan een vraagresponsgebeurtenis en implementeert deze indien nodig.
Ampcontrol maakt niet alleen vraagrespons mogelijk en helpt u extra inkomsten te genereren, maar optimaliseert ook uw totale laadactiviteiten.
Meer informatie over Demand Response-programma's en hun voordelen hier.
Ampcontrol is een cloudgebaseerde software die naadloos aansluit op laadnetwerken, voertuigen, wagenparksystemen en andere softwaresystemen. Geen hardware nodig, slechts een eenmalige integratie.
