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June 25, 2025
Selon un vieux dicton, ce qui est mesuré est géré. Il en va de même pour les batteries des véhicules électriques. Lorsque vous savez comment les batteries de votre parc de véhicules électriques sont utilisées et quel en est l'effet sur la durée de vie de la batterie, vous pouvez prendre des mesures pour prolonger la durée de vie de la batterie.
La télématique et les systèmes embarqués fournissent la plupart des données dont vous avez besoin. Vous pouvez obtenir des indicateurs clés tels que l'état de charge (SoC), la profondeur de décharge (DoD), les cycles de charge, la température, la vitesse de charge, la consommation d'énergie, la charge du véhicule et les habitudes d'utilisation.
Lorsque vous synchronisez toutes ces données avec votre système de gestion de recharge, vous pouvez surveiller de près votre parc de véhicules électriques pour vous assurer que tout est optimal. Par exemple, vous ne devez pas laisser la batterie fonctionner trop lentement (décharges profondes) ou la charger à 100 % trop souvent (surcharge).
Une charge insuffisante et une surcharge peuvent épuiser la batterie plus rapidement.
Outre la surveillance en temps réel de vos opérations de recharge, il est également judicieux d'effectuer régulièrement des contrôles de capacité et de diagnostic pour obtenir un état de santé complet de la batterie de vos véhicules électriques.
Dans ce guide, nous examinerons de plus près les causes de la dégradation des batteries des véhicules électriques et comment vous pouvez la ralentir.
La dégradation de la batterie fait référence à la perte progressive de la capacité d'une batterie à maintenir sa charge au fil du temps. Dans les véhicules électriques, cela signifie qu'à mesure que la batterie vieillit, elle ne peut pas contenir autant d'énergie que lorsqu'elle était neuve. Cela réduit l'autonomie du véhicule électrique et peut augmenter le temps nécessaire pour charger la batterie.
La raison de la dégradation de la batterie est que les réactions chimiques à l'intérieur de la batterie deviennent moins efficaces après des cycles de charge et de décharge répétés.
La plupart des véhicules électriques utilisent des batteries au lithium-ion. Lorsque vous chargez la batterie du véhicule électrique, les ions lithium se déplacent de la cathode (côté positif) vers l'anode (côté négatif). L'anode stocke les ions jusqu'à ce qu'ils soient nécessaires pour alimenter la voiture.
Lors de l'entraînement du véhicule électrique, les ions lithium retournent de l'anode vers la cathode, libérant des électrons qui génèrent un courant électrique pour alimenter le moteur.
Après de nombreux cycles de charge et de décharge, les électrodes commencent à s'user. Cela réduit leur capacité à stocker et à libérer les ions lithium. Un placage au lithium peut également se produire, c'est-à-dire une accumulation de métal à la surface de l'anode, réduisant ainsi le nombre d'ions stockés.
L'électrolyte, qui facilite le mouvement des ions entre les électrodes, peut également se dégrader avec le temps. Cela est particulièrement vrai en cas de températures élevées (appelées contraintes thermiques) ou si la batterie est régulièrement surchargée.
Trois facteurs principaux contribuent à la dégradation de la batterie des véhicules électriques.
La plupart des véhicules électriques sont équipés d'un système de gestion de la batterie (BMS), qui surveille l'état général de la batterie. Le système suit les cycles de charge (combien de fois la batterie a été chargée et déchargée), la température de la batterie et l'état de charge (SoC). Vous pouvez utiliser ces données pour éviter les surcharges et les décharges profondes.
Les tests de capacité vous donnent une idée précise de l'ampleur de la dégradation de la batterie au fil du temps. Il est recommandé de réaliser des tests de capacité au moins une fois par an. Si vous constatez une baisse significative entre les tests, cela peut être le signe d'une usure accrue de la batterie.
Vous pouvez également générer régulièrement des rapports sur l'état de la batterie pour résumer les performances. Cela permet de détecter plus facilement tout signe de dégradation suffisamment tôt pour pouvoir y remédier. Par exemple, vous pouvez gérer les horaires de recharge de manière proactive ou organiser une formation des conducteurs pour éviter les accélérations ou les excès de vitesse rapides.
La durée de vie de la batterie d'un véhicule électrique fait référence à la durée pendant laquelle la batterie continue de fonctionner correctement avant que vous ne remarquiez une baisse de ses performances.
En moyenne, les batteries des véhicules électriques perdent environ 20 % de leur capacité en 7 à 10 ans, soit 100 000 à 200 000 miles. C'est pourquoi la plupart des fabricants offrent une garantie de batterie pouvant aller jusqu'à 8 ans ou 100 000 miles.
La durée de vie réelle de la batterie dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment :
Comme mentionné précédemment, les températures extrêmes peuvent dégrader les batteries des véhicules électriques plus rapidement. Si votre parc fonctionne dans un climat très chaud ou très froid, vous devez faire très attention à l'état de santé de la batterie.
L'entretien de vos véhicules électriques est également important. Suivez les bonnes pratiques de charge, par exemple en évitant de charger à 100 % ou de laisser la batterie se décharger trop. Assurez-vous également que votre véhicule et le logiciel de recharge sont à jour, car les fabricants modifient souvent les choses pour optimiser les performances de la batterie.
L'intensité d'utilisation est également importante. Si vos véhicules électriques parcourent des milliers de kilomètres par jour et que vous comptez sur une recharge rapide pour une disponibilité élevée, vos batteries risquent de se dégrader plus rapidement. Essayez de trouver un bon équilibre entre une charge rapide et une charge lente si possible afin de maximiser l'autonomie de la batterie.
Le type de batterie peut avoir une incidence sur sa durée de vie.
La plupart des marques utilisent des batteries lithium-ion car elles offrent une densité énergétique élevée. Certains constructeurs automobiles commencent toutefois à utiliser des batteries au lithium-phosphate de fer (LFP) qui pourraient être plus durables et plus stables, notamment en termes de gestion thermique. La Tesla Model 3 utilise une batterie LFP, par exemple.
L'efficacité du véhicule électrique fait également la différence. La batterie d'un véhicule électrique doté d'un moteur à haut rendement ou d'une conception plus aérodynamique (comme la Tesla Model S) peut durer plus longtemps que celle d'un modèle de véhicule moins efficace.
Pour vous assurer de tirer le meilleur parti des batteries de votre véhicule électrique et de garder les véhicules sur la route plus longtemps, vous devez prendre des mesures pour optimiser la recharge et l'entretien de la batterie.
Vous trouverez ci-dessous quelques bonnes pratiques pour vous assurer que chaque charge emmène votre véhicule électrique le plus loin possible.
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