Subscribe & get the latest news in your email
Door
June 25, 2025
De wereld beweegt zich in een duurzamere richting. Alle grote wereldregeringen stimuleren de overstap naar elektrische voertuigen (EV's).
Maar als het gaat om grote wagenparken, met name zware voertuigen zoals vrachtwagens, is het nogal een uitdaging om ze allemaal opgeladen te houden.
Om te beginnen duurt het veel langer om een enorme EV-vrachtwagenbatterij op te laden dan die van een Tesla.
Gelukkig is er een nieuw krachtig, snel oplaadsysteem ontwikkeld om dit probleem op te lossen.
Megawatt-laadsystemen (MCS) leveren laad de accu's van grote voertuigen volledig op in slechts 20 tot 30 minuten.
Om het beste uit megawatt-laadsystemen te halen, moeten wagenparken software voor wagenparkbeheer gebruiken die helpt om het opladen zorgvuldig te controleren om piekkosten te vermijden en de inzetbaarheid van voertuigen te optimaliseren.
Een Megawatt-laadsysteem (MCS) is een geavanceerde oplossing die klaar staat om een revolutie teweeg te brengen in de manier waarop we zware elektrische voertuigen opladen. In tegenstelling tot de huidige laders, die uren nodig hebben om grote voertuigen zoals vrachtwagens en bussen volledig op te laden, is MCS ontworpen om een enorme hoeveelheid vermogen te leveren, tot wel 1 megawatt (MW), waardoor de oplaadtijd tot minder dan een uur wordt verkort.
MCS stelt wagenparkbeheerders in staat hogere operationele tempo's aan te houden. Snel opladen is nodig voor zware EV-vloten die op de weg moeten blijven en goederen in beweging moeten houden. Met MCS kunnen vrachtwagens lange afstanden afleggen zonder al te veel stilstand, ideaal voor langeafstandsroutes, net als dieseltrucks.
Wagenparkbeheersoftware helpt MCS bij het beheren van de energiebelasting over meerdere laadstations, zodat het elektriciteitsnet niet overbelast raakt en de kosten onder controle worden gehouden.
De voordelen van het gebruik van een Megawatt-laadsysteem worden hieronder beschreven.
Wagenparkbeheerders kunnen meer ritten per dag plannen met MCS-snelladen. Dit verhoogt de algehele productiviteit van het wagenpark en maakt het gebruik van voertuigen efficiënter. Meer reizen betekent ook meer inkomsten.
Een van de belangrijkste uitdagingen bij snelladen is het beheersen van de energiebelasting op het net. MCS kan het beste worden uitgevoerd met softwaregestuurd laadbeheer. Dit zorgt ervoor dat snelladen de stabiliteit van het net niet in gevaar brengt of tot hogere energiekosten leidt.
MCS betekent dat uw voertuigen meer tijd op de weg doorbrengen en minder stationair draaien bij laadstations. Dit maakt het perfect voor industrieën die afhankelijk zijn van tijdige leveringen en consistente service.
Tools voor wagenparkbeheer volgen en analyseren laadtijden in realtime, zodat u inzicht krijgt in hoe efficiënt uw voertuigen worden opgeladen. Met deze gegevens kunt u uw planning voortdurend verbeteren. Als u bijvoorbeeld bepaalde patronen of knelpunten opmerkt, kunt u uw laadstrategie aanpassen om beter aan de behoeften van uw wagenpark te voldoen.
MCS is ontworpen met het oog op de unieke behoeften van zware bedrijfsvoertuigen. Dit omvat grote vrachtwagens, bussen en andere grote elektrische voertuigen die krachtige en efficiënte laadoplossingen nodig hebben.
MCS is compatibel met een breed scala aan bedrijfswagenmodellen. Software voor wagenparkbeheer speelt hierbij een belangrijke rol en zorgt ervoor dat de laadinfrastructuur flexibel is en kan worden aangepast aan verschillende voertuigtypen. Of u nu een vloot van elektrische vrachtwagens, bussen of een combinatie van beide bestuurt, de software verbindt elke elektrische auto eenvoudig met het laadsysteem.
MCS levert tot 1 MW aan vermogen, wat de oplaadtijd van grote bedrijfsvoertuigen, zoals vrachtwagens en bussen, verkort. Het vermindert ook energieverspilling, verlaagt de operationele kosten en draagt bij aan een kleinere ecologische voetafdruk. Met software voor wagenparkbeheer kunt u profiteren van de energietarieven tijdens daluren voor nog meer energie-efficiëntie en besparingen.
In combinatie met slimme laadsoftware maakt Megawatt-opladen gebruik van algoritmen om de energieverdeling over het wagenpark te optimaliseren. Het systeem geeft prioriteit aan welke voertuigen als eerste worden opgeladen op basis van behoeften en operationele schema's. Dankzij realtime gegevensmonitoring kunnen wagenparkbeheerders weloverwogen beslissingen nemen over laadprioriteiten. MCS kan ook worden geïntegreerd met hernieuwbare energiebronnen, zoals zonne- of windenergie, voor duurzaamheidswinst.
MCS is ideaal voor het elektrificeren van wagenparken voor lange afstanden, bussen voor openbaar vervoer en andere zware bedrijfsvoertuigen. Deze voertuigen hebben een hoge energiebehoefte en hebben krachtige oplaadoplossingen nodig om operationeel te blijven.
MCS levert, in combinatie met software voor wagenparkbeheer, de nodige stroom om deze grote voertuigen snel op te laden, waardoor ze minder lang onderweg zijn.
Een van de opvallende kenmerken van MCS is dat het kan worden geïntegreerd met hernieuwbare energiebronnen zoals zonne- of windenergie. Dit creëert een duurzaam laadecosysteem dat de afhankelijkheid van elektriciteit uit het elektriciteitsnet vermindert en de ecologische voetafdruk van het wagenpark verkleint.
Naarmate het aantal elektrische voertuigen in een wagenpark toeneemt, kan de MCS-laadinfrastructuur worden uitgebreid om aan de hogere energiebehoeften te voldoen. Het gebruik van slimme laadsoftware helpt om de energievraag in evenwicht te brengen en het elektriciteitsnet niet te overbelasten.
Ampcontrol kan je helpen netbeperkingen overwinnen met geoptimaliseerd belastingsbeheer, wat mogelijk nodig is voor een succesvolle oplading van megawatt.
Als je wilt weten hoe Ampcontrol het mogelijk maakt om grote elektrische voertuigen sneller op te laden, dan neem vandaag nog contact op.
Ampcontrol is een cloudgebaseerde software die naadloos aansluit op laadnetwerken, voertuigen, wagenparksystemen en andere softwaresystemen. Geen hardware nodig, slechts een eenmalige integratie.
